Ahogy munkadugattyúk belső égésű motor

előző ◈ a következő

A leginkább ismert és széles körben használják szerte a világon mechanikus készülékek - van a belső égésű motorok (a továbbiakban DIC). A tartomány a kiterjedt, de különböznek a számos funkció, például a hengerek száma, amelyek száma változhat 1-24 használt üzemanyaggal.

Munka dugattyús belső égésű motor

Egyhengeres belső égésű motor lehet tekinteni, mint a legprimitívebb, kiegyensúlyozatlan, és amelynek egyenetlen előrelépést, annak ellenére, hogy ez a kiindulópontja egy új generációs multi-hengeres motorok. A mai napig használják őket repülőmodellezés, a termelés a mezőgazdasági, háztartási és kerti szerszámok. Automotive négyhengeres motor és egy szilárd eszköz masszívan használt.

Hogyan működik és mi áll?

A dugattyús belső égésű motor egy bonyolult szerkezetű és a következőkből áll:

Ház beleértve a motorblokk, a hengerfej;
Timing;
A forgattyús mechanizmus (hajtókar a továbbiakban);
Számos kiegészítő rendszerek.

CSV a kapcsolat a felszabaduló energia az égés a tüzelőanyag-levegő keverék (a továbbiakban: FA) a henger és a főtengely nyújtó jármű mozgását. A gázelosztó rendszer felelős gázcsere egység működése a folyamat: hozzáférés a légköri oxigén és a tüzelőanyag szerelvényt a motor, és időben történő eltávolítása közben képződő gázokat égés.

Készülék legegyszerűbb dugattyús motor

Utilities képviselik:

Belépő oxigén biztosítása, hogy a motort;
Üzemanyag előírt üzemanyag-befecskendező rendszert;
Gyújtás nyújtó szikra és Fűtőelemköteg gyújtású motorok működő benzines (dízelmotorok különböznek öngyulladás a keveréket magas hőmérsékleten);
Kenési rendszert biztosít csökkentett súrlódást és kopást a érintkező fém alkatrészek kenőolajjal;
Hűtőrendszert. ami megakadályozza a motor túlmelegedését munkarészek, keringő speciális fagyálló folyadékot típus;
Kipufogórendszer a gázok eltávolítására szolgáló a megfelelő mechanizmust, amely a kipufogó szelepek;
Rendszer, amely felügyelet működését a belső égésű motort az elektronika szinten.

A fő működtető tag a leírt csomópont tekinthető egy belső égésű motor dugattyúja. amely maga is a csapat tagja.

ICE dugattyús eszköz

Inkrementális működését áramkör

Munka ICE alapján bővülő gáz energia. Ezek eredményeként a tüzelőanyag elégetését kazetták belsejében a mechanizmus. Ez egy fizikai folyamat kényszeríti a dugattyú mozog egy hengerben. Az üzemanyag ebben az esetben:

A motor - egy folyamatos zárt amely egy bizonyos számú ciklust. A leggyakoribb belső égésű motorokat, kétféle a ciklusok száma:

Kétütemű, és generáló sűrítési ütem;
Négy - azzal jellemezve, négy egyenlő időtartamú fázis: bevitel, tömörítés, munkaütem, és befejező - kimenet, ez azt jelzi, egy négy-szoros változást helyzetben a fő működtető tag.

Kezdve a dugattyú löketének határozza meg a helyen, közvetlenül a hengerben:

A felső holtponton (TDC továbbiakban);
Az alsó holtpont (BDC továbbiakban).

Tanulás a működését a négy minta algoritmus lehet alaposan megértsék az elvet a gépjármű motorját.

A működési elve a jármű motorjának

A beszívott zajlik átadásával a felső holtponton a dolgozó őntőüregbe dugattyúja miközben visszahúzzuk az FA. Alapján a szerkezeti jellemzők, a keverés a bejövő gáz is előfordulhat:

A szívócsonk rendszer, ez hasznos, ha a benzinmotor egy elosztott, központi befecskendezés;
Az égéstér, abban az esetben egy dízelmotor, és a motor benzinnel, de a közvetlen befecskendezésű.

Az első ciklus halad a beszívott nyitott időzítés szelepek. A több szívó és kipufogó szelepek, míg a nyitott helyzetben, méretük és az állami kopás olyan tényezők, amelyek befolyásolják a motor teljesítményét. Dugattyú először elhelyeztük kompressziós BDC. Ezt követően, ez elkezd mozogni felfelé, és összenyomja a felhalmozott üzemanyag szerelvényt méretei meghatározott égéstérbe. Az égéstér - van a hengerben között fennmaradó teret egy a felső és dugattyút a felső holtponti.

A második ciklus lezárásával jár minden szelep a motor. A sűrűség az illeszkedés közvetlenül befolyásolja a minőséget TVS tömörítés és az azt követő tűz. Szintén a minősége a tömörítés az üzemanyag szerelvény nagy hatással van a szint kopás a motor alkatrészeit. Ez fejeződik ki a méret a tér között, a dugattyú és a henger, a felfekvő sűrűségű szelepek. Motor tömörítési szint jelentős befolyásoló tényező erejét. Ezt úgy mérjük egy speciális eszköz Compression.

Munkalöket kezdődik, amikor a folyamat a gyújtási rendszer csatlakozik. generál egy szikra. A dugattyú ezután egy maximális felső helyzetben. Az elegyet felrobban elkülönített gázokat nyomás alatt van és a dugattyú hajtja. Forgattyús mechanizmus viszont aktiválja a motor fordulatszámát, amely lökést ad a kocsi. Minden rendszer a szelepek ebben az időben a zárt helyzetben.

A kipufogását megszűnik a jelenlegi ciklusban. Minden kimeneti szelepek nyitott helyzetben, hogy a motor „lélegezni” égéstermék. A dugattyú visszatér a kiindulási pont és kész arra, hogy új kezelési ciklus megkezdése. Ez a mozgás segít kiküszöbölni az elvezető rendszer, majd a környezetbe, a kipufogógázok.

Vezetés a belső égésű motor. mint már említettük, ez alapján a ciklikus. Figyelembe véve ki részletesen, hogyan dugattyús motor. Úgy összegezhető, hogy a hatékonyságot egy ilyen mechanizmus nem több, mint 60%. Hajtott ilyen százalékában, hogy az adott pillanatban a munkaciklus végre csak az egyik hengerben.

Nem minden a termelt energia ebben az időben azt célozza, autó mozgását. Része fogyasztják fenntartani a lendkereket mozgásban a tehetetlenség, amely a jármű működése közben a másik három sáv.

Egy bizonyos mennyiségű hő energiát használnak fel a fűtés véletlenül házban és a hulladék gázt. Ez az, amiért a gépkocsi teljesítménye határozza meg a hengerek számát, és ennek eredményeként, az úgynevezett motor térfogata alapján számított egy képlet, mint a teljes mennyiség a munkahengerek.

Ossza meg ezt a cikket barátaival: nbsp nbsp

Hibrid autók és készülékkivitel hibrid járművek Hogyan működik a hibrid motor? Device.
Hogy a gázturbinás motor a jármű? A működési elve a motor gázturbina motorok tulajdonságai Faj motor kialakítás előnye.
A berendezés és működtetése a turbófeltöltő Turbo autók - a működési elve a hűtőrendszer és a turbófeltöltő egység járművet.
Tudja, hogy a tempomat? Mi a kipörgésgátló? Hogyan kell használni a sebességtartó? Hogyan működik a sebességtartó automatika.