Este Budapest - Vladimir Zhidkin négy metró új moszkvai

Látogatás az „Este Moszkva” és. kb. Osztályvezető fejlesztése új területek Moszkva Vladimir Zhidkin.

Előestéjén „Este a budapesti” Beszéltem megbízott Tanszék vezetője az új területek Vladimir Zhidkin. Beszélt arról, hogyan lehet fejleszteni az új Budapest a csatlakozás utáni első évben, és hogy a várakozási területen a jövőben.

- Mi az Ön véleménye volt a legfontosabb esemény a városi fejlődés új területeken ebben az évben?

- Mi volt a fő probléma az új Moszkva? Lehet, hogy valami, amit nem számíthat?

- Az egyik fő probléma - a szám a kiadott építési engedélyek idején transzfer területén a moszkvai régióban Moszkvában. 16 millió négyzetméter épültek. Még ha építeni egy évben kétmillió, nyolc év. Rájöttünk, hogy sok építési engedélyek lesz, de nem a 16 millió négyzetméter! Közülük hatmillió sokemeletes ház, hat - alacsony. Ezen kívül már kidolgozott és részben jóváhagyott tervezési projektek. További 10 millió négyzetméter. Tehát majdnem mindegyik jelenleg felülvizsgálat. A különböző okok miatt. Az első - a nem elegendő számú iskolák, óvodák, kórházak részeként a területek, a második - a munkahelyek hiánya. Legalább a fele a tervezés alapvetően cserélni projekteket.

- Ha mind a két új körzetek lesz saját prefektúra?

- Még nem döntött a helyeket előfordulásának a második prefektúra. Pillanatnyilag prefektúra Tina megbirkózik funkcióit.

- Ki ez több, mint a papír munka, előkészített projektek ...

- Igen, persze, de ez később fog épülni, és több, és szüksége van a pénz ...

- Nem, végtelenül építeni több nincs értelme. Sikerült megállapítani a közelítő paraméterek, hogy ma az általános terv Moszkva fognak kidolgozni. Ez körülbelül egy millió munkahelyet és fél millió lakosa van. Meg kell építeni mintegy 100 millió négyzetméter összterület. Ez lehet építeni 25 év, négy millió évvel. Talán, ha fejleszteni egy fejlesztési tervet, a számok egy kicsit több, vagy egy kicsit kevesebb.

- Tehát intenzív építkezés kezdődik, és pénzre van szüksége. Hogy vannak a kapcsolatokat a befektetők?

- Minden objektum befektetők. Jelenleg száma hajlandó, és a pénzt, hogy építsenek elég építeni nem kevesebb, mint két millió négyzetméter ingatlan ebben az évben.

- Ez lesz az alacsony vagy Budapest hatalmas felhőkarcolók?

- New Moszkva már úgy vélik, hogy a 10 emelet - egy sokemeletes ház. Nem, 17-25, 9-10.

- Ez így van, megértjük, hogy a távolabb Moszkva, az emeletek száma alább?

- Általában igen, de ugyanakkor, mint a szomszédos területeken a Ring Road, lehet magas épületek és a települések. És a falvak, ahol egyrészt lakóházak 3-4 emeletes, házak, lakások. Ház általában olcsó.

- Hogyan kell vizsgálni száma autósok 25 éve a design?

- A fejlesztés a regionális programok, azt tervezik, hogy a maximális számú közlekedési folyosók fejlesztése az új terület Moszkva. A jövőben ezek a folyosók lesz képes építeni az út a szokásos módon a számunkra, és az új verzió. S kifejlesztett egy fejlesztési tervet, hogy 2035, a közlekedési és műszaki infrastruktúra, azt tervezi, a következő 50 évben. Feltételezzük, hogy a fejlesztés a kijevi és a Kurszk vasútvonalak. Tudod, négy metróvonal fogja tölteni. Két döntés született - egy olyan „Rumyantsevo-Salaryevo”, és a fióktelep Kommunarka.

- Vladimir Fedorovich, a régi Moszkva probléma van az egyik helyről a másikra nagyon nehéz elérni közvetlenül, nem pedig a központ. Az új Moszkva ugyanaz lesz a helyzet?

- Mi egyszerre dolgozik a rendszer fejlesztését, mind a sugárirányú és keresztirányban. Az AIP év osztályunkon nyújtott támogatást az utak, amelyek összekötik a kijevi autópályán, Kaluga, Borovsk és Minszk. Három vagy négy kilométerre elmúlik ilyen térhálósítás.

- Az olvasók azt kifogásolják, hogy Troitsk nagyon nehéz vezetni éjjel.

- Két Trinity és Kijev autópálya most van két sávos úton. A közeljövőben fogunk benyújtja a közmeghallgatást a kiterjesztésének kérdése az út négy sávos. Tisztában vagyunk azzal, hogy az egyik út nem lesz elég. Összekapcsolása egy adott távolságra Moszkva két fut - Kievka és Kaluzhku - tervezzük építeni egy összekötő út a Kaluga autópálya közelében Troitsk Kijev. Jövőre tervezett munka.

- Kezdetben az új területeket hozna létre kétmillió munkahely, most az előrejelzések szerint csökkenni millió.

- Becslésünk szerint, tartózkodnak majd területén másfél millió ember. Aktív népesség ebből mintegy 800 ezer. Ha még egy fél fog működni az új terület, ez csak 400-450000. És a második felében egy millió - lakói Solntseva, Butovo, Podolszk, Narofominsk, Moszkvai régió. Amikor azt vizsgáltuk, megszámoltuk, rájöttünk, hogy a nagyobb számú látogató munkájukat közlekedési infrastruktúra nem valószínű, hogy túlélje.

- Minél több ember dolgozik az új Moszkva, a több adót. Van előrejelzést, amikor az új terület, durván szólva, hogy visszaadja a pénzt, hogy a régi Budapest ma befektetni?

- Hiszünk a 17-18 év során eléri a pozitív egyenleg. Pénzt kapott a költségvetésben az új területen, elég lesz ahhoz, hogy biztosítsa a megélhetést New Moszkva. Úgy becsüljük, hogy a bevétel növeli évről évre, ami részben vissza a befektetett pénz a fejlesztés. És akkor van szükségünk, hogy vonzza a befektetőket.

- Külföldi befektetők?

- Idén lép működését 200.000 négyzetméternyi irodaépület. Cseh cég együtt Rostelecom van a projekt végrehajtásával közelében Rumyantsev.

- Vállalatok lesz néhány új területeket?

- A vállalat-101 szét az egyik telek 50 2-3 hektár. Ez az úgynevezett „Indigo Park”. 30 százaléka ezeken a területeken - ez a vállalkozás. Igen, ezek a kis, de van egy környezetbarát termelést. Ugyanakkor meg kell beszélni a logisztika. Most tárgyal egy jelentős francia cég és a kijevi autópályán, van mellette Bekasovo, tervezzük építeni mintegy egymillió négyzetméternyi logisztikai.
Számunkra a legfontosabb dolog - egyensúlyt. Nem lehet építeni egy igazságos logisztika és irodaházak.

- Név egyik következő projekt, amely az Ön véleménye, mérföldkő lesz.

- Fele az új terület - erdőben. Mintegy 64 ezer hektár. Ennek része a területi rendszer javasoljuk az építési 45-49 parkok. Úgy vélem, hogy ez a pont a projekt.

Will agroklaster. Ma egy csomó bázisok, otthon a nagykereskedelmi romlandó. A tervek építeni egy nagy nagykereskedelmi komplexum a kerület Shcherbinka. Ez lehetővé teszi, hogy csökkentsék az árat. A nagy komplexum közel 70 hektáros területen.

- Azt, hogy te és a fejlesztők nem értik meg egymást?

- Mi az egyedi az új Moszkva?

- A legfontosabb újítás - kényelmes életteret. Nyilvánvaló, hogy ez egy tág fogalom. Van egy csomó kritériumok és elvek. Beleértve a munka gyalogosan, és egy új megközelítés a „emeleten”. És az utcán is, hogy más, és a gyalogosok számára kényelmesebb környezetet kell teremteni.

- Melyik az új moszkvai települések vonzotta a legjobban?

- Voronovskaya. Ott és közép-plus parkban, egy nagy tó. Van kényelmes, szeretem, nem egyszer volt ott.

Vigye az egeret a kép fölé

- Az új területek sok falu. Ők maradnak a pálya szélén, vagy lesz valamilyen korszerűsítés?

- Fogják fejleszteni különböző módon. Közel Egyes falvakban települések mellett jelenik meg, néhány - a munkahelyek. Fejlődésük nem lesz ugyanaz, de meg fog történni. Van egy költségvetése idén 500 millió rubel az útépítések, elektromos hálózatok New Moszkva. A folyó évben, azt tervezzük, hogy elkészíti a műszaki dokumentációt, és már kezd végre fogja hajtani az úton a következő évben, elektromos hálózatok és gázvezetékek a vidéki területeken. Minden, hogy lendületet adjon a fejlődésüket.

„Este Budapesten” - városi újság és a város hírportál. Mi mindig a kapcsolatot az olvasókkal. Örülünk, hogy és a munka az Ön számára.