Europanel hogy 2110 a régi helyett torpedó

Gyakran feltett kérdés, hogy hol vásárolnak, és hogyan kell a kezüket vagy euróban panel berendezés a műszerfalon a WHA 2110 Ez nem meglepő, ősi fedél több tucat már belefáradt a vadászat és hogyan kell frissíteni a belső tér. Ebben a cikkben megmutatom, hogy szükség van annak érdekében, hogy változtatni a régi torpedó 2110 az euróval és a sok fontos kérdés, hogy szembe kell néznie cseréjekor egy régi torpedó.

Az elején, hadd meghatározni, mi a „rig egy torpedó 2110”. Valójában csak a különböző overlay a panelen, az alsó része a panel marad a régi. Kiderült, hogy a torpedó szétszedhető és 3 részből áll. Kérdés, csak a legtetején a javítás, mert hogy ez nem olyan nehéz, mint a változó a torpedó autók teljesen.

Megváltoztatni a hátlapot a torpedó, távolítsa el teljesen nem feltétlenül!

Tehát kezdjük, állj panel rátétek, amelyek osztják:

Euro 1, a másik nevet „Caprice”, és van egy index 21104. Jellemzői a bélés, hogy nincs utas polcokon.

Euro 2, 2110L index lemez, de az utas polcon.

Euro 3, overlay polcok nélkül, de a műszerfal alatt Kalina, Priora, és egy klímaberendezés modul 3 kilincsek és a vészleállító gombot.

Jelen és exkluzív trim a panel, ami a belső hasonlít az 2110 Nissan Primera, ahol a műszerfal közepén.

Ezen kívül euro-pad ott sorakozó van szükség, amit a tetejükön. Például, a patch panel Chestnut.

Tedd fel a fedelet Chestnut torpedó nem nehéz, mert ez nem fog lakni, de változtatni egy régi patch panel az euró nehezebb.

Evronakladka panel áll:

• Befejező eszközök panel (2110L-5.325.124)
• Kettős bekapcsológombot méretek és tompított fényszórókat
• Power gomb hátsó lámpák protivotumanok (reteszelő)
• Power gomb hátsó ablak fűtés (reteszelő)
• Párna kulcsok - 2 db.
• Stub helyett kulcsok - 6 db.

• Kábelezés az összekötő kettős kapcsoló méretei és tompított fényszórók
• tömb
• Falra szerelhető készülékek
• Talán ez lesz szükség külön kell megvásárolni a különböző kulcsokat VAZ-2114 és Kolodochka őket.

Overlay a benyomást kelti, egy kiváló minőségű termék. Ez lágyabb, mint a régi lemezt, és azt mondta, hogy a fejlesztők több mint a sérülés veszélye. Azt is megígérte, javított levegő az oldalsó ablakot.

Ki fogja telepíteni, és kiválaszthatjuk kétféleképpen, amelyek mindegyike a maga előnyei és hátrányai:

Evronakladki telepítés eltávolítása nélkül a torpedó

Ebben a megvalósításban annak szükségességét, hogy a keze a fúró és a csavarokat.

Támaszkodnak a rögzítő rendszer bélés és kezdődik, annak érdekében, hogy:

1. Távolítsuk el a műszerfal.
2. Nyílt kesztyűtartó és csavarja csavarok három belső oldala (pozíciók 1,2,3 áramkör). Kísérlet csavarja ki a csavart (9. tétel) legközelebb a belsejében a szélvédőre, nehéz, de megvalósítható.
3. Vegye ki a kulcsot 4 (közel a vezérlő modul), és csavarja csavar belsejében (db 4.5)
4. Engedje vagy lazítsa meg a beállító háttérvilágítás (kulcs 8)
5. Dig biztosíték modul 2 belső Csavarják ki a csavarokat (gomb 6 i7)
6. Most patch panel tartják csak a csavarokat pos 10. és 11. A unscrew nem, mert kitör vagy emelni a pad alatt a jobb szélén és vágja a fűrészelés. (Megjegyzés: Az euro lemez bezárja az egész felső része a panel a szélvédőre, mert akkor nem kell aggódnia a megjelenés, ha vágni vagy törje össze a csavar)
7. Vegye ki a régi burkolat a műszerfalon.

Készítsen elő egy új berendezés a műszerfal telepíteni

Ehhez vágja el a maradványai az euró bélésanyag. Tér a műszerfal alatt vágás nem szükséges, különben nem lesz egy szakadék az oszlop és a kontroll pad. Ezen a ponton meg kell egyszerűen, hogy egy vágott át a 2 fél, hogy ez a része a bélés is kissé meghajlítani, ha szükséges. Továbbá, nem vágott 10 mm-re az oldalán az oldallapok a vezetékben található, ezeken a helyeken kell testre a helyszínen.

Mérni egy overlay a panel és testre, ha szükséges. Ebben a lépésben, akkor ajánlott alkalmazni antiskrip (hangszigetelő panel). Tehát, ha biztosítani magát a karcolások ellen a jövőben.

Ahhoz, hogy a műszerfal euróban bélés, az egyik módszer segítségével:

1. Alkalmazza a szerelőkészlet Euro bélés.
2. Használja rögzítéshez régi bélés (fúrással).
3. Csatlakozások Európai panel gombjainak az utasításokat:

Amikor a pad kész, nézzük meg, hogy tedd. evronakladki beépítési helyzetben 1-7 rendszerben. Top fix 35millimetrov csavarokat után bujkál a műanyag keretet.

Az előnye az ilyen eljárás az időben. Ha mégis szét a panelt, majd cserélje ki a párna akkor nem költenek többet, mint 3 óra. Ha az első találkozás egy hasonló jellegű munkát, akkor körülbelül öt órán keresztül.