Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM
Termelés Fék csigák
Fék tárcsa - részlet, ami egy kerék széles felni, amelynek fő feladata - elvégzése megáll, és tartsa a tengely a hajtómotor ki van kapcsolva. A perem fedi öv vagy kötél, és rendszerint a tengely a meghajtó motor és a hajtómű, illetve a hajtott tengelyen a hajtómű. Az emelő - transzport mechanizmusok leggyakrabban használt dobfék daru.
![Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM (fék) Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM](https://images-on-off.com/blogotirni/eqm/tormoznoyshkivproizvodstvotormoznixshkiv-d9320d05.jpg)
Előállítása fék tárcsák - meglehetősen bonyolult és fáradságos munka, mert a gyenge teljesítmény vezethet vészhelyzetben.
Fék csigák cégek „RPM” magas kopásállóság, és ami még fontosabb, a magas rendelkezésre állás. Megvan a lehetősége, hogy a tárcsákon kovácsolt acél, amely sűrűbb és hibamentes anyagok képest öntöttvas féktárcsa.
Egy tipikus üzemelési körülmények a daru Fék csigák fűtési magas (mivel súrlódás) és gyors hőeloszlást a szíjtárcsa peremterületnél. A leggyakoribb típus a törés - reped el. Biztonsági szempontból rendkívül fontos, hogy ezek a repedések nem terjedt át a felülete a féktárcsa. Ahhoz, hogy minimalizáljuk a valószínűsége a repedésnek a szíjtárcsa RIM kell acélból, nagy szilárdságú.
Fék csigák szívósság
![Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM (termelés) Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM](https://images-on-off.com/blogotirni/eqm/tormoznoyshkivproizvodstvotormoznixshkiv-fc47105e.jpg)
Szívósság fék tárcsája van „PRM” eredendően magasabb, mint a csigák öntöttvasból készült. Hatás erőssége - képes egy anyag elnyeli a mechanikai energiát deformáció és törés alatt ütések. Annak ellenére, hogy a viszkozitás öntöttvas tárcsák minden követelménynek megfelel, a tapasztalat azt mutatja, hogy ez nem a legjobb és legbiztonságosabb megoldás. Különösen, a vizsgálat során, a törési energia Charpy V-kialakítva öntöttvas, az 2,5-4 J Összehasonlításképpen, a vizsgálati eredmény ékszíjtárcsák kovácsolt acélból, nagyobb, mint 135 J ..
Perfection fejezi ki a tény, hogy a fék tárcsák kovácsolt acél sokkal jobban ellenáll a repedések terjedését. És ez vezet a biztonságosabb működési feltételek, mint szinte teljesen megszünteti a lehetőségét, hogy a kimeneti rész a rendszer működése közben.
Előállítása és tulajdonságai a fék szíjtárcsa kovácsolt acél
![Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM (szíjtárcsa) Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM](https://images-on-off.com/blogotirni/eqm/tormoznoyshkivproizvodstvotormoznixshkiv-b9a74584.jpg)
A minősége a fék tárcsa függ anyagminőség és felületi edzés az alkatrészek. Fáradtság jellemzői részek csökken függvényében a belső hibák anyaga: porozitás, salak, szennyeződések és inhomogén mikrostruktúra. Ezek leggyakoribb hibák kialakulásához vezet, és repedések terjedésének a casting. Fék csigák cégek „RPM” készülnek többnyire kovácsolt. Kovácsdarabok alapján egy evakuált acél tiszta, nem porózus anyagból, amelynek több, homogén mikroszerkezetet képest a fék tárcsák. öntöttvasból készült.
Hőkezelés gyártásához Fék csigák
Társaság „RPM” folytat egy sor termikus eljárások, amelyek hozzájárulnak a javulás a mikrostruktúra és a mechanikai ellenállás emelkedik a kovácsolás területeken a perem fal és a fék tárcsa agy. Természete miatt az alkalmazási feltételek csigák. Kiválasztjuk az ilyen típusú hőkezelés, amely biztosítja az optimális kombinációját kopásállóság és szívósság.
Fék csigák kell cserélni, ha:
![Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM (szíjtárcsa) Brake szíjtárcsa, a termelés a fék tárcsák, gyártási tárcsák, fék, RPM](https://images-on-off.com/blogotirni/eqm/tormoznoyshkivproizvodstvotormoznixshkiv-8551c6c4.jpg)