Gyakorlati tanácsot választott autó erősítő

Erősítő - ez az egyik fő alkotórésze az autórádió. Különösen azt támogatta aktaulen ha vásárol autókat. új autós erősítő mélynyomó lehet elhelyezni az utastérben. Az erősítő biztosítja és fenntartja a jó teljesítmény az autó hangszóróin alapján a feszültség erősítés az aktuális kimenő jelet. Ezért, ha azt tervezi, és szeretné élvezni a folyamatot a kiváló minőségű hang a zene az autóban, az erősítőt kell választani helyesen és szakszerűen!

Mik autós erősítők?

Az autó erősítők, attól függően, hogy a csatornák számát osztjuk:

Két három csatornás erősítők mellyel a 2 hangszóró, vagy mélynyomó. Erősítők ilyen típusú fenntartása az alacsony impedancia terhelések és működhetnek hídon. Megjegyzendő, hogy ez a fajta erősítő lehetővé teszi a különböző variációk képes megőrizni hosszabb kiigazítás szükséges általános működését egy mélynyomó. Példaként egyenletes erősítési basszus szűrő vagy szubszonikus frekvenciákat.

Négy csatornás erősítő technikai szempontból szánják ugyanarra a célra, és hogy két vagy három csatornaerősítőket. Ha magyarázni egyszerű szavakkal, úgy néz ki, mint ez, egyetlen csomagban, egyetlen tápegység két kétcsatornás erősítő. A fő különbség az ilyen típusú erősítő lehetőségét munkáját csatlakoztatott állapotban három hangszóró egyetlen sztereó erősítő kimenete, az úgynevezett tri-mode. Továbbá, a második pár sor kimenetet az első.

Öt csatornás erősítőt terveztük elve alapján a négy csatornás erősítővel. De ahhoz, hogy csatlakoztassa a mélynyomó egy speciális külön ötödik csatornán.

Monoblokkok - egy nagy basszus erősítők.

Az út erősítők függően fűtési hatásfok (COP) és a kimeneti torzítás szintjét sorolhatók:

1. Egy osztály: Különböznek így „tiszta” audiojel lejátszást. A hátránya ennek az osztálynak erősítők végez alacsony hatékonyság, ami átlagosan húsz százalékkal. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a legtöbb hatalom áramkörökben. Megjegyezzük, hogy az ilyen járművek erősítők ritkán használják, az alacsony kapacitás és a magas költségek.
2. Az osztály: Teljesítmény szerint sokkal hatékonyabb osztály, de a „tisztaság” a hang gyenge. Ez az oka annak, hogy ez az osztály autó erősítők szinte soha nem használják.
3. C osztály: Annak ellenére, hogy a magas szintű hatékonyságot (legfeljebb 75% között, a osztályok), a jel torzítás még mindig jelen van. Azóta ez az osztály erősítők nem használt Hi-Fi rendszerek.
4. A / B-osztály: A legjobb megoldás az autó, és a leggyakoribb erősítő osztályban. Az erősítőket ennek az osztálynak már átlagolt paraméterek tisztaság és erő a hang az A és B osztályok.
5. D-osztály: Ebbe az osztályba erősítők különbözik képességét digitális jelfeldolgozás. A kompakt méretű, nagy hatékonyságú és a viszonylag alacsony jel torzulását, így ebben az osztályban sok előnye van. Ezek azonban nem olcsó, így nem nagyon népszerű a vásárlók, szemben az A / B osztályban.

A választás az erősítő kell kezelni komolyan, súlya előnyeit és hátrányait, majd dönteni a vásárlásról. A hangsúly a kiválasztási az erősítő szükség a következő paramétereket: a teljes harmonikus torzítás, csatorna-elválasztás, és a csillapítási tényező.

Összhangban a meghatározás együtthatója harmonikus torzítás (THD) - az arány a teljes erejét minden harmonikus kimenetére az első harmonikus. Más szóval, a paraméter, amely meghatározza a torzítás a hang áthaladó jel az erősítő egység. A műszaki dokumentáció autó erősítő általában jelzi néhány THD különböző tartományokban. Tiszta hang felel meg egy kis százaléka THD.

A paraméter mutatja a leválasztó erősítő csatornák egymástól nevezzük multiplexelést (Stereo Separation), a magasabb csatorna elválasztás történik, annál jobb az erősítő. Ez a paraméter decibelben mérik, és azt mutatja, a hatalom egy csatorna, mint más „kiszivárgott” csatorna. Jellemzően, a „szivárgás” a csatorna eredményeként keletkezik a segítségével egy áramforrást.

A mértéke tehetetlenségi membránpreparátumoknál erősítő, generáló, a tekercsben hangszóró fordított elektromos áram jelzi a csillapítási tényező (csillapítási tényező). És minél nagyobb ez, annál nagyobb a tehetetlensége a membrán visszafizetett impulzusok közötti, ezért a hang tisztább lesz.

Nem kevésbé fontos paraméterek, amelyeket érdemes a figyelmet, ha veszel egy autós erősítő futott kiigazítások rendszer és a jelenléte beépített szűrők és bemenetek.
A „tiszta” a jel függ a rendelkezésre álló szűrők épített elválasztó frekvenciasáv és kevésbé gyenge jel a kiválasztott sávban. A legegyszerűbb erősítő vagy erősítő üzemelésre tervezték külső szűrő nem tartalmaz beépített szűrők és bemenetek. Szűrők nélkül kiigazításokat leggyakrabban a középosztálybeli erősítők. Emellett aluláteresztő (LPF) és a nagyfrekvenciás (HPF) megadott Hertz, kiemelése, mint egy paramétert, mint a meredeksége a szűrő cutoff bemutatja, hogyan kell csökkenteni a jel az említett frekvenciasávban.

Néhány szó az kell hozzá csatlakozó autós erősítők. Tudnia kell, hogy amellett, hogy a hagyományos és a hálózati csatlakozók vannak csatlakozók Csoport meghatározza az erősítő osztályban. Példaként egyszerű erősítők, amely gyakran megtalálható, nagy amplitúdójú bemenet csatlakoztatásához rádiók, amelyek nem rendelkeznek vonalszintű kimenet. Ez lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a különböző kiegészítő processzorok és kiegyenlítő. Lineáris kimenet szükséges, ha a fejegység korlátozódik bizonyos számú csatlakozók, és annak szükségességét, hogy csatlakozni több erősítők. Ennek eredményeként minden eszköz csatlakoztatható sorosan. Megjegyzendő, hogy a legtöbb erősítők képesek termelni úgynevezett „híd kapcsolat”. „Áthidalt kapcsolat” kombinációján alapul több csatornán át, egyetlen erőteljes mono csatorna, és csatlakoztatva van egy mélynyomó. Ez a szolgáltatás egyik előnye a globális autó erősítő.

Összefoglalva, tudomásul vesszük a leggyakoribb beállítás autós erősítők:

2. Low Pass Filter (Low Frequency) - beállítja a felső frekvencia reprodukálható mélynyomó. Más szóval, minden, ami nem éri el ezt az értéket - a hangfal hangok;

3. A felüláteresztő szűrő (High Frequency) - beállítja az alacsonyabb frekvenciájú, reprodukálható akusztikus rendszer;

4. BASS BOOST - mélyhangjait használt mélynyomó. Attól függően, hogy az osztály erősítő találkozhatnak Némely megvalósítási mód szerint a kapcsoló egy fix érték vagy egy sima gomb;

5. Szűrő szubszonikus frekvenciákat (Subsonic) - segít elkerülni a mechanikai hibák mélynyomó.