Diagnózis kopog a kormánymű fogasléc és javítsa a saját kezét
Kormányfogasléc - fontos eleme a jármű irányításáért felelős az autó az úton. A modern autók fel van szerelve hidraulikus vagy elektromos szervokormány, megkönnyítve kezelését. Rack csatlakozáshoz használt a jármű kormányzott kerekek, ezért rendkívül fontos a biztonságos közlekedéshez. Mielőtt elkezdené javítás a fogaslécet, akkor ellenőrizze annak állapotát speciális diagnosztika, amelyek leírják az alábbiakban.
Hogyan lehet ellenőrizni a vasúti?
Annak meghatározására állapotának automatikus kormánymű fogasléc kell vezetni egy megtekintési lyuk, vagy emelje fel a lift, és indítsa el a motort. Aztán egy ember álljon az alján, és kövesse a munkáját a mechanizmus, és a második kerék forog, és a másik oldalon ütközésig. Bárki, aki az alján, meg kell csinálni a következő:
- vizuálisan és hang megbecsülni a pozícióját a mellékletet;
- nézd meg a réseket az ízületek rúd szélsőséges helyzetben kormánymű;
- meghatározzák a roham és a kopogás vasúti.
Ha kopogás sem vesznek lekapcsolása után a forgókarok és keresztirányú linkeket, akkor kell dönteni, hogy a jövőbeli munkára, amely lehet:
- független javítási sínek az autók;
- javító mechanizmus a műhelyben;
- Node csere szerelvény.
okok kopogás
Amikor a rake csapok, a vezető érthető, nem különleges képességek szerelő. A jelenség okait is több:
- Laza rögzítő csavarokat és anyákat. Ebben az esetben egyszerűen húzza a csatlakozó elemek.
- A kopott műanyag tartóhüvely egyik oldalán a sín. Menet közben, különösen a szabálytalanságok, nyilvánvaló távolság, ami miatt úgy tűnik, külső zaj a sínre.
- Korrózió romlott bokor és a hívott visszaüt. Ebben az esetben csak akkor kell cserélni.
- A sérült vagy kopott gumi védőburkolatot. Emiatt ez áthatol belül a por és más szennyeződések, amelyek elősegítik kopás a fogasléc és siklócsapágyak.
előkészítő munka
Ha úgy döntött, hogy helyrehozza a fogaslécet a tény, hogy folyt, vagy kezdje kopogás, meg kell érteni az építkezés. Mindegyik vasúti kocsi áll, több fő összetevőből áll:
- fogaskerék tengely;
- Állványok hüvely;
- A slide mechanizmus.
Fogasléc tengely
A szekvencia az ilyen javítások általában:
- Eltávolítása és szétszerelése a fogasléc későbbi tisztítási részek a szennyeződéstől;
- cseréje elhasználódott elemeket az új;
- Diagnózis állvány tengelyt.
Mielőtt javítási munkára van szükség, hogy egy speciális javító készlet, amely tartalmazza az összes új elem a vasúti, nevezetesen:
- dugó;
- tömítések;
- O-gyűrűk és így tovább.
Leszerelni a mechanizmusa a gépet, akkor a következőket kell tennie:
- Emelje fel a készülék segítségével lift vagy a font a gödörbe.
- Védelem eltávolítása forgattyúház, ha van ilyen.
- Távolítsuk el a védő tartóállvány (úgynevezett hőszigetelő védelem).
- Csavarja ki a kötőelemek vasúti.
- Vegye le a készüléket húzza ki a belsőségek a járművet.
A szakértők tanácsot, hogy az egész kormányoszlop rúd szerelés: könnyebb lesz, hogy húzza az új portok speciális előrejelzések érhető el teljes lezárás.
Szerkezetileg minden autó kormánymű fogasléc nagyon hasonló, ezért az általános útmutatóban szétszerelés és összeszerelés a mechanizmus, amely segít javítani a legtöbb márkájú autók.
parse vasúti
Ahhoz, hogy szedje szét a fogasléc először kicsavarni a húzórúd segítségével egy csavarhúzó, ami után a szükségességét, hogy távolítsa el a műanyag kupakot a sebességváltó tengely. Csavarja biztosítóanya és szétszerelni speciális gyűrűt, majd domborítás a tengely az ülés, de azt alaposan.
Távolítsuk el az alsó mirigy és megérinti óvatosan húzza a rögzítőcsapot, felelős blokkolja a felső mirigy. Forgassa a zárókupak, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt, akkor meg kell húzni a vasúti át a jobb oldalon, és távolítsa el a tömítés egy műanyag hüvellyel.
Távolítsuk el a tömszelence, a dugó, a tavaszi és egy speciális mechanizmus létrehozása. Ezután meg kell mosni minden részéből a olajmezők és a szennyeződést, és ellenőrizze az összes elem a sérülés vagy a túlzott kopás. A kopott alkatrészeket ki kell cserélni. A termék jelentős mechanikai sérülés a felszínre a fogasléc és fogaskerék tengely, meg kell változtatni az egész kormányoszlop szerelvény.
Első összeszerelés
Először be kell állítania egy olyan belső tömítés, először kenje meg zsírral. Helyezze be az állvány a helyére, és tolja a műanyag perselyt a jobb csomagolásban. Az összes alkatrész zsírkenésű telepítés előtt - ez nagyon fontos.
Helyezze vissza a fedelet és rögzítse egy speciális rögzítő huzal. Alsó tömítés előírni egy fogaskerék tengely és telepíteni a rack a középső pozícióba. Ezután, a tengely van behelyezve a házba, és a tömítések kenése. Beszúrása óvatosan a felső olaj tömítést egy kis kalapács, és állítsa be a zárógyűrűt. Csavar az alsó ellenanyát, sapka és a csapágy. Cserélje szorító mechanizmus, sapka és egy rugót is húzza az összes csatlakozást.
Továbbá, a vasúti lehet szerelni egy autó és kell, hogy beállítása a pozíció szöge az első kerekeket.
Hogyan lehet megelőzni a kopás?
További romlásának megelőzése autóipari kormánymű fogasléc használjon sima vezetési stílus. Ne csavarja sok vezetés erős fékezés vagy hirtelen gyorsulás, valamint megtanulják, hogyan kell parkolni, ami megakadályozza a kerék üt egy járda.
Időszakonként a fogaslécet a szolgáltatás által állapotának ellenőrzésére védőburkolatok és a portok és a megbízhatóság a végdugó. Menet közben a rossz utak, a kormányoszlop elkerülhetetlenül elhasználódnak - ez egy visszafordíthatatlan folyamat.
