Diagnosztizálása rack

Kormányzása az autó - ez az egyik legfontosabb eleme, amelyet nem szabad megváltoztatni teljesen elektronikus, mert a kudarc kockázata. Ezért az alapvető tervezési nem változott sokáig. Úgy gondoljuk, hogy ez az egyik legmegbízhatóbb és egyszerű elemekből, bontások történnek. Hogyan „hallani”, és diagnosztizálni az esetleges hibákat - meg fogja tanulni, ebben a cikkben.

Ma úgy véljük, a gyakran előforduló kormánykerék autó vezérlő design. Ami miatt a működési elvet nevezett - fogaskerekű. Érdemes megjegyezni, hidraulikus működtető a járműre szerelt megkönnyíti a vezetés, de nagyban megnehezíti a szolgáltatást. Ez ilyen egyszerű megváltoztatni a fogaslécet, teljesítmény, mint hogy megpróbálja kap ez javítani. Ez a munka és a diagnosztika alapjai, figyelembe vesszük.

Az elv az eszköz

Mielőtt rátérnénk a diagnózis és elemzése a lehetséges kár, meg kell látnia elvének kialakítása és működése a modern kormányzás rack. Mindenki tudja, hogy hogyan hatnak egymásra sebességváltó - egy fogaskerék továbbítja a nyomatékot a másik fogaskerekek útján. Most képzeljük el, hogy egy fogaskerék volt vágva, és kiegyenesedett egy egyenes sín fogak tetején. Most a többi fogaskerék forgása, a másik mozog balra vagy jobbra. Ezzel szerelősín alkalmas karok, amelyek csuklósan kapcsolódik a kerék csuklót. Elvileg ez egy alapvető rendszer a rack, amelyet a legtöbb modern autó.

Minden a fogasléc elemek együttműködnek egymással vannak zárva egy külön házban, vagy portok. És azt is, az összes elem feldolgozott bőségesen kiváló minőségű kenőanyagok. Portokokat mentesnek kell lennie a sérülésektől és a hermetikus tér csuklók, hogy kizárja a port. Akadályozza meg a por gyorsan harcképtelenné tartósan terhelt kapcsolatokat, ami a költséges javításokat.

Akkor figyelni, hogy a modern és a szervokormány is joggal tekintik az egyik darabot a fogaslécet, mivel azok szorosan integrálható a design. A mai napig kétféle erősítők - ez a hidraulikus és elektromos. Amint kiderül a neve, a hidraulikus szervokormány segíti a vezetőt, hogy kapcsolja a kerekek segítségével nyomás alatt lévő folyadék. A hidraulikus folyadék, a leggyakrabban használt motorolaj hajtóművek, ez leginkább a technikai tulajdonságok és az ár nem túl drága. A szivattyú létre a nyomást, vezethetik be a munka révén egy öv csatlakozik a főtengely, vagy egy külön villanymotor. Ennek megfelelően, az elektromos szervokormány van a szerkezete egy speciális villanymotor, amely akkor aktiválódik, amikor a kormánykerék és segítséget nyújt a vezetőnek csökkentésével az erőfeszítés szükséges forgatni a kerekeket.

Milyen elemek vannak kitéve a törésnek

Kezdjük a legegyszerűbb, mind a megértés, mind pedig a probléma megoldásának. És így, a legegyszerűbb és leggyakoribb kormánymű meghibásodása - a tény, hogy a kormánymű fúvóka együttes. Új kormányzási tip elég szűk fordulók az ízületi és a bányászott-out hüvely kezd „kopogás”, és szabadon foroghat, ami zavar a szerkezeti merevség és a megjelenés a játék a kereket. A fő jellemzője a „kopogás” a kormánykerék vezetés közben, és a következmények vezethet gyorsítani és szabálytalan gumiabroncskopás.

Javítás nem lesz nehéz helyettesíteni, csavarja le a hub a kormánycsuklóról, a csúcs csavar együtt tétje a rack. Az összeszerelést elvégzik fordított sorrendben, és lehet venni egy kitöltött javítás. De azt se felejtsük el, hogy a csere után a kormányzási tanácsokat, akkor kell, hogy végezzen kiigazítás toe-out. Ezt az eljárást végzik speciális állványon, és soha nem is a „szem”. Helytelen beállítása vezet gyorsabb kopását a gumik és esetlegesen helytelen viselkedését az autó az úton - az autó lesz a saját menni az oldalsó vezetés közben egyenes úton.

Az alábbi elemek tie rod, amely folyamatosan jár terhelést. Ez ritkán fordul elő, de ez is figyelmet igényel. Kötőrudak is csatlakozik a fogaslécet az ízületeket, ami „kezdenek ütni.” Ez a javítási a legjobb a szakemberek és ne menjen oda magad. Elvileg a következménye lesz ugyanaz, mint az a tény, kormánymű tippeket. Ez a hiba oka lehet kárt a portok és piszok közlekedés, valamint a vegyületek teljes mértékben fejleszteni annak élettartamát.

És itt jön a legfontosabb hiba, ami nagyon ritkán fordul elő, mert az egyszerűség és a megbízhatóság a mechanizmust, de megtörik. A mechanizmus fogaskerék előfordulhat, úgynevezett harapás fogak. Ez vezet a teljes elzáródása a kormánykereket ugyanabban a helyzetben, ami oda vezethet, hogy komoly következményei mozgásban. Ennek oka a készlet - ismét, szennyeződés vagy por, gyártási hibák (nem valószínű), fejlesztési vagy elégtelen kenés.

Ebben az esetben a mester gyakran kínálnak helyettesíti a fogaslécet egy új vagy használt, mint a szétszerelés. De vannak lehetőségek összetett javítások, hogy visszaállítja a teljesítmény kormánymű fogasléc, de nem adja vissza az eredeti kényelmet. Egy ilyen fontos kérdésben, minden döntés az Öné.

diagnosztizálása

Kezdjük azzal, hogy a vezető elemekkel - különösen fontos részleteket a design az autó, amely közvetlenül befolyásolja a működés biztonságát a járművet. Ezért minden alkalommal meglátogatja az automatikus szolgáltatás, egymástól függetlenül, vagy fizet egy kis pénzösszeget, diagnosztizálni felfüggesztés és a kormánymű alkatrészei.

És ha ez nem lehetséges, meg kell figyelni, hogy a viselkedését az autó és más hangok vezetés közben egy autó. Természetesen ez a módszer garantálja, hogy időben észleljék a kudarc, de megadja a lehetőséget, hogy foglalkozzon az időben, hogy a karbantartó állomást.

Mit kell keresni? Az első helyen, úgy tűnt, hogy visszatérjen a kerék vezetés közben egyenetlen felületen. Teljesen működőképes mechanizmus jól oltja a fúj, és törés esetén, akkor úgy érzi, hogy jelentős „remegés” a kezükben vezetés közben. Szintén figyelni, hogy a szélesedő szakadék a pillanat, amikor a kerekek pedig ellenkező irányba, akkor nem kell növelni, és több mint egy pár fokkal kormánylapát.

Megjegyezzük, hogy bármely vagy szokatlan hangot az autó - ez egy komoly oka keressen fel egy szervizt. Mivel egy jól működő mechanizmust, gyorsan ártalmatlanná egy vagy több egyéb elemek. Akkor ez az egész, hengerelt, mint egy hógolyó. Így időben javítások fizetni is többször.