Hogyan cseréljük ki a folyadék hidraulikus kormánymű az autó

Szervokormány rendszer

Gyakran előfordul, akkor fontos, nem a csere szervokormány, és a szükséges tudást, amelynek hiánya problémákhoz vezet. Szerint szinte minden gyártó a szervokormány folyadék, meg kell szolgálni, amíg a végén a berendezés élettartamát. Utántöltése a folyadék szükségszerűen, és udvarolt a rossz anyag tele van a teljes csere.

Lássuk, és hogy a munkát, szervókormány? Miért van rá szükség? Ez az eszköz egy zárt rendszer, a keringő belsejében egy speciális folyadék, a fő cél, amely - megkönnyíti forgatőkeréken. A GUR rendszer tartalmaz egy szivattyút, kormánymű fogasléc, csövek, a tartályt a megoldást.

Szervoszivattyú

A működési elve GUR egy különleges pánt, hogy fut a főtengelyszíjtárcsa és hajtja a szivattyút csiga. Ha az övet hirtelen levágta, a vezérlőtárcsa igen nehéz feladat, mivel a folyadék, amely korábban segített viszont a kereket, és most kezd beavatkozni.

A nagyon folyékony - anyag egy speciális összetételű, látszólag átlátszó sárga, emlékeztető növényi olaj.

Általában sok autó megy PSF megoldás. Néhány öntjük WTP és Dexron 2 valóban sokoldalú lehetőséget. De sajnos, a gyakori használata azt eredményezi, hogy a tény, hogy a kormánykerék egységet. Valószínűleg az ok abban rejlik a hőmérsékleten a komponensek egyes járművek. Például Hyundai autó tartályfeltöltés ilyen folyadék rendkívül veszélyes.

A kimenet csak egy -, hogy töltse PSF. A folyadék viszkozitása teljes mértékben megfelel a teljes szervokormány, mert úgy tervezték, szinte minden típusú hőmérséklet és nem vezet a szivárgás tömítések panel és a szivattyút. Bár pecsétek és költsége nem magas, de a helyükre lesz szükség több mint egy órán keresztül a jó állomások.

Hogy megy az olajat a szervokormány és hogy mi a teendő ilyen esetekben

Észrevetted már, hogy az olaj áramlik a szervokormány? Akkor sürgősen hívja a töltőállomás és cserélje ki az összes gumi tömítések. Fontos az is, hogy meghatározzák, ahol az olaj folyt. Végtére is, hogy nem csak áramlik a szivattyú, hanem a rack. És leggyakrabban akkor szembesül a második kiviteli.

Speciális olaj szervokormány

Hogyan változtassuk meg a szervokormány folyadék egyedül

Ez a művelet viszonylag ijesztő, és hogy megbirkózzon vele szinte minden. Cseréje folyadék a kezével azt jelenti, hogy kezd a kar a megfelelő eszközökkel.

Ügyeljen arra, hogy hagyja lehűlni a motort. Majd távolítsa el a tágulási tartály és alaposan vizsgálja meg. Amelyet okozhat olaj szivárgás. Ház tartály biztonságos és nincs chip, nincs repedés vagy egyéb sérülések. Ha ilyen hibákat találnak, akkor nem ajánlott, hogy helyrehozza a tank. Jobb, ha azonnal cserélni.

Tágulási tartály autó VAZ

Menj előre. Találunk egy közepes méretű konténer, amely ételeket szolgálnak elvezetésére a régi folyadék szervokormány. Erre a szerepre alkalmas tartály vagy vödör.

Vegyük le a tartály tömlőjét, hogy kerül az alján. Az ő helyében vdevaem másik tömlővel azonos átmérőjű, és elhagyjuk az egyik vége a tartályba lefolyni.

Dobja ki a maradék folyadékot a működési motor. Állítsa be a motor forogni a kormánykereket különböző irányokba. Ez lehetővé teszi, hogy a folyadék mozognak GUR tömlőt, és öntsük egy jóváhagyott tartályba. A motor indításához, amíg az oldat teljesen felszabadul a rendszerből.

Ezután rögzítse a tömlőt haza egy tank. Töltsük az új olaj szervokormány.

Miután befejezte a műveletet, akkor kell elindítani a motort és ugyanazt a manipuláció, mint a mosogató, annak érdekében, hogy teljes mértékben átöblítjük rendszer.

Ha helyesen tette, a kerék kell forgatni simán még a helyén a különböző irányokba. És amikor a levegőt a rendszer teljesen ki, helyére hozza a folyadékot. Ha meg kell tölteni az anyagot a tartályba, és zárja le a fedelet szorosan.

PSF folyadék szervokormány

Mi önteni?

Amint a fentiekben említettük, olaj-a GUR feltétlenül egy. A szerepe az ilyen típusú olaj nem csak, hogy segítse a kormánykereket forgatni is. Ez egy kenőanyag az egész rendszert, és ezáltal zökkenőmentesen a kormánymű olaj meg kell felelnie a szigorú követelményeknek.

Köztük a következők:

• olajat kell kiszámítani használatra hőmérsékleten akár 110 Celsius-fok;
• Ennek tartalmaznia kell az adaptív hozzájárulva javulás módszer, hogy felszámolja a nyomás;
• csökkentik a kopást és súrlódást a GUR;
• viszkozitása nem változik, még akkor is, ha a hőmérséklet-változás;
• a habzás megelőzése céljából;
• Nem veszíthetik el tulajdonságaikat, ha érintkezésbe kerül a szivárgásmentes anyag.

Továbbá jó olaj GUR különböznie kell, és a magas műszaki teljesítmény:

• amikor a fémekkel való érintkezés vaj ilyen típusú nem okoz korróziót;
• érintkezve tömítőanyaggal kell hiányozhat duzzadási folyamat;
• való érintkezés esetén a szivárgásmentes anyag kikeményedési folyamat nem lehetnek jelen;
• olaj ne legyen agresszív a festett felületek.

Mint fent említettük, úgy vélik, hogy a legjobb olaj PSF. Ez teljes mértékben megfelel a fenti követelményeknek. Bár több ilyen jellegű olajat, mint például az INA, Dexron, BP Autran és mások.

Rengeteg folyadékot szervokormány

Jellemzői működésének WTP

Kivéve, hogy GUR rendszert fel kell tölteni jó minőségű olajat, annak érdekében, hogy ez jól működik, meg kell tudni néhány titkot.

Még abban az esetben, ha teljes kudarc GUR gépjármű vezetésére továbbra is, de meg kell, hogy gyakoroljon a maximális erőfeszítést, amikor fordult a kormánykerék. Amint a fentiekben említettük, a folyadék egyidejűleg kezd negatív hatással.

Ezen kívül a leggyakoribb oka a tény, hogy a szervokormány rendszer övet kell rendszeresen ellenőrizni. törött öv - a szokásos jelenség az autó, a vezető nem elég tapasztalat. És gyakran előfordul elválasztó nem azért, mert az öv, elhasználódott, hanem azért, mert a gyenge feszültség.

Hogyan határozzák meg, hogy az öv túl laza? Kiderült, hogy a helyes utat, hogy ellenőrizze a feszültséget egy kört. Igen, valóban így van. A meghajtó a megjelenése visszatérő kormánymű explicit módon jelzik az alacsony feszültség szervokormány övet. Különösen figyelemre méltó az az eset, amikor elindulás, amikor a jármű kerekei vannak kapcsolva a hiba.

Fontos az is, hogy fenntartsák a folyadék szintje a tartályban állandó, és ha ez alá esik, akkor tegyük hozzá a folyadékot. És minden esetben lehetetlen, hogy töltse fel a tartályt a másik olajok, mint például emulzió az automata sebességváltó.