Hogyan át a jobb oldalon az első lépésről lépésre

Vezetői engedély három napig? Nem! Nem! És nem újra! Lemondani magát. Alapvetően. Gondolod, hogy ez lehetetlen? Tévedsz! Az én történetem a bizonyíték erre. Igen, sok időt töltött. Átadta a harmadik kísérlet. De ha tudtam néhány árnyalatok, az első vizsga nem kudarc. Ezért ne ismételje meg a hibáimat. Csak rázza a fejüket!

Feladat № 1: elfelejt egy gépjárművezető-iskolában

Sajnos, ma, anélkül, hogy ez bármilyen módon, nem több externa. Szerencsére, a menetrend a vezetés „az Ön számára,” tizenkettő egy tucat. Az árpolitika más. Az átlagos bekerülési árfolyam többletköltség nélkül mechanika - 33 000 rubelt. A gép - 35 000 rubelt. Ne próbálja megtalálni egy olcsóbb - a fösvény kétszer fizet!

Abban az időben, én „áttört” egy központi autósiskola Moszkvában, és kezdődött minden ... szép elmélet 8000 rubel. gyakorlat - hogy mennyit kell venni, legalábbis - a fizetési négy ülés 700 rubelt. minden egyes, és a többi - közvetlenül az oktató. Mint később kiderült, a központi vizsgát - újabb 6 500 rubelt. és vezetés a közlekedési rendőrök - 1000 rubel. aktivitást. Ezt követően a matematikai ad minimum 40 000 rubel. és egy ajándék - az érzés, hogy gyapjas! Kellemetlen. Ezzel iskolában vagyok a közlekedési rendőrök nem éri el, és miután beszélt az oktató hit önmagában, ahogy a sofőr eltűnt teljesen.

Probléma № 2: vas ló nyereg

Nos, ha megvan az eredeti vezetési képességek, ez már könnyebb. Sok tekintetben a siker attól függ az oktató. Szerencsém volt vele. Nyilvánvaló, hogy intelligensen, nyugodtan. „Minden úgy történik” - mondta nekem, és adott némi szabadságot, miközben a lábát a fék.

Fontos! Kilépés a város. City - a legjobb platform. Ragaszkodjon, ha az oktató ellenáll. Jogod van, hogy leadja a vér. Ezen túlmenően, az osztályok a vizsga útvonalon legalább - öt. Mester a legnehezebb - és kiderül, körkörös mozdulatokkal. Bízni.

Legyen felkészülve - szabálysértőket teljes! SDA valaki nem érdekel! És vágott és lángolt, nos, ha egy denevér nem fog! A válasz az én felháborodás oktató azt mondta: „Mi (Driving School) tanít, hogy adja át a vizsgán az SAI. Az életben lehetetlen vezetni „a szabályokat. Sajnáljuk, de ez a tény.

Feladat № 3: mennek át a belső vizsgálat Autósiskola

Ez nem puszta formalitás. Classmate készült három hiba az elméleti és a jegy nem volt megengedett a közlekedési rendőrök. Várnunk kellett még két hétig, amíg a következő alkalommal. Így tanít elméletet, készen vezetni. Csakúgy, mint a tényleges vizsga.

Szigorú követelmények - teljesen korrekt. Vezetés - felelős. Meg kell, hogy legyen óvatos a közelében lévő embereket. Nem áll készen - felfrissít! Ezen túlmenően, az autósiskolák lusta diákok „kap” a közlekedési rendőrök. Autós - egy nyereséges vállalkozás, és elveszíti az engedély, nem akarnak.

Feladat száma 4: a sikeresen a vizsgát a közlekedési rendőrök

Tudsz! Ehhez szükséges:

1. Problémák az egyes elméleti jegy nem kevesebb, mint 4-szer. Összesen jegy 40. Döntse papíron. Az elektronikus alkalmazások, akkor valószínű, hogy kihagyja a kérdések száma. Ideje felkészülni elég az elején a tanfolyam és a sikeres vizsgához - 3-4 hónap.

1. Végezze gyakorlatok a versenypályán. minden csak itt. A kúpok a helyükön vannak, nem mozdul. Ne hidd, hogy ha valaki azt mondja, hogy a távolság és az oszlopok között kevesebb, mint volt az autósiskola oldalon. Távolság azonosak. Határozottan. Van minden GOST. „Töltsük fel” ebben a szakaszban csak akkor lehet csinálni magad.

1. Hogy a város körül, és nem érnek büntetőpont. Ez egy nagy teszt. Nem számít, hogy hányszor hajtott át a közlekedési rendőrök a helyzet az utakon más lesz. Ezért csak a bizalom és a nyugalmat. Ne aggódj, nem siet, nem eloszlassa. A maximális sebesség - 40 km / h. A jelenléte az ellenőr nem szabad összekeverni Önnek.

Szerint értékeli a vezetés újítások lesznek szigorúbbak: elfelejtettem csat - három pontot, nem adnak a gyalogosok - még három. Csak tárcsázza az öt pontot, hogy menjen haza. A kellemes: az ellenőr lesz a hátsó ülésen egy autó előtt van - az oktató. Izzadság a vizsgálati útvonal mintegy 30 perc alatt.

Miután mindezeket fordulat, lélegzet, és az is maradt az utolsó feladat.

Feladat száma 5: megszerezni a jogosítványt

Gyönyörű smink és frizura - meg kell kezdeni.

De komolyan, hogy ne kiáll a SAI délután, hogy egy át a portálon keresztül a „közszolgáltatás” - jött a kijelölt órában, és 15 perccel később biztonságosan kap a kormány mögött az autó. Jobb ha már van!

És persze, nem tudtam segíteni, de vajon mennyibe fog kerülni segítséget vezetői engedély megszerzéséhez. Játszótér plusz város - mintegy 22 000 rubelt. város - 15 000 rubelt. elmélet minden esetben önállóan, ingyenesen.

Da..primerno minden, és én bylo..tolko olcsóbb, mint a régióban, és nem Budapest. Hozzá másik, hogy az oktató minősül akadémiai óra, ez nem egy óra és 45 perc. Megyek a városban 2 óra helyett az igazi ... 2 óra - mindössze 1,5. Jogaimat késtek közel fél év ... mert ez is az elvi döntést, hogy samoy..no ha az elmélet és az áramköri telt el az első alkalommal, a város elzáródás ... mindig olcsóbb „megvenni” város ... mi kerül közel 7000 ... fizetett egyszerre, és nem volt a jogok ... én iskatala egy csomó pénzt az oktató vizsga ... 1000 rubelt, a gép 1000 rub..ili tovább. Igen, akkor soha nem fog megtanulni lovagolni is. lovas oktató ... ez egy hosszú folyamat, és nem tapasztaltak végén ősszel baleset ... Kiderült, könnyebb a végén fizetni a 7000 kényeztetésre a szállítási a város ...

Hülyeség. Átmentem öt évvel ezelőtt a vizsga első alkalommal, és nincs semmi új magamnak nem hallotta.

Ezek az új szabályok, sok kamerák, mint járművezetés, ne töltse ki, de hogy az útvonalon egy kicsit bonyolultabb.
Mintegy zapisalsya- jött - 15 perc a kormány mögött - hangzik fantasztikus. És nem azért, mert a késedelem a design, hanem azért, mert több kell a biztosítás, amelyre szükség van, hogy menjen már a jogokat. És igen, én is, a harmadik alkalommal a város megadta magát, a többi - a freebie.

És hol van ez a naiv életét? Természetesen nem hazánkban.