Cseréje Retractor relé önindító VAZ 2110 saját kezűleg

Cseréje Retractor relé önindító VAZ 2110 saját kezűleg

Problémák kezdve az autó, furcsa zajok vagy a „buzz”, miután forgatása a gyújtáskulcs - tünetei a tény, hogy a visszahúzó önindító relét. Törés nem mindig azonnal nyilvánvaló. Egy ideig az eszköz megfelelően működik, anélkül, felismerve a jelek hibás működést. De egy bizonyos ponton, minden megváltozik, és a motor nem hajlandó elindulni.

Bármi legyen is a tünet, a csere az önindító relé VAZ-2110 nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. Nem kell pénzt költeni egy benzinkút - minden a munka, amit tehetünk a saját, saját kezűleg.

Tudnivalók Retractor relé

Elektromos háztartási „több”, a indítómotor működtetése távolról a tengelykapcsoló és a lendkerék gyűrű Bendix. Ez annak köszönhető, hogy az intézkedés a visszahúzó önindító relé, amely a következő komponenseket tartalmazza:

• A két tekercs. Egyikük - amely felhívja (csatlakozik a vezérlő) és a második - felhalmozó (csatlakozik a vezérlő terminál).
• Három rendszerek (mágneses, kontakt és visszatér).
• Tubes a csontvázat. A készülék egy mag, amelyben a tekercselés rézből. A végén a vezetékeket jelennek meg a sorkapocs. Az egyik huzalok vannak csatlakoztatva, az elektromos motor, és egy vezérlő terminál, és a második - a vezérlő terminál és a ház.

A legjobb megoldás, a hiba esetén - a csere az önindító relét. A lényeg itt óvatos megközelítés, hogy a diagnózis és győződjön meg arról, hogy az ok a starter. Ez logikus, mert a probléma a dob gyakran társul más bajok - az elem lemerül az autó, vezetékek épségének megsértése és a megjelenése a skála, a romló minősége kontaktust, és így tovább.

Hogyan lehet ellenőrizni az indító

Annak ellenőrzésére, a teljesítmény vagy hibás kezdő, szüksége lesz egy akkumulátort és egy pár vezeték. Az első lépés, távolítsa el a starter, és majd venni az első vezetéket és csatlakoztassa a „plusz” áramforrás és az egyik terminálok a visszahúzó relét. A második huzal van rögzítve a „mínusz” terminál és csatlakoztassa a súlya starter. Elérhetőség kattintással jelzi az egészségügyi „Bendix”.

Ügyeljen arra, hogy a karakter a hang. Ideális esetben egy kattintás legyen gyors és éles. Ha ez szűk és lassú, beszélhetünk bizalommal a mechanizmus a kudarc.

Ha a vizsgálat azt mutatta, kár, hogy a kezdő, meg kell küldeni a boltba a kiválasztási és vásárlási megfelelő alkatrészek. Ha a készülék nem hajtogató test, elegendő lesz cserélni a visszahúzó relét. Egy olyan helyzetben, amikor a gépet összecsukható önindító, a következőképpen kell eljárni:

• Twist a csavarokat, amelyek húzza a fedelet kapcsoló fedelét. Bizonyos esetekben alkalmazzuk a forrasztópáka húzza ki a huzaltekercs (ha ezek nem teszik lehetővé, hogy távolítsa el a fedelet).
• Ellenőrizze a feltétele a kapcsolatok. Gyakran ezek az oka a hiba. A legjobb megoldás -, hogy egy új csoportot. Abban az esetben, kapcsolati kár csekély, kezelje a felületet csiszolópapírral, egy kis „gabona”.
• Gyűjtsük össze a terméket fordított algoritmussal.

Hogyan válasszuk ki az új visszahúzó relé

Rögzítése részei alkalmazásával előállított 3 csavart. A nehézségek elkerülése érdekében a jövőben vásárolni egy négy bronz anyákat és alátéteket. Előnyei az ilyen termékek - ellenálló TÚLSÜTÉS, amely egyszerűsíti a későbbi csavaró.

Hogyan változtassuk meg a visszahúzó relé

Ahhoz, hogy cserélje ki a visszahúzó relé a „top tíz”, előkészíti az eszközt, és egy sor előkészítő tevékenységek.

Kezdjük azzal, hogy dobja súly ( „negatív”) a jármű, a legfontosabb, hogy „tíz”. A szétszerelés után érintkező talál egy starter amely fel van szerelve alján a motortérben (a hűtőrendszer és a motor blokk). Továbbá, a következőképpen kell eljárni:

1. Csatlakozás Retractor relé érpáron, majd dobja a piros vezetéket (érkező „apa” típusú csatlakozóval).
2. Mögötte relé csavarja egy pár csavar, a legfontosabb, hogy „Tizenhárom”.
3. Vegyünk egy csavarhúzó lapos „csíp”, és ezzel együtt, öntsük le a kábelt az első a szerelvény.
4. Ürítse ki a relét, majd távolítsa el az egyik oldalra.

Eközben ügyeljen arra, hogy a mag bennmarad, és relék rugó nem esik ki. Ezúttal a folyamat helyett a visszahúzó relé a legnehezebb gépkocsi-tulajdonosok. A telepítés egy új rész, elvégzi ugyanazt a tevékenységet, de a fordított algoritmust. Figyeljük meg, hogy a régi mag helyén marad, így az új váltó szerelvény nélkül történik meg, hanem egy új tavasz.

1. Most hogy egy csavarhúzó lapos „tip” wire-csavar elején a relét.
2. További kapcsolatot vezetékek és csavar az anya egy csavarkulccsal a „tizenhárom”.
3. A végső fázisban nyúlik a dió biztosítja a feeder kábelt és csatlakoztatható a csatlakozóhoz a „Apa.”