Autó elakadt útközben, és nem indul Lehetséges okok - kézi autós

Jármű, amelyet a standokon útközben, okozhat veszélyes helyzet, függetlenül attól, hol fordul elő. Ha mozgásban van, még alacsony sebesség és az autó hirtelen standokon, ez nagyon is lehetséges, hogy valaki, nem tud időben fékezni, ami eltalált a hátsó lökhárítót.

És ha az autó standokon egy forgalmas úton, van egy nagy a valószínűsége, hogy egy nagyon súlyos autóbalesetet szenvedett. Ha az autó elakadt útközben, és nem indul el, a lehetséges okok meglehetősen változatos. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni a 6 leggyakoribb oka ez a viselkedés az autó az úton, valamint a módszerek a probléma megoldására.

Az első ok - generátor működési zavar

Hibás generátor az egyik leggyakoribb oka, hogy az autó standokon útközben. A legtöbb vezető úgy vélik, hogy ha a generátor nem sikerül, akkor a gép nem indul el. A gyakorlatban minden egy kicsit más, ha az akkumulátor feltöltődött, az autó indítható, és ez akkor is működik, egy hibás generátor. És az a helyzet, hogy ebben a pillanatban az autó nem hajtott generátor és az akkumulátor. De ez majd végül az a tény, hogy az autó istálló, rossz időben, és már nem lehet elindítani, mert alacsony a töltöttségi szintet.

Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintje nagyon egyszerű voltmérővel. Az ellenőrzést kell végezni a tompa motor és kialszik. Nyissa fel a fedelet, és csatlakoztassa a voltmérő az akkumulátorra. Ehhez a pozitív pólusát a voltmérő kell csatlakoztatni pozitív pólusát az akkumulátor negatív kapcsa - negatív pólusára.

Ne feledje, hogy a teljesen feltöltött akkumulátorok autó bizonyítania kell a díjat 12,66 voltot.

A másik ok - Üzemanyag-szivattyú

Sajnos, nincs figyelmeztetés, hogy az üzemanyag-szivattyú hamarosan sikerül. Amikor először észre semmilyen problémát, amíg a gép leáll. És ha a hiba nem lehet újra kezdeni a gép.

Serviceability az üzemanyag-szivattyú lehet meghatározni a jellemző enyhe zümmögés a motor indításakor. Ha nem hallani a zajt a tank, amikor megpróbálja elindítani az autót, akkor nagyon valószínű, hogy a szivattyú elromlott. Mivel a probléma, a gép nem megy, akkor csak annyit kell - ez vontatni az autót az autómosó.

A harmadik ok - túl sok nedvességet a tüzelőanyag

Ha a benzin tartalmaz túl sok vizet, majd a keveréket belépő az égéstérbe, nem elégett megfelelően, megzavarja a megfelelő működését a motor. Ha nemrég tankolt, és azt megelőzően az autó jól működött, a probléma valószínűleg, az üzemanyag.

Kétféle módon lehet megoldani ezt a problémát:

• Az első - a csatorna a benzint az üzemanyagtartályt. Ezután öntsük fel friss üzemanyaggal.
• Második - folyamatosan megy a rossz üzemanyag, míg az autó nem használja fel az üzemanyagot. Ez természetesen nem ajánlott, nyilvánvaló okokból. A következő alkalommal, amikor töltse ki a benzinkútnál a másik.

A negyedik ok - bekötése

Ha az autó elakadt útközben, és nem indul, és sem a fenti okok miatt nem alkalmas, lehetséges, hogy hibás a rossz vezetéket. Az első dolog -, hogy ellenőrizze a haladást az alapjárati rendszer korrózió a vezetékeket. Ha korróziót jelen van, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki a vezetékeket. Emellett az is fontos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva, ha javításra került sor.

Az ötödik ok - Alacsony nyomású üzemanyag

Ha az autó leáll, miközben felfelé vagy lefelé, amikor vezetés dombos terep, talán a probléma az alacsony nyomású üzemanyag. Ha ez a hiba, akkor a készülék nem működik megbízhatóan.

Általános szabály, hogy az autó lehet kapott, és lovagolni egy sík úton minden nehézség nélkül, de amikor mászni felfelé, valószínűleg istálló az alacsony üzemanyag-nyomás. Szerencsére, ez az egyik legegyszerűbb problémákat kijavítani, próbálja felvenni egy kicsit, hogy tisztítsa meg a befecskendező az üzemanyagtartályban.

A hatodik ok - problémák a forgalmazó kupakkal gyújtást

Cover tramblera fontos szerepet játszik a működését a motort. A burkolat védelme érdekében van szükség a forgalmazó és a belső rotor. Tól tramblera fedél meghúz a gyújtógyertya. Ha a fedél valami baj van, a motor leállhat vagy troit. Határozza meg a probléma is lehet a következő indokok alapján:

• A jelenléte meghibásodások a fedelet;
• A rossz állapotban a test, vagyis a repedések jelenléte;
• Viseljen vagy korrózió kapcsolatokat;
• A kondenzátum a házban.

Ha az oka a kapcsolatok, vagy repedések, néha elég csak tiszta kapcsolatok és kezelni fedél tömítések, persze, ez nem teljesen oldja meg a problémát, hanem egy ideiglenes intézkedés az rendben van. Mivel ez a probléma jön vissza, és mint általában, nem a legmegfelelőbb pillanat.

Számos oka lehet annak,, ami miatt a gép leállhat útközben

Megjegyezzük, hogy a jármű áll, több, egymással összekötött csomópontok és mechanizmusok és mozgatni az autót istálló nem csak amiatt, hogy a motor, hanem a jármű más rendszereivel.

Itt van egy lista a nem kevesebb, mint a leggyakoribb probléma, hogy okozhat a motor leállítása:

• A motor túlmelegedését;
• Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő vagy forgattyús tengely pozíció érzékelő;
• Kiégett biztosíték;
• Kiömlött olaj, vagy fagyálló;
• Problémák a fojtószelep;
• Eltömődés a gyújtógyertyák;
• Eltömődött üzemanyag vagy légszűrő;

És még ez nem a teljes lista a problémákat. Ha az autó elakadt útközben, és nem indul el, a lehetséges ok az lehet, hogy egyszerűen kifogyott a gáz. Igen, lehet kapni egy ilyen helyzetben, ha nem írja fel időben.