Ahogy Kazahsztáni kereskedelmi hálózatok tegyék olcsó árut Magyarországról - és Kazahsztáni
Ahogy Kazahsztáni kereskedelmi hálózatok tegyék olcsó árut Magyarországról - és Kazahsztáni
Miután északi szomszédunk szembesülnek a gazdasági problémák számos jól ismert okok miatt, és a magyar rubel nekiesett az árfolyam továbbra is csaknem kétszerese, vásárlás Magyarországon nagyon kedveltté vált, hogy az emberek a Kazahsztán. Néhány ember utazik Magyarországra az autók, mások - háztartási gépek, és mások, akik élnek a szomszédos területeken, és csak a burgonya. Különösen előnyös ez az egész antivengerskimi szankciókat és élesen „vékonyabb” rubel kereskedelmi vállalatok Kazahsztán. A hazai kereskedők tudtak keresni felesleges nyereség, nem feszülten.
Tegyük fel, hogy a kereskedő - ez egy kis cég, nem egy nagy töltőállomások hálózata, és nem (mint, mondjuk, a hálózat „Helios” vagy „KMG”) közvetlen szerződések a magyarországi üzem az üzemanyag szállítást, megvenném a közvetítők - a nagykereskedelmi szolgáltatók azonos Omszk. Az árak magyar nagykereskedők, általában 5-7 százalékkal magasabb, mint a növények, így meg kell szem előtt tartani, hogy a közvetlen gyári szállítás elosztó hálózat lehetővé teszi, hogy még több bevétel, mint amit látunk a példánkban.
Mielőtt nem egy egyszerű számítás, meg kell tudni, hogy hány liter tonnánként a benzin. Tanácsot, akkor fordult Intézet Kémiai Tudományok elnevezett AB Bekturova. Amint azt a vegyészek, üzemanyagokhoz szignifikánsan (20-25 százalék) könnyebb, mint a víz, de a benzin más. Minden márka egy bizonyos hányada a különböző alkatrészek, ezért súlya eltérő. Minden egyes besorolási benzinnel készített egyedi együtthatók fordításra tonna literenként, veszünk átlagos sűrűsége egy adott tüzelőanyag Fizikai relatív sűrűsége a víz 20 fok. Így, az A-76 (A-80) arány 0,715, hogy AI-92 és az AI-95 - 0,750, a AI-98-0,84.
Ennek megfelelően az egyik ton:
AI-80, - 1 * 1000: 0,715 = 1398,6 liter
AI 92-1 * 1000: 0.750 = 1333,3 liter
AI 95-1 * 1000: 0.750 = 1333,3 liter
AI 98 - 1 * 1000: 0,84 = 1190,4 liter
Ismerve ezeket a kapcsolatokat kínálnak az olvasónak egy kis gyakorlat számtani a harmadik fokozat a középiskola.
Nem annyira, jóval a normák a civilizált kereskedelmi vállalkozások.
Ez azonban - AI-92 benzin tömeges igény, amelyek ára korlátozza az állam. Ha megnézzük a értékesítéséből származó bevételeket „prémium” üzemanyagot márkák, mint az AI-95 és az AI-98 van kialakítva, nagyon eltérő képet. Azonos „92.” fizikai mutatói sűrűségű AI-95 (a Kémiai Intézet, mind a benzin sűrűsége +20 fok képest a víz sűrűsége 0,75), egy tonna „kilencvenöt” - ugyanaz 1333 liter. Nagykereskedelmi áron „kilencvenöt” ton Magyarországon szintjén 32740 rubel. (Vagy 98874 tenge) költségek kazah kereskedők tonnánként lesz: 98.874 tenge + ÁFA 12% (11865 tenge), plusz a szállítási logisztika (1140 tenge), valamint egy benzinkút működési költségek (8000 tenge) - összesen 119 879 tenge. Míg a bevétel tonnánként, míg az átlagos kiskereskedelmi ára AI-95 Almatiban szinten 149 tenge lesz 1333 * 149 = 198617 tenge.
Szóval, minden tonna „prémium” benzin AI-95 kereskedelmi cég szerzett 78 738 tenge. Közel 40 százaléka a nettó árrés - egyetértenek abban, egy nagyon jövedelmező üzlet!
A különbség elég szerény, és ez lehet, hogy tulajdonítható a szállítási költségeket. Sőt, fogás autókat Szaratov Almaty, a költségek a szállás, étel és benzin kerülne valószínűleg sokkal drágább.
Azonban, ha beszélünk nem „Lada”, hanem valami drágább és tekintélyes, itt a térképen egészen más pénz. Ha tetszett, például a modern magyar német crossover szerelvény (mint például a „Opel Antara”, össze a gyárban „Autotor” Kalinyingrád), akkor érdemes vásárolni, mondjuk, Moszkva és Omszk, de nem Kazahsztánban. mert
az árkülönbség „Opel Antara” Moszkvában és Almaty, ahol ez a modell értékesítése egyik helyi kereskedők lesz ... 1000000. 270 ezer tenge. Túlfizetés - közel 40%, különösen, ha az árak indul a moszkvai Motor Show „Kuntsevo”. Ebben az esetben jobb, ha kiad egy pár napig egy magyarországi útja és megfosztották autók Kazahsztánban, valamint az adó megfizetésére, mint túlfizetés.
Érdemes megjegyezni, hogy a Almaty-kereskedő, aki ugyanazt a gépek, egyesek szerint a bennfentes információk is megveszi a magyar „Autotor”, és nem az agy termel „Opel” a német Rüsselsheim. Az utóbbi lehetőség szintjét figyelembe véve a behozatali vámok a vámunió autók külföldről, a javasolt árat volna nézett ki, mint szalon indokolt. A valóságban azonban a kereskedő nyilvánvalóan teljes mértékben kihasználja az előnyeit a vámunió és a közös gazdasági térség, autók értékesítése gyűjtött Magyarországon nagyon európai árakon. Ebben az esetben az összes nyeremény az eurázsiai integráció, amely szerint a politikusok volna érezni a fogyasztók, a zsebben is elfér kereskedelmi társaság.
Hasonló különbség az árak lehet visszavezetni más márkák által forgalmazott autókereskedők Kazahsztánban. Tehát, mondjuk,
„Ford Focus” azonos a magyar szerelvényt Almaty kereskedője kerül 820 ezer. Tenge drágább, mint ha megveszik a magyar hálózat a kereskedők „Rolf”. A „Toyota Camry 50” Szent peretburgskoy szerelvény áll Almaty 1,8 millió. Tenge megközelítően képest a magyar áron. Végül abszolút elszigeteltség voltak autók „Audi” és a „Volkswagen” sorozat legnépszerűbb: ezek autók Kazahsztáni kereskedők drágábbak, mint Magyarországon, 2-2500000 tenge (bónuszok, mint a VW Touareg vagy Audi A8 Lang, illetőleg , a 3,5-4 millió) ..
Tehát még mindig van értelme, hogy menjen az autó Magyarországon!
Nem kisebb az étvágyuk és a kiskereskedelmi láncok, ahol minden nap veszünk élelmiszert az asztalra. Forrásaink szerint a nagykereskedelem, az elmúlt 2-3 hónapban, nagykereskedelmi áron Kazah élelmiszeripari termékek Magyarországon csökkentek átlagosan 20-25 százalék. De nyereséges, mivel a gyakorlat azt mutatja, vásárolnak közvetlenül Magyarországon, mint sok nagy kiskereskedelmi láncok, amelyek tárolókapacitása.
Egy további, nagyon előkelő bolt a fővárostól délre - és a 440 (256 százalék „csaló”). Klasszikus egyszer azt mondta: „Nincs határa a tökéletességet.” Ugyanez az elv az üzleti most aktívan keletkezett állami vállalat Kazahsztán: divatban korszerűsítés, átalakítás, áttérés a legmagasabb nemzetközi szabványoknak. Azonban abban az esetben, kiskereskedelmi láncok, mint látjuk, munka közben egy másik elv: nincs korlátozás kereskedelmi étvágyuk.
Tovább a kereslet Kazahsztánban pozícióját a listaára Barnaul nagykereskedelmi cég: Fagyasztott csirke combnegyed (termelés - orosz cég „baromfifeldolgozó üzem”). Ár - 110 rubel. (332,2 tenge) per 1 kg. Ugyanez lábak megvásárolhatók olcsóbb a határ menti területeken Magyarország a nagykereskedelmi piacokon - 100 rubel. (300 tenge). Érdekes, hogy bizonyos piacokon Almaty ezt a terméket a kiskereskedelmi értékesítés találtam csak azon az áron, magyar nagykereskedők - ő ér 330 tenge kilogrammonként. Azt mondják - „csak le a vonatról.” Mivel a kereskedelmi hálózatok ugyanazt a terméket (csirkecomb Oroszországban gyártott) kínálják 600-670 tenge.
A hatalmas az árak változóak mutatja olcsó kolbász tartozik. Így, egy főtt kolbász "Tea" (Cherkizovskiy húsüzem) Barnaul, Omsk, Saratov alapján javasoljuk tenge költségek 240-247 m / kg. A kiskereskedelmi hálózat Astana, Karaganda, Petropavlovsk árak átlagosan 100-150 tenge felett. Olcsó! A Almaty - megint ellentmond a logika az árak változóak.
Az egyik egyszerű is a szupermarketek szélén a város, ez kolbász értékesítik csak 336 tenge. A „márka” szupermarketekben ez már megéri 640.
Tovább olcsó magyar kolbász - „Borjú”: 550 tenge a város szélén, 870 - a központban.
És ezek rendkívül érdekes összehasonlítani a pozíciók több tucat.
Nagyjából, hogy mi történik a kazah kereskedelmi vállalkozások nem sok meglepetés. Mi Kazahsztán egyszerűen nincs, és soha nem volt hagyománya ismerős kiskereskedelmi nyugati országok tartani felár olyan szinten hallgatólagosan mindenki által elfogadott, és van valami közös szakmai színvonalat. Mindegy, hogy a Walmart, Sam`s Club vagy a cél az Egyesült Államokban, az Edeka és Aldi Németország, Leroy Merlin vagy a francia Carrefour - minden önérzetes civilizált kiskereskedő soha nem lesz telepítve „obszcén” bónuszokat sőt termékek, szállítók, ami őszintén szólva a dömping. Ez - etikátlan, méltatlan. Hogy nem fogadható el.
A kazah kiskereskedelmi Régóta növelte zsír. És ahelyett, hogy hagynák, hogy továbbra is bejelölve ragadozó azonos eurázsiai integráció jó lenne kihasználni azt a pénztárca érezte millió rendes Kazahok.