Cseréje féktárcsák, eltávolítjuk a féktárcsa

Az aktív használata az autó tulajdonosának, különösen a városi területeken, problémák merülhetnek fel a fékeket. Vannak olyan helyzetek, amikor más, mint a változó pad cserélni kell féktárcsák.

Ha megváltoztatja a féktárcsák

Egy bizonyos idő művelet vagy a futás gép esetén cseréje TD nem létezik. És mégis, a probléma, amivel sok autósok. Tünetei fékhiba egyszerűen definiálható:

• A nyikorgó kerekek a terület, amikor megnyomja a féket;
• megnövekedett fékpedál a stroke, az úgynevezett, ülepítő;
• jelentős csökkenését a folyadék szintje a fék tartályt;
• megnyomásával gép fékek elvezeti nemez vagy ütését.

Mi volt a megjelenése egy ilyen hibajelzés a jármű vizsgálat szemrevételezéssel az állami gépezet, különösen annak meghatározása kopását a féktárcsák és fékbetétek minden kerek. Az eredmények szerint a határozat -, hogy változtatni a fékbetéteket ki kell cserélni, vagy féktárcsák.

Felkészülés csere TD

TD hibát jelez, fel kell készíteni magunkat megváltoztatni őket. Ehhez az első helyen kell vásárolni az új részek a gépjármű üzletben. Kiválasztása a féktárcsák kocsiját, az autó tulajdonosának kell vizsgálni a stílusát a vezetés. Szereti-e drámaian felgyorsítja és aktívan manőverezni. Milyen gyakran használja a fékeket. Sokat utazom a város körül, vagy uralni távolsági utazás közúton. Ezekből a tényezőkből függ a gyártó alkatrész szükséges vásárolni. Lemezek lehet teljes idejű és a sport.

• Alkalmazottak TD - öntöttvasból készült öntvény feldolgozásra az marógép. Jönnek szellőztetett és nem szellőztetett,. Szellőztetés nélkül - egyetlen lemez, amelyet peremezve mindkét oldalán a fékbetéteket. Hajtás szellőztetés különbséget egyszerű - ez a két lemez köti össze egy válaszfal. Befúvás során kerül sor a mozgás miatt légzárványképződést között palacsintát. Az egyik legelismertebb ilyen termékek gyártói - Bosh, Zimmerman, ATE.
• Sport TD - készült tartós és gömbgrafitos öntöttvasból, valamint ausztenites rozsdamentes acél. Úgy véljük, hogy ez több, tartós termékek, amelyek sokkal hosszabb élettartamúak, és agresszív vezetést. Ezek a lemezek elő - EBC, DBA, Brembo.

A vezető meg kell emlékezni, hogy cseréjével jár az első féktárcsák, akkor meg kell változtatni a pár, akkor is, ha az egyikük minden tekintetben alkalmasak további használatra. Ugyanez a szabály vonatkozik a hátsó fék mechanizmusokat. Kifejtette a szabályt, hogy az egyenlőtlen súlya azonos típusú alkatrészeknek a kerekei egy tengelyen fog eredményezni a veszteség árfolyam-stabilitás. Így a javítás a vásárolt két vagy négy TD, de minden esetben egy vagy három. A garázsban, vagy egy speciális műszaki platform előre előkészítése eszközök és anyagok szükséges javításokat.

1. Jack és a kerék kulcs.
2. Keys a "13" és "17".
3. Csavarkulcs racsnis.
4. Nagy lapos csavarhúzó.
5. Vékony lapos csavarhúzó.
6. Bilincs.
7. Egy darab drót, hogy biztosítsák a kábulat.
8. Hammer.
9. WD folyadék, kicsavarni lesz csatolva kötőelemek.
10. A fékfolyadék fékhez szivattyúzás esetén.
11. Rongy.

Gép szerelt akna vagy egy előkészített lapos földön. Határozza meg előre, hogy szeretne egy csere hátsó féktárcsák vagy megváltoztatása csak az első. Ez fogja meghatározni, hogyan kell emelni az autó jack. Emelje az egész fórumon, vagy csak az első kerekeket. Felvette az autó jack a „ballonnika” eltávolítani a kereket. Freed fékszerkezet és a kerékagy felülete tiszta a szennyeződésektől és az olaj egy ecsettel és rongyok.

Eltávolítása a féktárcsa

Annak érdekében, hogy módosítsa a sikertelen AP, meg kell egymást követően hajtsa végre a következő lépéseket.

1. Squeeze fékdugattyú a munkahenger.
2. Húzza ki a féknyereg. Ehhez a belsejében a hub csavarja ki a két rögzítő csavart.

• 

1. Bontása nélkül féktömlőket nyomja a féknyereg, és ezáltal, hogy kiadja a lemezt. Fékbetét elengedte, és biztosítsa bilincs.

1. Biztonságos támaszként előkészítjük a huzalt.

1. A néhány modell, a féknyereg keret megakadályozza az eltávolítását a lemezt. Ezekben az esetekben van szükség, hogy csavarja a szerelőkeret és távolítsa el.
2. Eltávolítása előtt a TD a hub, kell válnia csatolt csavarja ki a rögzítő csavart, előkent szerelési hely WD közeg vagy fékfolyadék annak hiányában. Az ilyen csavarokat a meghajtó a hub, előfordulhat, hogy egy vagy kettő. Attól függ, hogy az autó modell.

• 
• 

1. Miután a rögzítő csavarokat eltávolítjuk, akkor folytassa a eltávolítása az AP. Gyakran előfordul, hogy tapadnak a felszínre a hub. Annak érdekében, hogy a lebontás igényel megérinti egy kalapácsot, hogy elérjék az Egységnek a falon a szomszédos részek.

1. Eltávolítása után a régi féktárcsa szükséges eltávolítani a hub rozsda, skála és a szennyeződéstől. Ha nem, akkor a telepítés után az új alkatrészek is verte az agy, mint a maximális értéket.

1. Az ülés telepíteni az új meghajtót. Az ő mellékletet, nyomatékkulccsal, hogy csavarja a rögzítő csavarokat. Erőfeszítéseket szigorítása - 100-120 Nm. Ha húzza kötőelemek, ez vezethet a radiális ütést az agy.

1. Összeszerelése a fék az új lemezről fordított sorrendben.

1. Miután a fékszerkezet összeszerelt egy új lemezt ellenőrizzük a tárcsa agyának ütését. Ebből a célból, egy speciális méretű tű van beállítva a parttól 5 mm-re a felület az új lemez, amelyet el kell forgatni. Ütés nem haladhatja meg engedélyezett egy adott jármű típusától.
2. Ugyanígy változik az AP az ellenkező kerék, és helyébe a hátsó féktárcsák.

A tapasztalat azt mutatja, hogy a csere a féktárcsák, bár a folyamat időigényes, de viszonylag egyszerű. Azonban, ha a képességek kezelése az eszköz-illesztőprogram nem elegendő, akkor jobb, hogy kérjenek segítséget a szakemberektől.