Ahogy a tudósok a NASA fog meghaladja a fény sebességét az űrben

De inkább az a pont. Néhány nappal később, a konferencia résztvevői jött a legfantasztikusabb: szervregeneráció, a probléma a szervezett vallás a hajó fedélzetén, és így tovább. Az egyik legérdekesebb előadást a találkozón 100 éve Starship úgynevezett „Mechanics deformációs mező 102”, és vezette Harold White a NASA „Sonny”. Veterán a hivatal, Fehér felszabadítással haladó impulzus program Johnson Space Center (JSC). Együtt öt kollégák, s létrehozott egy „útitervet tér meghajtási rendszerek”, amely hangot NASA céljai a következő űrutazás. A terv felsorolja az összes típusú motoros projektek speciális kémiai rakéták a messzeható változásai, például a nukleáris vagy antianyag motorokat. De Fehér kutatási területe a leginkább futurisztikus is: ez vonatkozik a motor térben deformáció.

így általában ábrázolják Alcubierre meghajtó

A terv szerint, egy ilyen motor egységek mozgását a térben meghaladó sebességgel a fény sebessége. Köztudott, hogy ez nem lehetséges, mert ez egyértelmű megsértése Einstein relativitáselmélete. De mondja White az ellenkezője. Mivel visszaigazolást a szavak fellebbez az úgynevezett hólyagok Alcubierre (egyenlet áradó Einstein elmélete, amely szerint a test a térben képes elérni sebesség FTL, ellentétben a szervezetben normális körülmények között). mondta a bemutató, hiszen a közelmúltban sikerült elérni az elméleti eredmények, amelyek közvetlenül vezet létrehozása az igazi motorja a tér deformáció.

Nyilvánvaló, hogy ez az egész úgy hangzik, fantasztikus: az ilyen fejlesztések - ez egy igazi forradalom, amelyet függetleníteni a kezében az összes asztrofizikus a világon. Ehelyett a kiadások 75 ezer évvel utazni Alpha Centauri, a legközelebbi Naprendszerünk, az űrhajósok a hajón a motor lesz képes arra, hogy ezt az utat egy pár hétig.

Annak fényében, hogy bezárja a programot indít transzfert, és a növekvő szerepét magánrepülőgépekről Föld körüli pályára a NASA azt mondja, hogy áttérjenek az messzemenő, sokkal ambiciózusabb terveket messze túlmutatnak az utazás a Holdra. E célok elérése érdekében csak akkor lehetséges az új meghajtási rendszerek - minél előbb, annál jobb. Néhány nappal a konferencia után, a feje NASA Charlz Bolden, visszhangzott White: „Azt akarjuk, hogy gyorsabb, mint a fény sebessége, és non-stop a Marson.”

Honnan tudjuk, hogy ezt a motort

Alcubierre bemutatott térben buborék. Az első a húgyhólyag tér-idő csökken, és a hátsó - kiterjesztett (mint a Big Bang, véleménye szerint a fizikusok). Deformáció hatására a hajó siklik a térben, mintha surf hullám ellenére a környezeti zajokat. Elvileg a deformált buborék mozoghat akárhány gyorsan; korlátozások a fény sebessége szerint Einstein elmélete, csak a tér-idő kontextusban, de nem az ilyen torzulások a tér-idő. A buborék belsejében, ahogy azt Alcubierre, a tér-idő nem változik, és a tér utazó ne szenvedjenek kárt.

Einstein egyenletek általános relativitáselmélet nehéz megoldani az egyik irányba, kitalálni, hogyan számít torzítja helyet, de ez megvalósítható. Használatukkal, Alcubierre megállapította, hogy az elosztó anyag szükséges feltétele létrehozásához deformált buborék. Az egyetlen probléma az, hogy a döntés vezetett a határozatlan anyagforma úgynevezett negatív energia.

Leegyszerűsítve, a gravitáció - ez a vonzóerő két tárgy között. Minden objektumnak van egy bizonyos vonzereje a környező számít, függetlenül annak méretétől. Einstein szerint ez az erő a görbület a tér-idő. Negatív energia, azonban a gravitáció negatív, azaz visszataszító. Ahelyett connect térben és időben, a negatív energia taszítja, és elválasztja őket. Nagyjából elmondható, hogy egy ilyen modell működik, Alcubierre szükség negatív energia, hogy bővül a tér-idő a hajó mögött.

Gyenge pont Alcubierre modell, hogy hatalmas mennyiségű negatív energiát igényel annak végrehajtását.

Annak ellenére, hogy még soha senki nem mért nem különösebben negatív energia szerint a kvantummechanika, hogy létezik, és a tudósok megtanulták, hogy hozza létre a laboratóriumban. Az egyik módja a felüdítő - keresztül Casimir hatás, a két párhuzamos vezetőképes lapot elhelyezve egymáshoz közel, létrehoz egy bizonyos mennyiségű negatív energia. A gyenge pontja a modell Alcubierre hogy hatalmas mennyiségű negatív energiát a végrehajtásához szükséges, több nagyságrenddel nagyobb, mint a tudósok szerint ez lehet előállítani.

White azt mondja, hogy ő talált hogyan lehet áthidalni ezt a korlátozást. A számítógépes szimuláció Fehér változott a geometria a deformáció területen, hogy tudott elmélet hozna deformált buborék felhasználásával millió szor kisebb, mint a negatív energia, mint kellett becsült Alcubierre, és talán elég kicsi ahhoz, hogy űrhajó bírta a termelési eszközök. „Felfedezések - mondja White - változtatni Alcubierre módszer célravezető hihető.”

JELENTÉS a laborból FEHÉR

Johnson Space Center mellett található lagúnák Houston, amely lehetőséget nyújt arra, hogy Galveston öbölben. A központ egy kicsit olyan, mint egy külvárosi egyetemi campus, csak ki kell dolgoznia az űrhajósokat. Azon a napon az én látogatást tett a Fehér üdvözöl az épület 15 emeletes labirintusa folyosók, irodák és laboratóriumok, amely végzett a motor teszt. Wight egy pólót a jelkép Eagleworks (ahogy ő hívja a kísérletek létrehozását a motor), amely hímzett sas szárnyal, mint egy futurisztikus űrhajó.

„Elég szokatlan ember, - mondja a főnöke Dzhon Eppluayt, aki vezeti a szervezeti egység a motor rendszerek. - Ez határozottan egy nagy látnok, de ugyanakkor és a tehetséges mérnök. Tudja, hogyan kell bekapcsolni a fantáziád valódi alapú készítmény. " Körülbelül ugyanebben az időben, amikor csatlakozott a NASA, Fehér engedélyt kért, hogy megnyitja a saját laboratóriumi elkötelezett a fejlett meghajtási rendszerek. Ő találta ki a nevet és Eagleworks sőt kérte a NASA, hogy hozzon létre egy logó a specializáció. Ezután kezdődött a munka.

Készülék úgy néz ki, mint egy hatalmas vörös bársony fánk huzalok szorosan Twining mag.

Fehér elvezet az irodájába, amely megosztja a kolléga részt vesz a keresést víz a Holdon, majd vezet le Eagleworks. Útközben, azt mondja, az ő kérésére, hogy nyissa ki a laboratóriumi és kéri, hogy „hosszú nehéz folyamat a fejlett keresési forgalmat, hogy segítsen az ember felfedezni helyet.”

A motort használ kvantum fluktatsii az üres helyet, mint a tüzelőanyag-forrás,
és ezért az űrhajó,
hajtott QVPT, nem igényel üzemanyagot.

Ha a készülék működik, Fehér rendszer úgy néz ki cinematically tökéletes: Laser piros színű, és a két gerenda keresztezzük, mint a kard. A gyűrű belsejében négy kerámia kondenzátor készült bárium-titanát, amely White díjak akár 23 ezer volt. Fehér töltötte az elmúlt két és fél évben, a fejlődő kísérlet, és azt mondja, hogy a kondenzátorok mutatnak nagy energiát. Azonban, amikor megkérdezem, hogyan lehet létrehozni negatív energia szükséges deformációs tér-idő, ő kitért a kérdés. Elmondja, hogy aláírt egy titoktartási megállapodást, és ezért nem hozzák nyilvánosságra semmilyen részletet. Megkérdezhetem, akivel kötött ilyen megállapodásokat. Azt mondja: „az emberek. Jönnek és akar beszélni. További részletek mondani nem tudok. "

Ellenzők az ötlet MOTOR

Eddig az elmélet deformált utazás meglehetősen intuitív - Time Warp és teret hozzon létre egy mozgó buborék - és van néhány jelentős hátránya. Még ha White jelentősen csökkentik a negatív energia, kérte Alcubierre, akkor is több, mint képes előállítani a tudósok, mondja Lourens Ford elméleti fizikus a Tufts Egyetem, az elmúlt 30 évben írt számos cikket a témában a negatív energia. Ford és más fizikusok azt állítják, hogy vannak alapvető fizikai korlátok, és ez nem is annyira a műszaki hiányosságok, de a tény, hogy sok negatív energiák nem létezhet egy helyen sokáig.

Egy másik kihívás: létrehozni egy olyan törzs labda gyorsabban halad, mint a fény, a tudósok kell termelnie negatív energia körül az űrhajó, beleértve a felette. Fehér nem hiszi, hogy ez a probléma; ő nagyon homályos válaszokat, hogy a motor valószínűleg dolgozni valamilyen meglévő „gép, amely megteremti a szükséges feltételeket.” Létrehozása azonban e feltételek előtt a hajó jelent majd biztosítani a folyamatos ellátás a negatív energia, gyorsabban mozog a fény sebessége, ami szintén ellentmond az általános relativitáselmélet.

A vezetés van némi különösen érdekes, hogy White folytatta munkáját; ez az egyik az elméleti fogalmak a siker esetén, hogy a játék teljesen megváltozik.

Végül a térhajtómű teret hoz elvi kérdés. Az általános relativitás utazás superluminal megfelelő sebességet időutazás. Ha ez a motor az igazi, Fehér létrehoz egy időgépet.

A bal oldalon a főkapu Dzhonsonskogo Science Center oldalán fekszik a rakéta „Saturn V”, szakaszai vannak elválasztva, hogy bemutassák a belső tartalmát. Ez óriási - a méret az egyik a több motorok akkora, mint egy kisebb autó, a rakéta maga egy pár láb hosszabb, mint egy futballpálya. Ez, persze, ez egy ékes bizonyítéka a tér navigációs funkciók. Ezen kívül, az ő 40 éves, és az idő is -, amikor a NASA volt része egy hatalmas nemzeti tervet az emberi közigazgatás nem a hold - már a múlté. Ma, JSC - az a hely, hogy ha nagyon jó volt, de azóta elhagyta az avantgárd helyet.

Deformáció motor - talán a leginkább erőltetett az nasovskih kiépítésére törekszik forgalom projekteket. A tudományos közösség azt állítja, hogy White nem hozza létre. Szakértők azt mondják, hogy ez ellen dolgozik a természet törvényei és a fizika. Ennek ellenére, a projekt a NASA. „Nem támogatott a legmagasabb állami szinten, ami kellett volna - mondja Appluayt. - Azt gondolja, hogy az igazgatóság rendelkezik semmilyen különleges érdeke, hogy ő folytatta munkáját; ez az egyik az elméleti fogalmak a siker esetén, hogy a játék teljesen megváltozik. "