Felfüggesztés emelő vázák 2121 - Lada Niva - helyszínen a VAZ-2121 - búzatábla, Lada 4x4, chevrolet niva
A szerelmesek a vadászat, halászat és az ország látogatások, valamint azok számára, akik kipróbálják magukat és „Mező” vezetés nehezen járható helyeken, tudjuk ajánlani nőtt hasmagasság miatt, ami növeli a áteresztőképességét az autó.
A mai napig, még legalább hat különböző emelési felfüggesztés Niva és W / H Niva, mindegyik a saját érdeke és tárgyalására az autó felkészülés a „bezdoru” kérésre az ügyfél, figyelembe véve a sajátosságait működésének kocsiját és a lemez méretét és gumi hogy ő azt akarja, hogy az ő gépen. Mi gyakran veszik alapul, amelyeket a magyar klub „Cow”. Ez a lift kit gyártják a gyárban, és tesztelték a versenyeken közé tartozik. Clearance nőtt 5 cm, ami lehetővé teszi, hogy hozzanak gumi vagy R15 235/75 R16 235/70 (jobb kerék). Ez viszont ad okot újabb 4 cm. Az összeg növekedése hasmagasságot lesz 9-10 cm! Így a „mező” nem csökken a kényelem adottságok egyaránt használható az úton való takaróval, és az úton, nem feladja semmit Terepjárók külföldi termelés. Így a legalacsonyabb pont a REM clearance 25cm és nyírási küszöbérték - 44,5sm.
Feivonóberendezés végzi irányított rugós alátét alatt az alsó betét (hoznak létre a kívánt szögben első rugót).
Az felkar (közte és a labdát) feltöltött egy több távtartó (így kirak kar).
Felcserélődnek karok tengelycsonk és a kötőrudakat már fentről lefelé (mint a munka után korábban elvégzett, teljes kifordítása tolóerőt összeér stabilizátor, bár véleménye szerint az ügyfél lehet hagyni, mivel ez változó volt a felszerelése a stabilizátor). Elvégzésekor emelés gyakran kell változtatni a sorrendben a lengéscsillapítók, rugók, vág. távtartók, portokok belső SHRUS hangolásra módosított Ez a felvonó felfüggesztési és termel szabályozók. sztrájkolók rugó.
Lift valósítjuk telepítésével új csésze hátsó rugókat, amelyek tetejére szerelt szabványos csavarokkal és konzolokkal rögzítésére a hátsó lengéscsillapítók átadási pontokon akár 5 cm-es (csavarozott).
Rövid felső rudat hátsó tengely van terjeszteni, illetve szabályozható (az egyszerű elfordulását a szerszámszár, ami nem rendelkezik egy snack pók), reaktív vontatási hátsó tengelyen vagy amplifikált terület vagy tegye dupla, kérésre hozzáadott stabilizáló „TechnoMaster” hátsó tengely (Tolyatti), de meg kell testre liftovochnuyu gép kivonatot.
Panhard rúd vagy keresztrúd van osztva egy szabályozó tengelykapcsoló (legjobb kiállítva a stand razvalschika hiszen liftovke Z.most nemcsak halad előre, hanem félreteszi).
Set, ha szükséges, hosszabb fékcsövek, pumpálja a féket végezzük, az állítható hátsó lökhárítók fit orsót és tavasszal. Az is kívánatos, hogy járművek liftovanyh alkalmazásával állítható kardán shrusovogo.
Azok számára, akik liftovat régi vagy ushatannye gép mindig emlékeznünk kell a belső CV ízületek (labda elhagyja a felhalmozott tér), szükséges, hogy kész helyettesíteni őket. A megoldás erre a problémára csökkentheti a szög a hajtás rovására leválasztásával az első tengelyen.
A külső CV ízületek, amelyekre kevés, akkor még rosszabb lesz, ha a kerék lesz bővített funkciókkal, szélessége és súlya, és akkor lehet „zahrustet”. Bár akkor és kerékagy csapágyak nem édes, különösen, ha kellett játszani. De már ment ez a probléma, mert állítsa be a tengelycsonk két golyóscsapágy (a hátsó fele-line), akkor nem kell beállítani, meghúzni egészen, de jobb nyomatékkulccsal. Node kiderül szolgáltatás, terheletlen hub orsó könnyebb és jobb dinamika a gép. Steering bokszer természetesen magyar termelési és garantált.
Amikor telepíti széles kerekek után felvonó van szüksége, hogy felejtse el a labdát (ha gyenge - „Flight”), tud repülni, és az inga, és a telepítés az új gáznyomáscsökkentővel jár erősítése a felső tartó per.amortizatora (egyébként szakadás, különösen akkor, ha Chuck súllyal), lehet felerősítik, és rögzítse a hátsó lengéscsillapítók. Kívánatos, hogy szüntesse meg a felfüggesztés változás N / uretán, a helyén gumi.
De mi volt az eredmény:
