Fagyálló flow, keressük és okainak megszüntetésére a saját kezük

A hűtőrendszer az elemzés

Mint ismeretes, ha a fagyálló áramlások azt jelenti, van egy hiba a hűtőrendszerben a jármű. Tekintettel a hűtőrendszer belső égésű motor, fontos, hogy időben diagnózist és szolgáltatás együtt fenntartani az optimális hőmérsékletet. Rendszeres ellenőrzés a kritikus rendszerek és járműalkatrészek, akkor meggátolja a súlyos hibákat és a költségek csökkentése az autó javítás.

A legtöbb esetben az autósok szembe egy hiba a hűtőrendszer a nyári időszakban. Mint az közismert, a hosszú távú működés a rendszer melegben gyakran vezet a túlmelegedést. Abban az esetben, ha a motor üzemi hőmérséklet túllépésekor, a hűtési aggregált kezd működni a módban a nagy terhelés. Modern jármű fel van szerelve megbízható hűtőrendszerek, amelyek jellemzik a hosszú élettartamot még nagy terhelések alatt. Tulajdonosai régebbi modellek az autók nagyobb valószínűséggel tapasztalnak tény, hogy a hűtőrendszer a kopás miatt a komponensek. Az egyik leggyakoribb következménye meghibásodás hűtő aggregát kiszivárgott a hűtőfolyadék. Attól függően, hogy milyen mértékben a szivárgás a munkaközeg kell javítani egy bizonyos szinten. Kerülje a hosszú és költséges javítások, időben segít megoldani a problémát. Ezért, amikor az első hűtési rendszer meghibásodása tünetek kell menni, hogy az időben diagnózist.

Mint már említettük, az egyik legnyilvánvalóbb és veszélyes tüneteit kár szivárog hűtőközeg áramlik zhidkosti.V ha fagyálló, motor munkát extrém körülmények között, ami elkerülhetetlenül vezet hatalmas hiba. A munkaközeg a hűtőrendszer nem csak javítja a motor hatásfokát, hanem a súlyos károk megelőzése. A meghajtási rendszer a legtermékenyebb, miközben az optimális üzemi hőmérsékletet. Túlmelegedés esetén a meghajtási rendszer, a legfontosabb elemei az aggregátum a jármű vannak kitéve fokozott kopás és gyorsan jön a hiba.

A következmények növekvő működési hőmérséklet a motorban van:

• A megjelenése szokatlan gőz a motorháztető alatt működés közben a jármű. Ez a tény arra utal, hogy a túlmelegedés a motor beindult, és abba kell hagynia a járművek használatát, majd gyorsan folytassa a diagnózist.
• A megjelenése fehér sűrű füst a kipufogórendszer a járművet.
• Hibás működés az utastér fűtési rendszer. Mint tudod, klímaberendezés rendszer csatlakoztatva van egy hűtő aggregát. Ha a fűtőradiátor kezd működjön, meg kell figyelni, hogy a feltétele a hűtési rendszer.
• A jellegzetes jelet, hogy növeljék a munka hőmérséklete a belső égésű motor a műszerfalon az autók.
• A megfelelő adatai a termikus állapotát a motor.

Gyakran előfordul, hogy ha hiba lép fel, a hűtés fordul elő számos funkciót. Ha találkozik az egyik ilyen tényező, abba kell hagynia, és indítsa el a jármű működéséhez szolgáltatás.

Mielőtt ezt a javítást a hűtőrendszert kell szétszerelni leggyakoribb oka a kudarc.

Ha működés közben a jármű kezdett rohamosan csökken a hűtőfolyadék szintjét, szükség van tanulni részletesen a lehetséges okokat a hiba, mielőtt folytatnánk a diagnózist.

Így okoz hűtőfolyadék szivárgás van:

• Befolyásolja a jármű működését. Mint ismeretes, a művelet a gépet extrém időjárási körülmények fagyálló igyekszik csökkenteni a hangerőt. Ezért, ha a gépkocsi használati kedvezőtlen időjárási körülmények között, van egy nagyobb terhelést a hűtőrendszert. Ennek eredményeként a magas stressz, akkor kell utántölteni fagyálló gyakrabban, mint máskor.
• Szivárgás hűtési több vezetékek. Szintén része a hűtőfolyadék réseken keresztül jelentek meg a tágulási tartály. Ha szivárgásmentes tömítést fedél széles tank, része a hűtőfolyadék is hagyja a tartályt.
• A sérült hűtő klímaberendezés.
• Kapcsolat a munkaközeg a hűtőrendszer a motorolajat.

Hirdetései egészül ki itt

Egyszerű Plugin AdSense.

Kérjük, látogasson el a plugin admin oldalon
Hirdetési kódot, VAGY
Elhagyja ezt a hirdetési területet.

Attól függően, hogy milyen mértékben és jellege a vereség a hűtőrendszer lesz szükség a megfelelő javításokat. A legtöbb esetben, ha figyelni, hogy mi megy fagyálló korai szakaszában a problémát meg lehet oldani önállóan. Ha az üzemanyag-keverék elhagyja a hűtőrendszer sokáig, lehetőség van a nagyszabású károkat. Ebben az esetben meg kell keresni segítséget a szakemberektől.

Miért hagyja fagyálló a hideg évszak?

Az esés a szintet fagyálló, télen szemben sok autósok. Az a tény, hogy a hatása alatt az alacsony hőmérséklet, a dolgozó elegyet térfogatát csökkentettük. Ebben a tekintetben van szükség, hogy folyamatosan pótolja a szint szerkezet a tágulási tartály. Ez az eredmény nem hibajelenség a hűtési rendszer, de csak megerősíti a tulajdonságait fagyálló.

Része járművek tulajdonosai, munka készítmény vízzel hígítjuk. Ez az eljárás azonban számos korlátja van, és ahhoz vezethet, hogy komoly hiba a motor. A mai napig, a tartomány autóipari üzletek kétféle munkaközeg hűtési rendszerekhez: üzemkész, és fagyálló koncentrátumot. Hígítsuk desztillált vízzel csak koncentrált, változó kész hűtőfolyadék is lényegesen csökkentheti hasznos tulajdonságai és megzavarják rendszer működjön. Ezért, mielőtt összekeverjük a fagyálló vízzel, olvassa el a mellékelt használati útmutató hűtőfolyadék gyártója.

Mi a teendő abban az esetben, megsértése szorítás tágulási tartály?

Jellemzően, amikor kezelése szerkezet tároló tartályok dolgozik készítmény megfelelő foltokat fagyálló nelzya.Eto jegyezni annak a ténynek köszönhető, hogy a nyomásmentesítés a tartály vezet a párolgás a dolgozó készítmény. Ezért, ha azt észleli, hogy a folyadék szintje a tágulási tartály gyorsan fogy, meg kell, hogy tartsa a tartályt vizuális diagnosztika mechanikai povrezhdeniy.Vosstanovit tartály nehéz, ezért a károsodásnak az észlelésére ajánlatos kicserélni egy tank tárolására hűtőfolyadékot.

Mi a teendő, ha a károsodás vezetékek hűtő aggregát?

A vizsgálat a hiba - jellegzetes foltok a hűtőközeg. Ebben az esetben a munkaközeg áramlik nemcsak működés közben a jármű, hanem a tartózkodás ideje alatt. Ha ezek után az autó állt az éjszaka, másnap reggel megtalálni folt - meg kell kezdeni a diagnózis együtt hűtőborda, és az összes csomópont együtt. A teszt megkezdése előtt kapcsolja le a motort, és várja a normalizálására hőmérsékletet.

Diagnózis vizuális ellenőrzés az összes csatlakozást a mechanikai sérülésektől. A repedés előfordulhat bármely részén a tömlőt. A teszt a rendszer részeinek eléri a szem, fel tudjuk használni a tükröt. A legjobb, hogy végezzen vizsgálatot a CO jól megvilágított területen. Lehetséges, hogy az oka a szivárgás gumitömítések kopás vagy elégtelen rögzítő bilincsek. A sérült tömlőket azonnal ki kell cserélni. Amikor cseréli OS vezetékek is ajánlott frissítés elhasználható elemek (gumitömítések és zárak).

Végül ellenőrizze a feltétele a fűtés radiátor. Ha a radiátor van egy mechanikai sérülés a fagyálló elkerülhetetlenül egyenesen az utastérbe, és a fűtőelem is ki kell cserélni egy újra.

Tehát lebontották a válasz arra a kérdésre - mi a teendő, ha a fagyálló ki az operációs rendszer?

Időben okainak megszüntetése meghibásodása CO, súlyos károsodás elkerülése érdekében a motort.

Sikeres diagnózis és az azonnali javítás!