Ellenőrizze DMRV saját kezűleg

előző ◈ a következő

MAF érzékelő (DMRV) közelében található a légszűrőt, hogy meghatározzuk a levegő mennyiségét áramlás áthaladó levegő szűrő. DMRV hibák hátrányosan befolyásolhatja a motor működését. Ne rohanjon változtatni, hogy egy új, először próbálja ellenőrizni a DFID.

Egyéb tünetei meghibásodása a légáramlásmérőnek:

  • A megjelenése Check Engine hiba;
  • Fokozott üzemanyag-fogyasztás;
  • Nehéz kezdeni a meleg;
  • Az autó lassan széthullott
  • A motor teljesítménye elveszett.
  • Stb

    Hogyan lehet ellenőrizni DMRV
    Módszer №1: Disable DFID.
    Kösse ki az érzékelő csatlakozóját, és indítsa el a motort. Ha letiltja a WWDR, ​​a szabályozó bekapcsolja a sürgősségi üzemmód és előkészítése az üzemanyag keverék csak fojtószelep helyzet. A motor fordulatszáma nagyobb kell legyen 1500ob / min.
    Igyekszünk lovagolni. Ha az érzések lesz a jármű „gyorsabban”, akkor beszélhetünk arról, hogy mit DFID nem működik.

    Mellesleg, az ECU YA7.2, M7.9.7. lendületet, amikor kihúzza a chipek nem emelkedik!

    Módszer №2: alternatív ECU firmware.
    Ha a teljes idejű vezérlő firmware váltotta egymást, akkor nem ismert, hogy van varrva a vészhelyzet esetén működését a módszer №1. Próbálja meg csúszik a lap alatt felfekvési lemez 1 mm vastag. Fordulatszám emelkedik. Húzza ki a chip DFID. Ha nem istálló - ez azt jelenti, üzleti firmware, hanem Steps IAC vészüzemmódban nélkül DMRV.

    Módszer №3: Check DMRV multiméter.
    Ez a módszer működik Bosch érzékelők katalógus szám: 0280218004, 0280218037, 0280218116.
    Rátérve a teszter mérési üzemmód DC feszültség méréshatár tegye 2 voltot.
    Pinout DMRV:

  • Sárga (proximális helyen a szélvédőre) - DMRV bemeneti jel;
  • Szürke és fehér - a kimeneti feszültség érzékelő;
  • Green - érzékelő kimenet földre;
  • Pink és fekete - a fő relét.

    Kábel színe eltérő lehet, de a hely marad következtetéseket.

    Kapcsolja be a gyújtást, de ne indítsa be a motort. Csatlakoztatása a szonda multiméter vörösről sárgára DMRV és fekete, hogy a zöld (tömeg). Így mérjük a feszültség a megadott következtetéseket. tesztelő próbák lehetővé teszik, hogy áthatoljon a gumitömítések a csatlakozó, valamint ezek a vezetékek törés nélkül azok izolálása.

    A tűk és egyéb kiegészítő vegyületek nem ajánlott, mivel vezetnek be valamilyen hibát a mérés. Értékeit veszi a mérő.

    A feszültség a kimeneten az új érzékelő 0.996 ... 1.01 voltot. A működés során ez fokozatosan változik, és általában növeli. Minél nagyobb a feszültség, annál nagyobb a kopás DFID.
    DMRV feszültség:

    • 1,01 ... 1,02 - jó állapotban az érzékelő.
    • 1,02 ... 1,03 - nem rossz állapotban van.
    • 1,03 ... 1,04 - DMRV élet véget ér.
    • 1,04 ... 1,05 - halálközeli ha nincs negatív tünetek, akkor kihasználják tovább.
    • 1,05 ... és így tovább - itt az ideje, hogy cserélje ki a DFID.

    Egyébként, az azonos jelzést kaphatunk anélkül, a tesztelő segítségével a fedélzeti számítógép (paraméter csoport „feszültség érzékelők” Udmrv)

    Módszer №4: szemrevételezés DMRV.
    Göndör csavarhúzóval csavarja ki a bilincs hullámos légbeömlő az érzékelő kimenet, húzza le róla, és alaposan vizsgálja meg a belső felületén az érzékelő és a fuvola. Ezek a felület legyen száraz és tiszta, a kondenzátumot és olajnyomokat nem engedélyezettek. Ha a légszűrő ritkán változik, a szennyeződés bejutását az érzékelő elem az érzékelő a leggyakoribb oka a törés.
    Olaj a DMRV lehet a megnövekedett olajszint a forgattyúház vagy a forgattyúház szellőztető rendszer maslootboynik eldugult.

    2 unscrew csavar érzékelő (10 kulcs), és vonjuk ki a légszűrőház. Az első része (a upstream régió) kell lennie egy gumi tömítő gyűrűvel. Ez megakadályozza, hogy a szűretlen levegőt szívja be a beszívott utat az érzékelő.
    Ha a gyűrű nincs a helyén, és beragadt valahol a légszűrőház, majd pedig a bemenő az érzékelő köpeny egy vékony porréteg.
    Ez a második ok, ami elpusztítja DMRV idő előtt. Helyes összeszerelés kell történnie sorrendben ruhát az érzékelő tömítő gumi ellenőrizze a tömítő szoknya, akkor minden együtt behelyezhető a szűrőház.

    Érzékelő cseréje DFID van a guide szolgáltatást.

    Ebben ellenőrizze a tömeges légáramlás érzékelő az otthoni végén. Nézze meg a munkáját, a 100% ez csak akkor lehetséges a segítségével speciális berendezések. Például, azt a technikát alkalmazva becslése a hullámforma egy éles fojtószelep nyitásával a cutoff üzemmódba (szükséges motortester) vagy értékelő hullámforma, ha a gyújtás, stb

    Szeretném befejezni a cikket egy különleges módszer, a leggyorsabb és a legjobb diagnózis DMRV - segít egy barát, aki képes lesz kölcsön egy időben, nyilván dolgozik érzékelőt. Ha a telepítés után úgy érzi, hogy érzékelhető különbség, így DFID meg kell változtatni!

    Érzékelő meghibásodott légtömegáramlás. Próbáld meg megtisztítani. Ha ez nem sikerül, akkor ki kell választani egy új érzékelőt. By the way, a nagy üzemanyag-fogyasztást lehet az oka a másik jármű meghibásodása.

    Azt javaslom elolvasni:
    • Ellenőrzés oszcillátor diódahíd VAZ
    • Ellenőrzés a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
    • Mintegy razboltovku kerék VAZ (4h98 és 4x100)
    • Példa diagnosztikai számítógép 2110
    • Szabályzat telepítés, kapcsolási rajzok DRL és szankciók
    • Megfelelő tuning kipufogórendszer az autó
    • A helyes kapcsolat a rádió
    • Bekötése szabályai vagy ragasztás hangszigetelő technológia az autó

    Oszd meg barátaiddal:

    • előző ◈ a következő