Fázis motoridőzítő

A motor az időpontjától függ, hogy van, az időzítés a nyitó és záró a szívó és kipufogó szelepek. Magyarázza el, mi a szelepvezérlés és azok hatása a motor teljesítményét.

Mi a szelepvezérlés?

Fázis időzítés - az az időszak, a szelepek nyitásával megelőzően lezárását, fokban kifejezve hajtókar szög és betartani a kezdeti vagy a végpontok megfelelő ciklusokat.

Feladat ütemezése - biztosítsa a legmagasabb töltési hatásfok és tisztító henger a motor működése során. A hogyan helyesen kiválasztott szelepvezérlés, ez függ a motor hatásfokát, a teljesítmény és a nyomaték a fejlett.

Hatása a szelep időzítése a motor

A legtöbb motor fázis nem lehet változtatni, és működését az ilyen motorok nem jellemző a magas hatásfok. Emiatt, a sebesség és a hatékonyság a töltés palackok különböző motor működési feltételek változnak.

Alapjárat megfelelő keskeny szelepvezérlés késői nyitó és korai zárás a szelep átfedés nélkül fázisok (az az idő, amikor a szívó és kipufogó szelepek nyitva egyszerre). Miért? Mert kezeli, hogy megszüntesse öntés kipufogógáz a beömlő elosztócső és a leválasztó rész az éghető keverék a kipufogócső.

Amikor teljes kapacitással üzemel a helyzet változóban van. A növekvő fordulat nyitási idejének csökken, de a nagy nyomaték és a teljesítmény a henger kell vezetni egy nagyobb térfogatú gázok, mint alapjáraton. Hogyan lehet megoldani ezt a problémát? Nyissa ki a szelepeket egy kicsit korábban, és időtartamának növelése a nyitás, más szóval, hogy a fázis a lehető legnagyobb.

A fejlődő motorok tervezői kell kapcsolni számos, egymással ellentétes igények és a kompromisszumra. Bíró magadnak. Ugyanazzal a motor fázisok jó tapadást az alacsony és közepes fordulatszámon, elfogadható teljesítmény - magas. És plusz a teljes stabil alapjárat, hogy a leginkább gazdaságos és környezetbarát.

Változtatható szelepvezérlés

Ha tanítani gázelosztó mechanizmus alkalmazkodni a különböző üzemmódok a motor?

Ennek egyik módja az, hogy a fázistoló - különleges tengelykapcsoló, amely képes befolyása alatt vezérlő elektronika és a hidraulika forgatni vezérműtengely egy meghatározott szöget zár be az eredeti helyére. A növekvő fordulat kapcsolására hajtókarok a tengely mentén forgatás, ami egy korábbi nyitását a szívószelepek, és ennek következtében - a legjobb palacktöltő nagy sebességgel.

A mérnökök nem állt meg, és kifejlesztett egy sor rendszerek, amelyek nem csak mozogni szakaszában, hanem bővíteni vagy külső szerződés. Amint ezt el lehet érni többféleképpen kialakításától függően.

Például, a rendszer toyotovskoy VVTL-i elérése után a megfelelő sebességgel (6000 fordulat / perc) helyett a hagyományos bütykös kezdődik, hogy a további munkát - a megváltozott profilt. Bütyök profiljának meghatározása szerint a törvény a szelep mozgását, szélesebb fázisában, és mellesleg biztosítja a nagyobb sebességet. Amikor a támogatása a főtengely akár a legnagyobb sebességet (8500 fordulat / perc) sebességgel 6000-6500 ford / perc, ha a motor nyitja a második levegőt, amely képes adni az autó éles és erős felszedő gyorsítás közben.

És ha megpróbál változtatni a emelési magasság? Ez a megközelítés kiküszöböli a gázkar és a sebességváltó üzemmód ellenőrzési folyamat a motor gáz elosztási mechanizmus. Válasz mérnökök - mechanikus vezérlés az emelés a szívószelepek. Az ilyen rendszerek, emelési magasságtól és időtartama a beszívott fázisváltozás függően a gázpedál. Megtakarítás a fojtószelep-ingyenes alkalmazás az ellenőrzési rendszer 8% -ról 15% -os növekedését teljesítmény 5-15%.

Annak ellenére, hogy a száma és mérete a szelep közelében a lehető legnagyobb hatékonyságot a töltési és megtisztítását henger lehet magasabb - rovására a sebesség a szelepek nyitása. Azonban, a mechanikus meghajtó helyébe elektromágneses.

Milyen plusz elektromágneses meghajtó? Emelőszelep lehet beállítani, hogy az ideális, és időtartamát a szelep nyílása hagyjuk változni egy nagyon széles. Electronics a program szerint időről időre felesleges szelepek nem lehet megnyitni, és a hengerek kikapcsolni egyáltalán. Ezt annak érdekében, hogy mentse, például üresjáratban vagy motorfék. Annak ellenére, hogy a időzítőszolenoid képes kapcsolni egy közönséges négyütemű motor shestitaktny.

További növekedése a munka hatékonyságát a motor időzítése miatt - lehetetlen. Squeeze nagyobb teljesítmény és nyomaték az azonos térfogatú alacsonyabb áramlási sebességgel fog használni más eszközökkel. Például egy kombinációja boost vagy minták, amelyek megváltoztatják a tömörítési arány.