Hogyan fessünk saját autó felni
A megjelenése olyan jármű nem csak befolyásolja az állam a karosszéria és a külső elemek. Ahhoz, hogy nagy mértékben befolyásolja és szalonképes autó felni. Karcolások, rozsda, megszerezte a festék kültéri autó nyilvánvalóan nem javul.
Karcolások és pattintott festék idő során van szükség. A tulajdonos a jármű akkor is csak két lehetősége van - vesz új kerekek vagy festék áll rendelkezésre. Ahhoz azonban, hogy a festék munka állomások érdemes nem túl olcsó, mert a festék munka nem tekinthető egyszerű végrehajtani.
Minden lesz sokkal olcsóbb, mint ha készült festmény lemezek saját kezűleg. Nehézségek a műveletet végző, van, de ez elég nehézkes és időigényes.
Jellemzők kerekek
Kezdésként nézzük foglalkozik típusú média, valamint azt, hogy milyen eszközök és anyagok szükségesek egy kézzel festett.
Tehát most gyárt háromféle. A legegyszerűbb lepecsételt acél kerekeket. Hogy gyakran elszáll festék, rozsda foltok jelennek meg. Ezért szükségük festési munkák többsége a másik két faj.
Steel nyomott lemezeket
A másik fajta a könnyűfém kerekek. Ezek a rozsda nem képződik, de idővel úgy tűnik, hogy a karcolások esztétika nem adnak. Még hosszabb használat után, elvesztik a csillogás, a megjelenésük válik elhalványult.
Légzsák
A harmadik típusú lemez - hamis. Minden oka annak, hogy szükség van festés, azonos könnyűfém keréktárcsák.
Bármilyen fajta nem volt az autó, mielőtt bármilyen munkát végezne a lemez felületét, fel kell készítenie. Ez különösen igaz a sajtolt és kovácsolt kerekek. Működés közben a szélek horpadás ütésektől. Ezért mindenféle munka megkezdése előtt, kívánatos, hogy készítsen gördülő lemezek eltávolítására horpadások, mert ha nem lesz látható a festés után, elrontja az egész megjelenés.
Ezután meg kell választani a napszak, hogy elvégezhessék a munkát nehéz lesz, így jobb, ha figyelembe vesszük, hogy az autó nem lehet működtetni 3-4 napig, kivéve, persze, van egy második pár kerék, ami lehet helyezni a csere.
Minden munkát fog jobb lemez, amelyből emelte a busz, de ez az állapot nem feltétlenül csak a összeszerelt kerék minden szükséges lépést lesz valamivel nehezebb végrehajtani.
Anyagok és eszközök festés
A munka megkezdése előtt meg kell vásárolni a szükséges anyagokat. A jelenléte bizonyos anyagok függ a lemez típusától. Feltétlenül ugyanaz az összes ilyen anyagok a következők:
- Csiszolópapír kétféle (durvaszemcsés);
- Scotch festékkel;
- zsírtalanító;
- A vékonyréteg befedésére nem festett felületekre;
Akkor is kell egy autó alapozó előkezelése a lemezt. Megszerezni kell egy alapozó akril alap. Mert bélyeges szükség van egy közös alapozó fémfelületek. És ötvözet és kovácsolt kell vásárolni alapozó színesfémek. Kényelmi szempontból jobb, hogy a spray alapozó hengerekben.
Ezután meg kell vásárolni festék. Arra is szükség van, hogy az alapján akril. Színezd azonos - belátása. Ha a tárcsák megnyomásakor semmi különös nem találták fel, általában morzsolódik, fekete vagy fehér. Ami az ötvözet és kovácsolt -, hogy itt van fantázia. Válasszon egy színt nekik lehet bármilyen, vagy nem egy kétszínű festék. De ne feledkezzünk meg az esztétika, a korongokat jól illeszkednek a megjelenése az autó, és nincs világos színű, és a hívó.
Az utolsó dolog szükséges - színtelen körömlakk, hogy végezze el a végső szakaszban a munka.
A festés folyamata meghajtók
előkészítő munka
Ezekkel anyagokat, akkor kap munkát. Self festés kezdődik eltávolítja a régi festékréteget vagy védőréteg. A fő munkát lehet végezni egy fúrógép a speciális fúvóka. De teljesen tiszta fúró nem fog működni, mert nem minden lesz munkája, mert az alak a lemezen.
A tisztítás után a fúró, a helyek, ahol a fúvóka nem húzták ki, akkor meg kell tisztítani a durva papírt. Különös figyelmet kell fordítani azokra a helyekre a kanyarokban. Fontos, hogy a felület a régi festéket balra. Ha mély karcolások, akkor próbálja meg eltávolítani őket ugyanazt a papírt.
Csiszolótányérhoz csiszolópapírral
Ezután az egész felületet még egyszer kezeljük csiszolópapírral, de finom. Meg kell távolítani nyomait durva papírt.
Megközelítés a felület tisztítása a kérdést kell komolyan, különben a maradványai a régi festék alkalmazása után az új lesz jól látható, és a helyzet javítására csak akkor lesz lehetséges az újbóli tisztítás felületre.
Munkája révén, akkor jobb, ha elvégzi az egész komplexum minden kerék külön-külön, és termel, például söpörni az összes meghajtó, majd lépni a következő lépésre.
Alapozás meghajtók
Alapos tisztítás, elkezdhetjük alapozás. Alkalmazása előtt a lemezt zsírtalanítani kell földre. Amennyiben a munkát végzik a lemezt, amelyre a gumiabroncsot eltávolítják, emellett nem kell semmit. Ha gumik telepítve, valamennyi felület nem borított talaj, szükséges, hogy fedezze fel a filmet és a szalagot. Szintén meg kell fedezni, és szelep kerék szivattyúzás.
Az alapozó kell alkalmazni két rétegben időközzel alkalmazásának minden réteg a 10-15 perc. Alkalmazása után a második réteget kell adni egy teljesen megszáradni a primer.
festmény meghajtók
Ezután közvetlenül festeni. Ha a lemez festett egy szín csak elegendő, hogy fedezze a felszínre a nem-festés és alkalmazza több réteg festék időközzel alkalmazások között a rétegek 10-15 perc - szárítási réteg.
Ha a kiválasztott-színezés, az első bázis festéket alkalmaznak, ismét több rétegben. Miután szükséges időt ad a megfelelő száradást. Ezután a helyeken a már alkalmazott bázis festék, amely nem festék alatt a második szín, meg kell, hogy fedezze fel a szalaggal.
Miután egy fedél nincs festett felületek alkalmazni több rétegben a második festék. Fürdőzés után egy festmény, meg kell, hogy ideje a szárítás.
befejezés
Az utolsó szakaszban a hajtás lesz festve lakk. Ismét ne felejtsük el a védelmét felületet, amelyen a lakk nem lesz alkalmazva. Nail is kívánatos, hogy a két réteg között.
Ahhoz, hogy javítsák a megjelenését követően a festés fedezhető busz szilikonzsír gumi alkatrészek, akkor adja meg a megjelenése egy új abroncs, amely együtt frissen festett lemezen is nagyon jól néz ki.
Miután a munka jobb, hogy hagyja abba a gumiabroncs szerelési állomások ellenőrzését a kerék kiegyensúlyozás.