A porlasztó beállítása tűt

Jó napot kívánok. Ma szeretnék beszélni egy kicsit a tű szénhidráttartalmú, hanem a kiigazítást. Bizonyára hallottál már többször arról, hogyan kell beállítani egy üzemanyag-keveréket a karburátor manipulálásával a tűt. Meg kell jegyezni, hogy a kiigazítás a karburátor egy tűn keresztül - szélsőséges intézkedés. A kezdeti konfiguráció, akkor legyen elég minőségi üzemanyag keverék csavart. Csak akkor, ha a kívánt eredmény nem érhető el, akkor ott van, hogy módosítani kell a tűt.

Zsibbadás, mint általában, akkor lásd 5. barázdák, attól függően, hogy a módosítás, és a rögzítőgyűrű. Kezdetben, a tartógyűrű közepén rögzül, a legjobb kiviteli alakja a tüzelőanyag-keverék. Ha nem tudja elérni az optimális arány, meg kell mozgatni a zárógyűrű a másik groove. A kivágások lehetővé teszik számunkra, hogy állítsa az adagot fokozatosan.

Ha biztosítógyűrű barázda 1 felemelkedik, akkor ezúton tű leereszkedik. Most a tüzelőanyag-tápvezetéket blokkolva valamivel több, mint a szokásos, és ennek megfelelően a benzin / levegő hányados értéke kisebb, mint az első. Minél magasabb a zárógyűrű a szegényebb lesz az üzemanyag-keveréket.
Ha alacsonyabb rögzítõgyûrût le, akkor ezúton tű felemelkedik. Ebben az esetben, a csatorna kinyílik a szokásosnál több, a tüzelőanyag áramlik rendre nagyobb, és kisebb a levegő - dúsított keveréket.

Emlékeztetni kell arra is gazdag vagy szegény tüzelőanyag keveréket nagyon káros hatással van a motor az autó. A támogatás megállapításakor az üzemanyag keveréket, meg fog elektródák a gyújtógyertyák. Ezt nevezhetjük a fő mutató a diagnózis minőségét az üzemanyag keveréket.

Lásd még Kapcsolódó hírek