Fogaskerékek
Spur fogaskerekek
Keresztirányú profilja fog
evolvens fogaskerék paraméterek:
fogaskerék modul (m) - a fő paraméter, amelynek meghatározása a számítás az erejét fogaskerekek. Minél nagyobb a terhelést jelent az átvitel, a nagyobb az érték a modul, a modul egység - milliméter.
Kiszámítása hajtómű:
d - átmérője osztókör
z - több fogaskerék fogai
da - sötét kör átmérője fogaskerék csúcsok
db - alapátmérő - evolvens
df - a gyökér kör átmérője a fogaskerék sötét
A mérnöki elfogadott szabványos értékek hajtómű modulja a gyártás megkönnyítése érdekében és a helyettesítő fogaskerekek képviselő szám 1-50.
A magasság a fej a fogak - HAP és magassága fogazás - HFP esetében úgynevezett „nulla” fogaskerék modul megfelelnek, ahol m a következőképpen: HAP = m; HFP = 1,2 m. azaz:
Ez azt jelenti, hogy a fog magassága h = 2,2m
Akkor szinte számítani a hajtóművet, miközben azonban nem minden adat a modul, az alábbiak szerint:
A hosszirányú fogat vonal
homlok fogaskerekek
Spur fogaskerekek - a leggyakrabban használt típusú fogaskerekek. A fogak vannak elrendezve radiális síkok fogaskerék fog pár érintkezési vonal párhuzamos a forgástengellyel, mint a tengely mindkét fogaskerék (fogaskerekek) vannak elrendezve szigorúan párhuzamosan.
fogazású fogaskerekek
Fogazású fogaskerekek - modernizált változata a fogaskerék. A fogak ebben az esetben vannak elrendezve szögben a forgástengely. A fogainak a fogaskerekek zajlik csendesebb és simább, mint a homlok. Hozzá vannak szokva, akár alacsony zajszint mechanizmusokkal vagy azok, akik fogyasztanak sok nyomaték nagy sebességgel. A hátránya az ilyen típusú fogaskerekek közé tartoznak: megnövekedett érintkezési területet a fogak, ami jelentős súrlódás és fűtés a részek, és a következők miatt: a teljesítményveszteség és további kenőanyagok használata; azonos mechanikai erő irányított tengelye mentén a fogaskerék, kénytelen használni axiális csapágyak a tengelybeszereléshez.
chevron gumik
Halszálkás fogaskerekek megoldani a problémát a mechanikus tengelyirányú erő lép fel abban az esetben, fogazású fogaskerekek, mivel halszálkás fogak (Christmas) kerekek készült formájában a levél «V» (vagy ki vannak alakítva a két dokkoló helikális kerék egyeztetés számláló fog). Axial mechanikai szilárdsága két felét a halszálkás fogaskerekek kioltják egymást, így nincs szükség használni tolóerő csapágyak aknaberendezés. Chevron átvitel önbeálló axiális irányban, következésképpen, halszálka fogaskerekek az egyik tengely szerelt csapágyakat rövid hengeres görgők - lebegő támaszok.
belső felszerelés
Szinkron az ilyen típusú fogak vágni a belsejében. Használatuk jelentkezik egyoldalú forgatás a hajtó és hajtott fogaskerekek. Ebben a fogaskerék-súrlódás kisebb költség, és így nagyobb hatékonyságot. Használt fogaskerekek belső fogazatú, csak a méretei mechanizmusok bolygómű egy fogaskerék-szivattyú, a meghajtó torony.
csavaros felszerelés
A fogaskerekek egy hengeres alakú fogakkal elrendezett egy spirális vonal. Ezek a fogaskerekek használnak diszjunkt tengelyek, amelyek merőlegesek egymásra, a köztük lévő szög 90 °.
fogasív
Fogasív - egy része (szektor) a fogaskerekek bármilyen típusú, lement a méretei a teljes felszerelés, használt programok, amelyek nem igényelnek forgását a fogaskerék (fogaskerék) egy teljes fordulat.
Szinkron körkörös fogak
Szinkron Az ilyen típusú egy sor fogak sugarú kör, mivel ez a kapcsolat a transzfer bekövetkezik egy kapcsolási pont egy sorban, amely párhuzamos a tengellyel, a fogaskerekek. Váltó körkörös fogak „Transmission Novikov” van jobb menettulajdonságok mint spirális - nagy simaság és nyugalom, nagy teherbírású hajtómű, de azonos körülmények között az élettartamuk és a hatékonyság alacsonyabb mást gyártani ezek az eszközök jelentősen nehezebb. Ezért, az ilyen fogaskerekek korlátozott.
kúpkerekek
Kúpkerekek a különböző típusú, különböznek a fogakból vonalak, egyenes, hajlított, érintőlegesen körkörös fogak. Alkalmazza kúpkerekek gépek a mozgás mechanizmusa, amely köteles továbbítani a forgási tengely egyik a másikra, amely metszi a tengelyt. Például az autóiparban differenciálművek átvitelére nyomaték a motor a kerekeket.
állvány
Az állvány része a fogaskerék végtelen pályán kör sugara. Ennek következtében a kerületének egyenes párhuzamos vonalak. Evolvens profil állvány is van egy egyenes vonalú alakja van. Ez evolvens tulajdonság a legfontosabb a fogaskerekek gyártása. Átvitel a fogazott szíj (lécek) nevezzük - fogaslécet (rack), és használják a konvertáló forgómozgást egyenes vonalú, és fordítva. Váltó áll egy állvány és fogaskerék (fogaskerék). Alkalmazzák ezt át a fogaskerekű vasút.
csillag
Fogaskerék csillag - egy fő része láncátvivő, amely együtt használható a flexibilis tag - egy áramkört a mechanikus energia átadását.
gyűrűkerék
A fogaskoszorú - egy speciális típusa a fogaskerekek, fogaik vannak elhelyezve oldalsó felületén. Az ilyen futómű általában párosítva egy homlokkerekes vagy egy dob (lámpa), amely a rúd. Az ilyen átadás használják az óratorony.