Hogyan öntsük a fagyálló avtozhurnal avtokruto
Hogyan öntsük fagyálló
A teljes létezése minden autó feltétlenül szükséges hűtőfolyadék fagyálló. Azonban, ha a hűtőfolyadék szintje alá süllyedt a minimális szintre. a fiatal autósok van egy kérdés, hanem öntsük fagyálló? Meg lehet csinálni, és meg kell a saját, és ezt el kell desztillált víz és fagyálló.
1. Meg kell ismert, hogy a hideg vizet nem lehet önteni a motor forró, mivel a repedés lehet kialakítva a motorblokkban. Öntsük a hűtési rendszer nem tiszta fagyálló és desztillált vízzel hígítjuk, egyenlő arányban, azaz, az egyik rész desztillált vizet kell kitenniük egy rész fagyálló. Fagyálló kell önteni ezt a védjegyet, amely ajánlott a járműgyártó által. Sokkal jobb, hogy öntsön hideg fagyálló lehűtjük motort.
2. Tekintsük a frekvencia az összes műveletet az újratölthető fagyálló motor az autó:
- először csökkentse a nyomást a tágulási tartály, amely tartály fedele forgatni egy fordulatot. Csak akkor nyissa ki a fedelet teljesen;
- megteszi a szükséges márka fagyálló, akkor be kell önteni a tágulási tartály. Pour ez azért szükséges, hogy a folyadék szintje között van a minimális (min) és a maximális (max) jogosultságokkal;
- akkor kell elindítani a motort és hagyja, hogy a kocsi egy darabig. Ezután ellenőrizze a hűtőfolyadék szintje, és ha szükséges, töltse fel, hogy a kívánt szintre;
- Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a radiátor. Fagyásgátló szintben kell lennie az alsó végén a töltőanyag nyak;
- Ha a hűtőfolyadék szintje kevesebb, akkor kell utántölteni, akkor lehetőség van arra, hogy húzza meg a radiátor fedelet.
Bővebben:
- Ahogy híg fagyásgátló-koncentrátumok Ha vásárol egy eszközt hűtés közben.
- Miért hagyja fagyálló Egy jó motor hűtőfolyadék minden alkalommal.
- Hogyan lehet ellenőrizni a szintet fékfolyadék esetén problémák fékfolyadék, különösen.
- Milyen gyakran kell változtatni fagyálló elsődleges feladata, hogy fenntartsa a vezető az autó.
- Amennyiben kitölti a fékfolyadék gyakran ilyen helyzet áll elő, ha kell újratölteni.