Függetlenül olajcserét a hidraulikus erősítővel kormánymű
Egy kis elmélet
Mechanizmusok, szervokormány rendszer elemei:
- henger;
- orsó;
- a nyomásszabályozó;
- pumpa;
- tágulási tartály.
A fő funkciója az olaj belépő összetételének ez a rendszer:
- az üzemi nyomás a szivattyú bevezetését a szervokormány vezetési egységek;
- kormánymű túlmelegedés elleni védelem, a korrózió;
- kenési rendszer;
- csökkentése a súrlódási erő;
- védelme gumitömítés elemek.
A kenőanyag-kompozíció keverék így elválasztott: szintetikus, félszintetikus és ásványi, az alkalmazástól függően alapján az előállításukhoz. Ahhoz, hogy a bázis keverék tartalmaz egy hidraulikus egyes adalékanyagok - anyagok, amelyek különböző folyadék tulajdonságai.
Cseréje a hidraulikus folyadék a szervokormány, első dönt a fajta mix, hogy szükség van. Engineers leírás kifejlesztett PSF hidraulikus olaj alkalmazva színű pigment. Háromféle keverékek:
- Red. Osztva ásványvíz és szintetikus, jelöljük Dexron. Hozzá vannak szokva a Nissan márka, a Kia, Hyundai, Toyota, Mazda, és így tovább.
- Sárga. Vannak ásványi vagy szintetikus. Alkalmazni Mercedes-Benz márka.
- Green. Használt Peugeot, Citroën, VAG járművek.
Megjegyzés: a részleges cseréje olaj hidraulikus folyadékok keverhetők, sárga és piros azonos hordozó alap. Zöld olaj nem keverhető semmilyen körülmények között. Mely kenőanyag kell töltenie a szervokormány az autó megjelenését a szervizkönyv vagy kérdezze meg kereskedő autó. Használja a rossz a jellemzői az olaj élettartamát csökkenti a hidraulikus erősítővel.
Változás folyadék egyedül
Cseréje a hidraulikus olaj - egy egyszerű eljárás, ez elvégezhető függetlenül, azért, hogy az szekvenciával:
- Hagyja, hogy a motor lehűl, Poddomkratte autó, az első kerekek kell a felfüggesztett állapotban.
- Nyissa fel a fedelet, és keresse meg a tágulási tartály, gyakran borítóján van kormányozza az ikon jelzi, hogy milyen típusú, illetve a szükséges hidraulikaolaj.
- Csavarja le a fedelet egy tank. Egy fecskendőpumpa használatával, vagy bármely más eszközt, hogy eltávolítsuk egy bizonyos mennyiségű hidraulikus folyadéknak a korábban előállított tartály. Ezek a manipulációk van szükség, hogy csökkenjen az a keveréket a tartályban alatti bemeneti visszatérő vezetékbe. Nélkül a szállított mennyiség keverék kiindulási bachek azonnal eltávolították, látni fogja: olajfolt belőle a lyukon keresztül visszatérő bemenet.
- Csavarja a kupakot a tartály.
- Vegyünk egy csavarhúzót, és lazítsuk kötőelemek tartály, távolítsa el.
- Bachek ellenőrizzük sérülés, repedés és a chips, cserélje ki ezt az elemet GUR, ha szükséges.
- A maradék folyadék a visszavezető csövet a tartályba. Erre jobb kanyar kormánymű, majd elhagyta a korábban.
- Bachek öblítse bő vízzel a folyékony hulladék, törölje, és hagyjuk megszáradni.
- Állítsa bachek helyére, csatlakoztassa az alsó cső, ami megy a szivattyú a tartályba. visszatérő tömlő merítse az előzőleg elkészített tartály. Töltsük bachek új hidraulika olajat a „max” jelzésig. Ezután indítsa el a motort 2-3 másodpercig, majd megáll a meghajtó, forgassa el a kormánykereket teljesen jobbra tovább balra, majd adjunk hozzá olajat bachek. Ismételjük meg az eljárást néhányszor, mindaddig, amíg a fúvóka a visszatérő áramlás nem tiszta olaj.
- Csatlakoztassa a visszatérő csövet a tartályba tölteni bachek hidraulikus keverék a maximális jelet.
- Engedje az autó a földön, hogy egy meghajtó, ismét kapcsolja a kereket jobbra, majd balra, ellenőrizze a szintet keveréket a tartályban, ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg a folyadék jön létre ugyanazon a szinten.
Ez az egyszerű módszer lehetővé teszi, hogy cserélje ki a hidraulika olajat a szervokormány, bevonása nélkül a szakemberek.