4. fejezet általános felépítése adásai traktorok és autók
4.1. Osztályozása és alapelemei sebességváltók
Míg a traktor és a vezetés a külső ellenállás folyamatosan változó széles tartományban. Ez annak köszönhető, hogy ingadozások a ellenállása a talaj és betölti a munkavégző szervek gépek, változás gördülési ellenállás a kerekek és azok kapcsolódása a talaj vagy út, további felfelé vagy lefelé színátmenetek. Ennek megfelelően módosítani kell a nyomaték, a hajtott kerék (csillag), ahhoz hogy nagyobb ellenállást, és egy teljesebb felhasználása a motor teljesítménye, megszerzése nagy teljesítményt a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Továbbá, a körülményektől függően meg kell állítani a traktor vagy a jármű vagy irányának megváltoztatása azok mozgását. Ezért a traktor és a használt jármű örülök mechanizmusok és az egységek, az úgynevezett átviteli.
Váltó átvitelre szolgál a motor nyomatéka vezetés a traktor kerekei (vivőanyag) és ispol'uet-továbbítja olvasmányok továbbítására motorteljesítmény a traktor. Az átvitel lehet változtatni a nyomaték és a fordulatszám értékét a hajtott kerekek és az irányt-niju.
A módszer változó átviteli nyomaték osztva lépésre, folyamatosan változtatható és egyesítjük.
Lépcsőzetes változást nyomaték időközönként több áttétel sebességváltók (lépés). Ők alkotják a fogaskerekek, az ízületek és a csatlakozók a különböző típusokat. Besstupen így közel lineáris folyamatos és automatikus váltás a nyomaték függvényében külső ellenállásokat. A folytonosan változtatható sebességváltók tartalmaznak súrlódás (mechanikai munkát-Kie), elektromos és hidraulikus. Kombinált átviteli kombinációjából állnak lépésről cal Mechanikus munkát fokozatmentes sebességváltó.
A működési elve az átviteli lehet mechanikus, villamos, hidraulikus és kombinált (gidromehaniches-Kie, elektromechanikus, és így tovább. N.).
P
és - a kereket a hátsó hajtótengely; 6 kerekű, első és hátsó vezető-képző hidak; in - a hernyó; 1 - a tengelykapcsoló; 2 közbenső tengelykapcsoló; 3 - Átviteli; 4- fő átviteli; 5 a differenciál; 6- végső meghajtó; 7-sebességű átvitel esetén; 8- kardán ne-szappan van; 9- forgatás mechanizmusokat; Spe-10-exponenciális mechanizmus
A kerekes traktorok, Két hajtott tengellyel ellátott (MTW-típusú 82) tartalmaz továbbá létrehozó osztóművel, hajtáslánc és a fő hajtómű eltérés és a végső hajtás az első tengely (ábra. 4.1b).
Lánctalpas traktorok ellátott rotációs mechanizmusok (ábra. 4.1, c), és ha szükséges, nagyító nyomaték-mo MENT, hodoumenyiitelem et al.
A sebességváltó sebességű mechanikus sebességváltó előfordul egy átviteli beadva-tseplenie fogaskerekek különböző számú fogak. Lépcsős sebességváltó fogaskerekek, így kap a modern autók 4-5 lépéseket, és az út-rah - akár 24 vagy több, különböző áttételek. Cal-mechanikus sebességváltók viszonylag magas hatásfok és az alulról kuyu költség. Ezek azonban STU szabályozott sebességgel lépésben.
Elektromos átviteli áll a generátor az állandó áram-CIÓ, amely fogadja forgás a belső égésű motor. Generátor által termelt villamos energiát juttatunk a vontatómotorok, amelyeket telepített a hajtott kerekek vagy lánckerekek, és hozza őket forgatást. Az előnye ennek a sebességváltó - egyszerű átvitel és fokozatmentesen szabályozható hátrányai - az alacsony hatékonyság, nagy tömegű aggregátumok, viszonylag magas ára.
Hidraulikus sebességváltó van egy hidraulikus sebességváltó, mint a fő elem. Under hidraulikus erőátviteli megvalósítani egy berendezést a mechanikus energia átadását a-cal folyadékok.
Különböztesse hidrosztatikus (ömlesztett) és Kie hidrodinamikai átviteli. Hidraulikus sebességváltó a hidrosztatikus átviteli tartalmaz egy szivattyút, kapcsolóberendezés, motorok és a hidraulikus vezetékek, elrendezve a meghajtó kerekek. Mas-lo az üzemi nyomás a szivattyú hajtja a motort szállított a berendezésnek, macska--cerned küldeni a meghajtó motorok a hajtott kerekek Tracto vagy pa-jármű. A hátránya ennek átviteli kell végeznie alacsony hatékonyság, nagy tömegű aggregátumok szükség nagy pontosságú gyártási és magas-germil ticity.
Hidromechanikus átviteli egy mechanikus hajtómű és egy hidrodinamikus sebességváltó: folyadék tengelykapcsoló vagy nyomatékváltó. A hidrodinamikus átviteli alapuló segítségével a kinetikus energia a folyadék, m. E. Az energia átadása miatt a dinamikus nyomás a folyadék. Előnyei átvitel: fokozatmentes fordulatszám szabályozás belüli mozgás lépések kisebb a dinamikus terhelés az átviteli rész, jobb gyorsulás és simább a mozgás. A hátrányok ilyen átviteli tartalmaznia kell a viszonylag alacsony hatékonyság, tervezés bonyolultságára és a nagy tömeg.
Elektromechanikus átviteli egy elektromos átviteli amely egy generátort és egy egyenáramú motor. Elektromos átvitel hidrodinamikai automatikusan fokozatmentesen változtatja a nyomaték és fordulatszám összhangban az ellenállást. Azonban, ez a átviteli karakterisztikája alacsony hatékonyság, megnövelt tömeg és a magas költségek.