Teljes erő az autó mélynyomó, kézműves autók
A következő hétvégén nézegette kép autós erősítők késztetett figyelni arra, hogy azok mind meglehetősen nagy méretű, ez érthető. ha az erősítő működik osztály AB, akkor szükségünk van egy nagy hűtőborda, ami természetesen növeli a súly és a méret a tervezés, de a fórumon is, nem ki a kis, autós erősítő, mert nem csak az erősítőt. sokaságát Feszültségnövelő, aluláteresztő szűrőt és egy alacsony frekvenciájú erősítőt.
Általában az ötlet lefoglalt kompakt erősítő átlagos autós mélynyomó és gyorsan leült a számítógéphez, és kifejlesztette a PCB kiderült, elég kompakt és jól átgondolt, külön tér tele van az összes komponens.
Ez kész monoblokk autó mélynyomó aluláteresztő szűrő, amely vágott kb 100Hz, tette a kettős Operatív BA4558 erősítő, kiváló hangminőséget lehet felróni a döntést, mondván, a chip nem a legjobb, de ez a mikro végrehajtani a különböző projektek és tökéletesen működik évek óta, hogy ugyanaz a chip népszerű, és nem nehéz megtalálni.
egy aluláteresztő szűrőt
A szűrő bemeneti összeadót hozzáadjuk a bemeneti jel mindkét csatornában, akkor csak egy jel feldolgozása az operációs rendszer, vágják minden frekvencián meghaladja a 100 Hz, ha kívánt vágási frekvenciát kisebb lehet.
A teljesítmény erősítő épül a szokásos ilyen célra chip TDA7294, szállít egy kimenő teljesítménye mintegy 100 watt (70 watt névleges), akkor szeretnék felhívni a figyelmet a közönség abban az időben, hogy ez az erő az igazi, szinuszos teljesítmény, nem az, hogy a kínai írás az olcsó erősítők, úgyhogy teljes erővel lehet rázni a fejét, mint a dinamikus 75GDN- azokat széles körben használják a házi autó (és nem csak) mélynyomó rendszer.
Én már többször is kifejtette, hogy mi ez, többé-kevésbé súlyos erősítőket kettős ellátás amelynek a feszültsége is többszöröse, mint a feszültséget a jármű elektromos rendszer, a konverter növeli a feszültséget a kívánt szintre erősítő IC.
Ebben a megvalósításban, a használata a hagyományos rajzok átalakító - push-pull. Ez push-pull DC-DC feszültség átalakító transzformátor szigetelés, valamint egyéb olyan autó erősítő.
Chip oszcillátor - TL494 hangolt frekvencián körülbelül 150 kHz, ez elég sok, tekintve, hogy több forrásból azt tanácsolják, hogy állítsa be a oszcillátor frekvencia 2-3 szor kisebb, mint ez, de a lényege a transzformátor márkámat EPCOS N87, abban az esetben a magok nem javasoljuk gyakoriságának növelése fenti 60kGts.
FET írja IRFZ44, az alapjárati fordulatszám az inverter nélküli kimeneti terhelés legfeljebb 50mA. a csatlakoztatott erősítő és szűrő (nincs bemeneti jel) 250 mA - valós számok rögzített eszközök.
Az adatok transzformátortekercselés függ kizárólag a core esetemben a gyűrű mérete 28h14h10 primer tekercs menetei kihasználni 2x5 5 vezetékes 0,7 mm, a másodlagos - 11 fordulat, a hám tartalmaz 6 huzalok drótok 0,35 mm.
Feszültség XX mintegy 25-27 V terhelés alatt legfeljebb 50 watt szinte nincs lehívás terhelés alatt 100-120 V minimális visszaesés.
Annak ellenére, hogy az egyszerűség a sematikus megoldásokat, ez meg van, amire van-e bármilyen autó erősítő.
Chipeket szerelt panelek DIP8 és DIP16 gyors csere, de tekintettel arra, hogy az erősítő fog működni az autó, és ez azt jelenti örök rezgés, akkor célszerű forrasztani őket a táblára használata nélkül ezeket a paneleket. A kimeneti egyenirányító diódák meghatározott típusú UF5408, bár a 3 Amper, de megküzdési nagyon jól.
Choke (bemenet és kimenet) már letépték a szekunder áramkörök a számítógép tápegység, kanyargós adatok nem különösebben kritikus, és lehet ne tegye (sok gyártó autós erősítők nem).