beállítása fényszóró

Ahhoz, hogy megfelelően állítsa be a fényszórókat, az autó meg kell tenni egy sima felületre, hogy azt teljesen működőképes (a tartalék, egy teljes tank, a kulcsokat és kívánatos, hogy valaki leült a vezetőülés, vagy pedig valami kilogramm 80, tedd az ülésre ), valamint, hogy hozza vissza a normál gumiabroncs nyomással. A Rep, a mérési kerekek 175/70 R13 és 185/60 R14 - 220 kPa.

Meg kell felhívni a falon egy ilyen program:

Azt hogy az autó pontosan erre merőleges fal (öltöny és a kapukat, hogy a garázs), a parttól 3 méterre is. Arra is szükség van, hogy tartsa tiszteletben a jármű szimmetria a rendszer, vagyis arra, hogy a központ a jármű tartott tiszta a vonal 0, akkor skheme.Tak hogy jobb festeni kocsiját a telepítés után.

H - a magassága a padlótól, hogy a központ autó fényszórók;

Fény a fényszóró meg kell egyeznie az áramkört. Azaz, a bal oldalán a határ a fény egybe kell esnie a vonal a fénysugár 4. A határ törés (E1 és E2), egybe kell esniük vonalak 1., illetve 2.. Minden lámpa, kívánatos, hogy külön-külön beállítható. Bármi, amely lezárja a második fényszóró.

A kapcsolási rajz, de a gyakorlatban egy kicsit másképp, egyébként. Én jelenleg szabályozott, magassága körülbelül a rendszer. És mindaz, amit ellenőrizni kell (elsétált a kocsi tűnt, ha nem vak). A vízszintesen - Jobb fényszóró hozott egy kicsit jobbra, balra nem érintette.

Beállítás itt történik a csap:

Ahhoz, hogy állítsa be a fény függőlegesen:

Szükséges, hogy csavarja vagy felső (piros nyíl) hosszú Phillips csavarhúzóval. A tetején a test van egy speciális lyuk erre. Vagy szár vonalba állítás, fekete csiszolt (kék nyíl) a kis gomb „8”, egy érme számláló korrektor farok.

Ahhoz, hogy állítsa be a fény vízszintesen:

Szintén két lehetőség van:

• vagy csavarja a felső (piros nyíl) egy Phillips csavarhúzóval.
• vagy a csavar vége (kék nyíl).

Beállításakor fényszórók, ne feledje, hogy a fény tökéletesen kell megvilágított útszakaszon. Ez a tiéd, és a többi közúti közlekedés biztonságát. És minden esetben, a fény nem vakít a vezetők a közeledő autókat!

Abban az esetben, ha valóban „felhúzott” fényszórók, használja electroproof (jó Lanos de ezt a lehetőséget), most, amelyek gyakorlatilag minden autó.

Ez minden. Találkozzunk ott!

Erre azért volt szükség, hogy emelje a fénysugár. Hosszú csavart különböző irányokba farok equalizer forgatásakor vagy nem történik semmi, vagy azt követően nesklokih forog zümmögő motor és vagy csepp egy kis villanykörte, vagy emelni (és a forgásirány nem változik - hűvös, hideg, zümmögő le az azonos irányba csavarja meredek emelés - és így a ciklus) ...
Cho csinálni?

Minden kitalálta. Kiderült, mi volt a hosszú ideje, hogy forduljon. Az én leggyorsabb, hogy a koronát 8, ügyesen rá fekete lófarokba, és csavarja karok. Ha megnézzük az irányt az autók mozgását: az óramutató járásával ellentétesen - könnyű le az óramutató járásával megegyező irányban - világít.

Nagy hogy érti. És nem emlékszem pontosan, hogyan van az, hogy régen sokkal hosszabb volt, és már elfelejtette, hogyan állítsa be a fény.
Talán még ki kell húzni a tápfeszültséget a fényszóró beállítása, a beállítás során, úgy, hogy ne zavarja meg?!