Hogy vannak a pedálok az autót, az autó készülék kezdőknek

Azok számára, akik először megszerzi a jármű fontos figyelni, hogy ki az ergonomikus rendszer. Mivel nem kellő ismeretek - vezetési órákat egy autósiskola a ranglistán nem megy, az újonc problematikus, hogy a helyes választás mellett az átviteli az autó design.

Az autó három pedálja, amelyek könnyen kezelhetők

A szavak a szakemberek, semmi sem jobb, és sokkal megbízhatóbb, mint a kézi sebességváltó (manuális sebességváltó). Az elején a kor a gép szerelve automata mechanika - ez volt a közvetlen kapcsolatot egy férfival „vas ló”. Beleértve az első sebesség - és az autó nem indul, váltson át a másik - és az autó „felgyorsítja a távon.”

A folyamat kézi vezérlésű, úgy érzi, a helyzet ura. Kézi sebességváltó érzékelhetővé teszi a motor teljesítménye és a jármű dinamikáját. Ez eredményeként jön létre a kemény edzés, így a készségek automatizmus.

Mielőtt fogása egy kezdő a kormány mögött az autó manuális sebességváltóval, szükséges, hogy alaposan megvizsgálja az alapvető elemei a vezérlő egység: a váltókart, és a megállapodás a pedálok.

Hogy vannak a pedálok egy autó kézi sebességváltóval

Tengelykapcsoló, fék és a gáz

Az emeleten az autó, előtte a vezetőülés, három pedálok vannak elrendezve egy sorban. A bal oldali pedált - a kuplungot. nyomaték átvitelére a gépkocsi motorját, hogy a meghajtó tengely, ami a jármű forgasd meg a kereket. Amikor a kapcsolási sebesség nő vagy csökken a szükséges használni a tengelykapcsoló-pedált. Csak szorította a bal lábát.

Fékpedál - a közepén. Hozd mozgásba csak útján a jobb lábát. Attól függően, hogy milyen erősen vissza szeretné állítani a jármű sebességét szabályozza az erő, amely kell alkalmazni, ha megnyomja a fékpedált. Végállomásig vagy vészfékezés - attól függően, hogy a létrehozott forgalmi helyzetet.

A gázpedált kisebb méretű, mint a fék és tengelykapcsoló pedál fellépés, fekszik kombinációban pedál egység. Finoman nyomja a gázpedált (gáz), a jobb lábát, és elengedi a tengelykapcsoló - moccant. Amennyiben nem hirtelen levenni a lábunkat a tengelykapcsoló pedált - ez vezet az a tény, hogy a motor leáll, és a jármű megáll.

Idővel akkor éri el a szükséges készségek és képes lesz arra, hogy mozogj kerekekkel csúszik, ami lehetővé teszi a motor teljesítményét, és nem félnek, hogy éget a kuplungot.

A sebesség növelése függ az erő nyomja a gázpedált.

Sebességváltó járművön kézi sebességváltóval

sebességváltókar át kell nyugodt és egyenletes mozgás

A jobb oldalon a vezetőülés kar sebességváltó (egyes modellek korai kiadások volt található a kormányoszlopon) numerikus és alfabetikus indexek. Például: 1,2,3,4,5, R. számjegy az átviteli előrelépni, Latin R - a hátrameneti fokozat.

1. A tengelykapcsoló pedált, kapcsolja be az első fogaskerék (a legtöbb tervez a doboz - teljesen balra és előre), lassan elengedte a bal lábát a tengelykapcsoló pedál és a jobb láb hozzá gáz - kezdenek mozogni.
2. Felgyorsítása a sebesség 25-30 kilométer per óra, menj a második fokozatban, és így tovább növekszik.
3. Ne felejtsük el, hogy nyomja a tengelykapcsoló kapcsolási és enyhíti a gáz. A sebesség változása a magas vagy alacsonyabb - ugyanaz a manipuláció a pedálokat.
4. Lassítja a sebességet anélkül, hogy kikapcsolná, egy könnyű érintés a fékpedált. Vészfék-asszisztens szükséges drasztikusan dobja a lábát a tengelykapcsoló és a fékpedált egyszerre. A gyorsaság a reakció függ az életed, és mások egészségét. Amikor az autó megállt, viszont sebesség üresbe.

Jellemzői jármű üzemeltetése automata sebességváltó (automata sebességváltó)

Automata sebességváltó könnyen használható, de a magas szolgáltatási költség (olajcsere a mechanizmus)

A gép sokkal könnyebb. A gázpedált - jobb, bal szélső pedál - fék. Kar alfanumerikus elnevezések:

-P - parkolás helyzetét az autó, tolatóradar,

-R -, valamint a mechanika mozgás fordított,

-N - semleges vontatásra rövid távolságokra (a legközelebbi benzinkút be- vagy vontatás)

-D - előrelépni, a fő mód,

-3 és 2 - lefelé váltások, mint a mechanika,

-L - leküzdeni a nehéz útszakaszok megfelel az első adás az mechanikus doboz.

automata sebességváltó autó karbantartás - munkaigényes folyamat, amely speciális berendezések.

Cseréje, a hajtóműolaj az automata sebességváltó sokkal drágább, mint egy mechanikus doboz.

Automata sebességváltó - több házsártos és költséges mechanizmus, míg a kézi. A pozitív tulajdonságait tartalmazzák a könnyű tanulás és a könnyű kezelést. Az átmenet a gép a doboz mechanikai vezérlő igényel speciális képzést. Megfelelő ismeretek, reakció és a gyorsaság.

Miután elsajátította a bonyolult a jármű ellenőrzése, emberes manuális váltóval, érezni fogja a kommunikációt, és javítja a dinamika gyorsulása során a járművet.