Beállítása echo szilárdabb a hajón, megfelelő telepítése a szonár érzékelő

Napról-napra növeli a halradar származó tulajdonosai különböző hajók. Együtt a növekedést, és az egyre növekvő számú kérdéseket és panaszokat a helytelen munka szonár, bár a mélység megtalálók ebben az esetben, mint általában, nem lehet hibáztatni. Hangjelző működhet rendesen csak két esetben: ha nem hibás, és ha az érzékelő (jeladó) nem megfelelően van behelyezve. Nincs középút.

Mivel a probléma megoldódott hiba garanciális, akkor fogunk beszélni a helyes telepítést az érzékelő (jeladó) a hajón. Ez különösen igaz a nagy sebességű hajók erős motorok.

A kavitáció (lat cavitas -. Üresség), a kialakulását üregek a folyadék (kavitációs buborékok vagy üregek) töltött gáz, gőz vagy ezek keveréke. A kavitáció akkor eredményeként a helyi nyomás csökkentése a folyadék, ami előfordulhat akár növeljük sebességét (hidrodinamikus kavitáció), vagy a folyosón a nagy intenzitású akusztikus hullám során ritkítás- fél ciklusban (akusztikus kavitáció). Mozgó, hogy az áramlás a régióban a nagyobb nyomású, vagy az összenyomás alatt fél ciklus, a kavitáció buborék összeesik, így sugárzó egy lökéshullám. Kavitáció elpusztulnak a felszíni propellerek, víz turbinák, akusztikus radiátorok és mások.

A fő ellenség szonár - a kavitációs előforduló vezetés közben. Jellemzően érzékelő (jeladó) szonárja szerelt egy hajón keresztfa és a levegő buborékok mentén mozgó alsó felülete, nagyban szórja és abszorbeálja ultrahang, miáltal a hangjelző „elveszti” az alsó és a „elhalványul”. Különböző modellek echo hangjelzők fejezik különböző módon: a mélység villogni kezd, a számok eltűnnek, echo hangjelző mutatja létező mélységet stb Mindenesetre, ez kellemetlen, és a hibás csak a helytelen telepítés az érzékelő (jeladó) ... Ha ez a helyzet, akkor megpróbálja elérni az érzékelő és a kezét, hogy tartsa az alsó felületén. Ha a készülék szerzett, majd hibáztatni a nagyon apró légbuborékok.

Az a tény, hogy a test különböző, így különböző kavitációs és csodaszer itt, csak egy szakértő, aki tisztában van vele, hogy milyen a hely jobb, hogy az érzékelő (jeladó). Tragikus szakemberek ilyen egységek, és nem tud segíteni mindenkinek. A kimenet, azonban megtalálható. Lehetőség van az érzékelőknek úgy, hogy lehet mozgatni a magasság és lehet rögzíteni, mielőtt az érzékelő határozottan, hogy hozzon létre egy ideiglenes támogatást és empirikusan létre ahol jobb rögzíteni. Mindenesetre meg kell nagyon komolyan a telepítés Datiko mert redo mindig rosszabb, mint csinál újra.

Hogyan kell telepíteni a szonár a hajón

Amellett, hogy a telepítés helyét, meg kell, hogy kövesse, és álláspontját a vízszintes síkban, hogy van. Hogy. Azt is érinti, mert a zavartalan működésének és a megbízhatóság a szolgáltatott információk.

Ez a szám azt mutatja, hogyan kell felszerelni a szenzor „ideális”, de néha meg kell keresni egy alkalmas helyen, vagy mélysége elmerül.

Az érzékelő kell szigorúan vízszintes felületen a víz, de nem mindig helyezze az összes hajó ugyanaz lesz, ha különböző sebességgel mozgó. Következésképpen meg kell határozniuk a helyzet a hajó megy csendes és tervezése, és telepítse a radiátor úgy, hogy ez volt a legközelebb helyzetből a vízszintes, ezeken a helyeken.

Camoe rossz pozíció érzékelő, és a kavitáció jön létre az érzékelőt. Helytelen működését a szonár - garantált.