A kezelés, védelem és kenés a kapcsolatok, a Lacetti

Mit és hogyan kell tisztítani az érintkezőket? Miért, általában szükség van a kezelés, védelem és kenés a kapcsolatok? A választ ezekre a kérdésekre és még ebben a rövid cikkben.

Ez csak azért történt, hogy az elektromos rendszer egy kicsit megfosztott figyelmet gépkocsi tulajdonosok, és a róla visszahívás csak ha bármelyik másik lámpa maradt a világban örökre kialudt dolgokat, vagy ha a legalkalmatlanabb pillanatban, az indítómotor nem reagál a gyújtáskapcsolót.

Szintén érdemes megjegyezni, hogy a hiba a hibás kábelezés leggyakrabban akkor autó tüzek, és ez történik gyorsan és kiszámíthatatlanul.

Ezért az elektromos rendszer, valamint az összes többi jármű rendszerek igényelnek rendszeres karbantartást.

Karbantartás az elektromos rendszer

Sőt, a mi időnkben, ez az eljárás még fontosabb, mint korábban. Ennek két oka van:

• autók szó szerint tömve elektronikával
• alkalmazása motorvezérlő rendszerek

Nos, az első ok nyilvánvaló - több huzal, annál több potenciális problémákat.

És miért a motorvezérlő rendszer nagyobb odafigyelést igényel?

Ez annak köszönhető, hogy a használata kisfeszültségű vezetékek a motorvezérlő rendszer alkalmazását, valamint az impulzus jeleket.

A lényeg az, hogy minél magasabb a feszültség - minél alacsonyabb a veszteségeket.

És mit kapunk? Korábban az elektromos autók olyan 12V, vagy csak néhány - 24V. És most a számítógép működik főleg 5V minden, és néhány érzékelők és csinál egy mV.

Gyújtásrendszere egyre erősebb és ellenőrzött nem triviális nyitása / zárása kapcsolatok, és egy bizonyos impulzus időtartama, egy előre meghatározott vezérlőegységet.

Mindezek malotochnye lánc mindig van egy minimális és állandó ellenállást, és ők dolgoznak állandó hőmérséklet közötti különbségek olajozott és poros levegő a motorháztető alatt. A kondenzátum pocsolyák az utakon, állandó vibráció és a korrózió elkerülhetetlenül hoz változást a rendszerben.

Határozottan állíthatom, hogy az oroszlánrészét az összes problémát a motorvezérlő rendszer csatlakozik a vezetékek állapotát.

És a leggyengébb láncszem mindenféle kapcsolatok és csatlakozókhoz.

Hogyan tisztítható és védi a kapcsolatok?

Minden kapcsolat előbb-utóbb elkezdenek korrodálódik és fedett csúnya oxidok, megzavarja a rendszert.

Tehát a kérdés logikus - hogy mit és hogyan kell tisztítani az érintkezőket?

Mechanikailag tiszta érintkezők nem kívánatos. És a jelenlegi rendszer nem különösebben podlezesh őket. A hagyományos módszerek egy radír, szóda és hasonlók nem adnak a kívánt eredményt. És ezeknek a használata a korai eljárásokat a 21. század elleni küzdelem érdekében szélmalmok.

I, mint a rádió szerelő, már régóta a modern kémia e problémák megoldásának. Ugyanez a kémiai és sikeresen betört az autóiparban.

Két ilyen eszközöket érdemelnek a gyakorlatban, mint nekem, különös figyelmet.

Zsír villamos érintkezők

Egyikük - 61 Kapcsolat.

És a második - Liqui Moly Electronic-spray

Ez azt jelenti, tisztítására, kenésére és védelmére mindenféle elektromos érintkezők, mint az alacsony feszültségű és nagy

Az ára ezen alapok nem egészen költségvetés - 200ml kell 180-200 USD. (Körülbelül 8 amerikai pénz). De megéri, hidd el. Minél többet is tart nagyon sokáig.

Egy kezelés elegendő legalább egy év, így ha kiad egy órát kapsz bizalmat az egész évre, ami a legfontosabb pillanat a vezetékek kapcsolatok akkor nem sikerül.

Mintegy Liqui Moly Elektronikus spray nagyon kevés információt az interneten és egyéb forrásokból. Ezért sokan ésszerűen egyes kérdésekben. Az egyik legfontosabb -, hogy ez azt jelenti, a jelenlegi folytatják, és hogy az áramköröket és szivárgó áramok?

Én használni hosszú ideig, és azt lehet mondani, hogy ez éppen ellenkezőleg, ez megakadályozza kóboráramok, szivárgó áram, kontakt hő, szikra, például a jobb érintkezés kitöltő mikroszkopikus repedések és érdesség a kapcsolatokat.

Találok egy használatra, ahol csak lehetséges - a kapcsolattartó autó, csatlakozók mindenféle érzékelők, végálláskapcsolók, telepkapocs, kapcsolatok, lámpák, átmeneti csatlakozók, megszakítók és kapcsolók, gyújtás, stb És ez még csak a kocsiban! A dekoráció az otthoni és mindenféle technológiai alkalmazások kevesebb.

Volt egy incidens egy autó VAZ. A férfi megkérdezte, hogy hol az eltűnt autó irányjelző. Ő egész nap keresi a problémát, helyébe a hosszabb váltókarok, és a probléma még mindig nem oldódott meg.

Én öt perc alatt csak kezelni a riasztó gombot ezt az eszközt, és a villogó hátsó nézet autó nélkül is csere egy gombot!

Használja ezt a spray-nagyon egyszerű. Ha a kapcsolat nem nagyon piszkos, akkor pshikat egy kicsit a csapok, és csatlakoztassa a csatlakozót a helyére. Ha az érintkezők szennyezettek, ugyanakkor pshikat és várja meg, amíg a végén a heves reakció, hogy a kibocsátás a hab, és csatlakoztassa vissza mindent. Ha a kapcsolatok nagyon piszkos, akkor pshikat, várva 10-15 percig, távolítsa el a szennyeződéseket limp ronggyal vagy sűrített levegő, és megismétli a újra. De az utóbbi lehetőség ritka, és általában minden törlődik az első alkalommal.

Külön eszközök tisztítására, kenést és külön külön védelem és nedvesség elmozdulás. Például egy sor érintkezés sok közülük, bebörtönözték alatt egy bizonyos feladat. Kontakt U - tisztább fenyőgyanta fluxus, Kontakt S - tisztább névjegyek-oxidok és szulfidok, KONTAKT 60 - korrózióvédelem Kapcsolatok stb

De alapok KONTAKT 61 és Liqui Moly Elektronikus spray elhelyezni egyetemes. Azaz, a költségvetés lehetőséget.

Az ár és a tulajdonságok azok szinte azonos, így, hogy mit válasszon, döntsd el magad.

Hogyan tisztítsa meg a kapcsolatok

Elsősorban azt tanácsolom fogantyú-összekötő kopogásérzékelő csatlakozók és egyéb alacsony feszültségű érzékelők.

Figyelem! Nem ajánlom, hogy kezelni ezt, ahogy a lambda-szonda csatlakozóját! Az említett okok miatt a cikket a lambda szonda autó

akkumulátorra.

Érdemes megjegyezni, hogy van egy speciális kenőanyagot csövek Liqui Moly „Batterie-Pol-Fett” Terminál. De használni csak permetezni.

Fészkek és fúvókák

Csatlakozó a kábelköteg-csatlakozót

És persze, a csatlakozó az ECU

Azt is meg kell figyelni, hogy a hőmérséklet-érzékelők - levegő és a hűtőközeg kapcsolatok a vezérműtengely pozíció érzékelő, generátor és önindító. Ja, és ellenőrizze, hogy a rádió

Külön szeretnék lakni a gyújtási rendszer elemei.

Kapcsolat kezelése és nagyfeszültségű gyújtótekercsek vezetékek kell futtatni az első hang. Ami a megelőzés, és ha az autó nyilvánvaló kudarcok és rándulások az éles nyomja a gázpedált. A lényeg az, hogy ha a gyújtás probléma van, akkor alatt jelennek meg kemény pedálozni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az érték a letörési feszültséget számos tényező befolyásolja, és egyikük - a nyomás.

Alapjáraton a henger nyomás nem nagy, de a megnyitón a fojtószelep drámaian növeli, növeli a letörési feszültség az elektródákon a szikra. És ha a gyújtás rendszer hibája, meg kell mutatni, hogy befolyását ebben a pillanatban. Beszélünk róla az egyik a következő cikkeket.

Tehát egy ilyen hibák gyakran kissé emelkedett az érintkezési ellenállás huzalok századok és különösen a kisfeszültségű csatlakozó gyújtótekercs. És a szokásos multiméter nem jelenik meg.

És nagyon gyakran kezelése és védelme kapcsolatok segít, hogy orvosolja a helyzetet. Delov három percig, és az eredmény annál jobb lesz 100% -os!

Különösen, ha az autó több mint három éve, akkor ez az eljárás egyszerűen kötelező.

Az első dolog, kezelni az alacsony feszültségű kapcsolatok a gyújtótekercs. Távolítsuk el a blokk, és alkalmazza a spray

Ezután az olaj a nagyfeszültségű kapcsolatok. Nem szükséges, hogy öntse a tisztítószert a terminálok a tekercs magukat, és tegye elég pénz az évszázadok drót, tedd a kivezetése és egy kis csavar itt-ott. Arra is szükség van, hogy tartsa fel a felsővezeték, hogy a permet hatolt mélyebbre - a helyén tip vezetéken cc

Mi nem ugyanaz a dolog, a másik végén

Ez az eljárás történik, még tanácsot új vezetékek és tekercsek.

Ugyanez vonatkozik az egyéb kapcsolatok és csatlakozók. Ha telepíti az új érzékelő vagy csatlakozni egy új autó - alkalmazni permet a szükséges kapcsolatokat. Végtére is, a fő feladata ezen eszközök nem csak a tisztítás, hanem létre mikroszkopikus védőfólia a kapcsolatokat. Ez a film védi a kapcsolatok a nedvességtől és a levegő, oxidok és korrózió megakadályozására.

És ne feledkezzünk szerelési biztosíték és relé doboz. Zsíros relé csatlakozó kezelt és behelyezett vissza. semmi trükkös

Miután ezeket az egyszerű eljárások, akkor veszi észre, hogy egyértelműen a viselkedését az autó megváltozott a jobb! A motor ellenőrzési rendszer és az elektromos gyújtás rendszer működni fog könnyebben, aminek eredményeként csökken a kopás mind a motor egészére.

Minden világ és sima utakon.

Azt is Lachik ezek az eljárások megélénkült. Nem csoda, hogy ő adta 400 rubelt üvegenként LM.
Hozzáférést biztosít az összes helyek, ahol a cikkben említett, kivéve az indítómotor és a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt.
Érdekes lenne tudni, hogy a feldolgozó gép, amely elhelyezi életben, de sajnos, nem volt senki feldolgozására és ellenőrzésére.
Azt is szeretnénk felhívni a töltőállomás és kenje meg a tömeg, amely megy a számítógép és a negatív kapcsa akkumulátorról. Szintén a tanácsot, remélem rándulások csökken.

Anton, a legjobb eredményeket akkor kapjuk, ha a komplex feldolgozása minden lehetséges, amit csak lehet. De én, a legkellemesebb érzések jönnek a feldolgozás után csatlakozó gyújtótekercs.
tehet anélkül állomások, amennyiben szükséges. Halkan vegye ki a jobb kezem, hogy az oldalán az akkumulátor a masszához. Azt azonban, dolgozni, hogy az érintés, de nagyon is valóságos, és nagyon kényelmes. Nakidnym kis gomb szakadt anyát, és akkor megy ki a kezét. Vezetékek lehet távolítani és tisztítani őket a szemed előtt. Pin tisztítsa meg a kapcsolatot, és kezeljük egy léggömb. Minden összegyűjti vissza. A lényeg, hogy ne hagyja ki egy anya

Megpróbálom megérinteni. Köszönöm a tippeket, Andrew.
És mondja meg, hogyan és mi jobb tisztítsa meg a helyet, amellett, hogy a léggömb?

Anton, először megtisztítani ezt a helyet ecsettel fém. Ezután csavarja és vezet vezetéket is, ami könnyebb tisztítani őket. Vegyünk egy finom csiszolópapírral és tisztítsa meg a kapcsolatot telepítés helyét és vezetékes fülekkel.
Vegyünk egy kamerát, és képeket, és érintse meg. Nézzük a fényképezőgép képernyőjén, hogy mi történt
Ezután kezeljük léggömb, és csavarják mindent a helyére.
Én. Idő veszi a hatályos 20 percig. A anyát lecsavarjuk általában probléma nélkül.

Rovására a képen - egy jó ötlet
Mellesleg, a rádió azt, sajnos, nem működik megfelelően (ha rákattint a számok a 4. és az 5. ábra a basszus beállításait az idő). Nem tudom, hogy mit lehet tenni ... tovább
És mondd csak, anélkül, hogy ténylegesen gödör, hogy elérje az önindító kapcsolatok és a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő?

Anton, ebben az esetben a rádió ajánlatos ellenőrizni a repedések jelenléte a forrasztógyűrűből, továbbá a helyzetet ...
Get a kapcsolatok lyukak nélkül teljesen valós. De kényelmetlen horror. Bár a gödör nem jelenti azt, hogy nagyon kényelmes.