Elvi rajzát az építési hajó modellek

Ahhoz, hogy épít egy hajó vagy hajó modell, elég pontosan kell meghatározni, nem csak a méret, hanem a formája a lakópark.

Ha egyes részleteket (add-vágás, csövek, hajók és így tovább. N.) A tapasztalt sudomodelistov tudunk előállítani szerint az vázlatok, rajzokkal, fényképekkel és így tovább. N. A jármű modell szervezetben épülhet csak elméleti rajzon. Elméleti rajz átveszi a térbeli alakja a test (körvonalai), és ez az alapja az egész projekt, mint egy hajó, és a modell.

A térbeli alakját a hajótest vagy modell leírható egy papírlapra három részre a ház előrejelzések.

Lehet mentálisan vágni modell hajó hajótest három egymásra merőleges síkban referencia (ábra. 36). A hosszanti függőleges síkjával szekáns test hosszanti irányban két egyenlő szimmetrikus részből áll, az úgynevezett átmérős síkban.

A vízszintes elválasztó sík alatti részét a hajó a lágyhúsról, az úgynevezett sík vízvonal. A keresztirányú függőleges sík közepén a hajó általában a legszélesebb részénél, és elosztjuk a orr és a far részek, úgynevezett sík középső-hajó keretben.

Az előrejelzések szerint, e szakaszok egy darab papírra ad általános nézet a ház oldalról (oldalsó), felülnézetben (polushirota), az első és hátsó (ház). A teljes képet az alakját a hajótest vagy a modell kell vágni a nagyszámú párhuzamos síkokban a három alap sík.

Ábra. 36. A három egymásra merőleges síkban.

Ha a rajz egy elméleti rajz és megérkezik. Például, hossza mentén a modell szervezetben, mivel boncolgatni további párhuzamos síkokban hátához -shpangoutu (ábra. 37, A). A vonalak Ezeknek a szakaszoknak a testfelület nevezik az elméleti kereteket. A jármű modellek többnyire azért nem több, mint 11, attól függően, hogy a hossza és összetettsége a körvonalait a szervezetben. Például a nagy sebességű rádióvezérlésű modellek nem csak 5-7 kereteket. A távolság a keretek nevezzük em helyet. Beállítás test modell is boncolt több további párhuzamos síkokban a tervezési vízvonal. A metszésvonal a felülete a test nevezik az elméleti vízvonal (ábra. 37, B). A keresztmetszet a modell test párhuzamos síkok átmérősíkjához síkra, az úgynevezett fenék (ábra. 37, B). A nyúlványok ezen vonalak a alapsíkon alkot fejlődés View (ábra. 38).

Ábra. 37. A képződése az elméleti keretek, a fenék és a waterlines.

Előrejelzések minden egyes ilyen vonalak a két bázist síkok formájában kapjuk a szegmensek egy egyenes vonal, és csak az egyik a referencia síkok jelennek meg a valódi formáját. Az egyenes vonalak az egyes nyúlvány egy rácsot képeznek elméleti rajz.

Mielőtt az építési egy elméleti modell a rajz a ház, meg kell határozni, vagy kiszámítja a fő méretei (hossz, szélesség, merülés és magasság), a lökettérfogat modell. Célszerű, hogy válasszon egy hajó prototípusa, válassza ki a modell méretével és csökkenti a fő méretei a hajó a hatalmas számú alkalommal elvével összhangban a mechanikai hasonlóság. Meghatározása után a súlya elmozdulás modellek, meg kell vizsgálni, hogy elegendő lesz, az összes terhelés tömegére a héj modell kiegészítői.

Ha átalakított természet a modell úgy tűnik, hogy elmozdulás nem kap elég, akkor növelni kell a skála a modell, például ahelyett, hogy 1: 100, hogy a 1:75. Legyen különösen óvatos, hogy válasszon egy elmozdulás modell cirkálók és rombolók, amelyben viszonylag kicsi, mert a kis elmozdulás együttható teljességében. Annak megállapítására, a fő méretei a modell kell tartania, hogy a kapcsolatukat egymással (lásd. Táblázat. 4).

Ábra. 38. Az elméleti rajz a modell szervezetben.

Miután a fő méretei és az elmozdulás minták határozzuk meg, nem lehet kezdeni az építőiparban a három nyúlvány az elméleti modell a rajzon skálán 1: 1. Felülnézet polushirotoy nevezik, mert köszönhetően a szimmetria a hajótest és a vízvonal tábla levonni csak az egyik (bal) oldalán.

A vetítés „ház” található nazális képkockákat az középvonalától jobbra és takarmány -, tőle jobbra. A számozás a keretek vannak sorrendben meghajolt tat. Keret, amely áthalad a kereszteződés a szár a vízvonal, a nullának tekintjük. modell előrejelzéseket az orrát „oldal” és a „polushirota” van általában jobb.

Rajz elvi rajzát kell kezdeni a bontást és a rajz rácsok (ábra. 39). Ezzel: horizontális „oldalán” vetítési vonal, az úgynevezett az alapvonaltól (RL), a számított sodrási hossza L, és elosztjuk azt több egyenlő részre, attól függően, hogy a kiválasztott képkockák számát.

Mivel a hátsó és orr hajótest körvonalait a modell sokkal bonyolultabb, mint a közepén, gyakran az elülső és hátulsó bordaköz több osztott félbe is, ily módon nyerve a közbülső keretekre, például 1/2, 1 1/2, 8 1/2 9 1 / 2, és r. n. majd az alapvető line-up van szükség, hogy késleltesse a csapadék modell értéke T, és, hogy tartsa a nyúlvány szerkezeti vagy terhelési vízvonal. Ahhoz, hogy meghatározzuk a T vetített csapadék minták és a H magasság a gyöngy használható arányok a főbb méretek