Gázok üzemanyagként használt

Típusai és jellemzői gáznemű tüzelőanyagok

Gázpalack autók a legszélesebb körben használt üzemanyagként, sűrített földgáz és cseppfolyósított gázok és a természetes, ráadásul, mivel a gáz-halmazállapotú tüzelőanyag csatorna gázok használhatók sűrített gáz szolgáltatás.

cseppfolyósított gázok

Gáz nehezebb, mint a levegő 1,5 ... 2-szerese, és a gyújtás gáz hőmérséklete és a benzin közel. A készítmény folyékony vagy cseppfolyósítható gázokat használt gépjármű motorok, a bután és a propán hozzáadásával butilén, propilén, etán és etilén.

A mennyiség a cseppfolyósított gáz nyomása nagy gyakorlati jelentősége van.
Egyrészt, a henger nyomása és kívánatos, hogy egy alacsonyabb, mivel ebben az esetben is lehet használni egy vékony falú, és így könnyebb és hengerek.
Másrészt, a nyomást a cseppfolyósított gáz a tartályban bármilyen hőmérsékleten elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az üzemanyag-ellátás a motor és működését a gáz berendezés.

Propán (valamint propilén) biztosít kielégítő értéket a nyomás a tartályban bármilyen éghajlati viszonyok között.

Bután tiszta formában alkalmas csak a területek forró éghajlaton, mivel a levegő hőmérséklete 0 ° C alatt már nem nyújt hengerben a túlnyomás.

Etán használt cseppfolyósított gáz formájában a kisebb szennyezéseket, hogy növelje a nyomást.

A nagyobb gyártók a cseppfolyósított gázt:

• benzin finomítók termelő benzin kőolajból gázok, cseppfolyósított földgáz kitermelés legfeljebb 50% -a termelés a benzin;
• krakkolóüzemek amelyben cseppfolyósított gázok kötésben melléktermékként keletkező mennyiségben legfeljebb 3 tömeg% az alapanyag;
• növények termelnek benzines szénből, cseppfolyósított földgáz termelés eléri a 10 ... 12 tömeg% alaptermékek.

Alapvető követelmény a cseppfolyósított gázok:

sűrített gázok

Sűrített gázok vannak osztva természetes (természetes), olaj és szennyvíz szállítására.

Természetes (természetes) termelt gáz a gáz fúrás.
Természetes gázok homogén összetételű, a legtöbb esetben, nem tartalmaznak káros szennyező és szennyeződések, rendelkeznek a magas kopogásgátló tulajdonságok és olcsók.

Szénhidrogén gázok melléktermékként termék olaj, a kőolaj-finomítás és a repedés növények, valamint a termelés a benzin kőolajból gáz benzin finomítók.
Szénhidrogén gázok kevésbé homogén összetételű és több szennyezett szennyeződések, mint a földgáz. Az hővezető magasabb a fűtőértéke a földgáz, mint ha több nehéz gázokkal.

Összehasonlítása a különböző típusú sűrített gáz

Összehasonlítás cseppfolyósított és sűrített gázokhoz

Mivel nagy energiájú sűrített gáz, propán-bután és cseppfolyósított gázt a magas minőségű üzemanyag gépkocsi motorok.
Azonban, a cseppfolyósított gázok jelentős előnnyel sűrített gázok:

• szignifikánsan alacsonyabb üzemi nyomás (akár 1,6 MPa-20 MPa), amely lehetővé teszi a használatát könnyebb és olcsóbb hengerek és gázvezetékek;
• lehetőségét közlekedés vasúti és közúti tartálykocsik bármilyen távolságban; fuvarozás sűrített gázok gyakorlatilag nem;
• Olcsóbb és egyszerűbb gáztöltő eszköz, amely nem igényel bonyolult berendezések; töltés túlnyomásos gázpalackokat csak akkor lehetséges, töltőállomásokon ellátva nagynyomású kompresszorok;
• megnövekedett körű utazási és nagy teherbírása sűrített gáz üzemelő járművek cseppfolyósított gáz.

Sűrített gázok, viszont előnyt élveznek cseppfolyósított:

• ez olcsó, sokszor alig használt típusú helyi tüzelőanyag; cseppfolyósított gázok, ezzel szemben a drágább a termék előállítása során felhasznált számos vegyi anyagok, kiváló minőségű benzin, háztartási célra;
• forrásai a természetes és az ipari gázok találhatók különböző részein az ország, amely jelentősen csökkenti az üzemanyag ára ezekben a régiókban; üzemanyagtöltő állomásokon sűrített gáz kevésbé gyakori.

A közúti közlekedés célszerű használni mindkét cseppfolyósított és sűrített gázokhoz, attól függően, hogy a rendelkezésre álló helyi források a gáz és a lehetőséget, hogy a gázszolgáltató.

Előnyei a gáznemű tüzelőanyag képest benzin

Között éghető gázok előnnyel benzin tartalmazza:

Összességében ezek a tényezők kettős üzemanyag megtakarítás érhető el, meghosszabbítja az életet, a motor 30 ... 40%. olajok és gyertyák - két alkalommal, és ennek eredményeként jelentősen csökkenti nem csak a működési, hanem a fenntartási költségeket.
Ezen kívül, a gáz nem veszélyesebb, mint a benzin, és szinte ártalmatlan a környezetre.

Hátrányai éghető gázok, mint a gépjármű üzemanyag

Tüzelőanyagként gépjármű motorok éghető gázok hátrányai a következők:

• bonyolult és költséges üzemanyag rendszer gázpalack szelepe, gáz- és gázkészülék bonyolult konstrukció, drágább és nehezebb, mint a gáztartály, benzin cső és az üzemanyag-szivattyú;
• indítás nehézkes a motor alacsony hőmérsékleten;
• teljesítménycsökkenést fordításkor a benzinmotor gáz változtatás nélkül. Ez annak köszönhető, hogy az alacsonyabb fűtőértékű gázkeverék képest benzinovozdushnoy keveréket és súlyosbodó palacktöltő miatt a magasabb hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék a szívócsőben.

A hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék, amikor a gáz műveletet 15..20 ° C-kal magasabb, mint amikor fut a benzin, mivel a párolgás a benzin a karburátor és a szívócsonk némi hőmennyiség.
Az azonos összetételű éghető keverék fűtőértékű gáz keverék minden típusú eltérő gázok szén-monoxid alacsonyabb fűtőértékű benzinovozdushnoy keveréket: földgáz 9%. A kokszolókemence-gáz 10%. cseppfolyósított gázok 2 ... 3%.

Fűtés a bemeneti vezeték működéshez szükséges benzinnel, ártalmas, ha dolgozik mindenféle gázokat, ez okozza a teljesítmény csökkentését 4 ... 6%.

A teljes csökkentés a motorteljesítmény, ha át azt a benzin gáz nélkül utómunka van: cseppfolyósított gázok 5 ... 9%. sűrített gázok 13 ... 21%.
Csökkentett motorteljesítmény és üzemanyag-hatékonysági lehet teljesen kiküszöbölni, ha a gáz, ha emelése a tömörítési arány, hogy elváljon a kipufogócső belépő, hogy hozzon létre külön gáz keverő. A bevezetése ezek a változások nem csak az áramfogyasztás és a motor hatásfokát, ha fut a gáz, hanem jelentősen javítja őket.