Hogyan hozott rekordot az autó kivitelező 2019-ben

Mi a tervező

Car Design - az eredmény egy többlépéses művelet, így a tulajdonosi egy új autó, leggyakrabban Japánban, a régi dokumentumokat. E meglehetősen bonyolult esemény -, hogy távol fizet vámot a külföldi autók importált az ország területének. Nézzük az áramkör részletesebben.

Vállalkozók, akik elvesztették a jövedelmező vállalkozás az import és értékesítés a külföldi autók magyarországi miatt meredeken emelni vámokat vajon ez lehet használni azt a tényt, hogy a díj van kötve a mennyiség a motor autók. Sőt, a legtöbb áruk vámkezelését, átadva az orosz határon, a díj venni a az áru értékét, és csak egy kis áruk listáját bevezetett komplex feladatokat. Mindezek alapján a behozatal egy autó alkatrészek sokkal olcsóbb, mint egy autó, mint az egész jármű. Ezekből kiindulva helyiségek született autó behozatal áramkör tervezője.

Az eljárás a következő: egy autó vásárolják meg külföldön, és a parkolóban, és néha akár egy hajón a folyamat szállítás a szétszerelés: távolítsa el a motor a kipufogó rendszer, és ha a gépváz, a keret eltávolítása. Határozza meg, hogy mit kell eltávolítani, ez egyszerű - ha kell leszerelni száma egység, amely elkülönül a belső égésű motor, futómű, test.

Átlépésekor ezek a határok Magyarország 2 (karosszéria és a motor) vagy 3 (a karosszéria, motor, keret) a tárgy igényelt különböző címzettekhez, és készülnek a különböző szállítási okmányok.

Összköltsége szétszerelés, vámkezelés, tárolását, használatát több résztvevő külföldi gazdasági tevékenység az import 10 és 30% a díj, amelyet a tulajdonos fizet egy autó.

Miután egy sikeres import a külföldi alkatrészek Magyarországon egy régi running back, vagy annak csak volt egy baleset, és az autó nem javítható, és a dokumentumok alapján kiadott már összeszerelt, csak importált. Úgy tett, mintha a számot egységek váltották a régi autó.

A változások természetesen a szerkezet a jármű nyilvántartásba kell venni a forgalmat, hogy lehet tenni a dokumentumokat a következő csomópontokat. További részletek a csere és nyilvántartási változások a járművek kialakítása megtalálható kattintva a cikk „Változások a szerkezet a jármű nyilvántartásba kell venni.”

A dokumentáció szerint, akkor minden a régi törött autó, vagy helyettesíthető egységeket, de a valóságban, akkor lovagolni az új gép. Még figyelembe véve a beszerzési költsége egy régi vagy törött autó Documents nettó megtakarítások ritkán 50% alatti.

Előnyök és hátrányok a gép kivitelező

Az előnyök a hatalmas megtakarításokat vámok a vásárló a tervező nyilvánvalóak. Azonban sok hibát ebben a rendszerben:

• Szembesítés vállalkozó Vengriyan és állam, aki nem akarja, hogy a versenyt a külföldi autóipar a magyar piacon, így folytatta: vezették tarifák jármű külön az összeg 5000 euró, és most vámkezelés tervező már nem ilyen fantasztikusan nyereséges.

Mivel az egyik hátránya az volt, hogy meg kell importálni a tervező pontosan kiszámítani, hogy nyereséges legyen az Ön számára ez az esemény az összes költséget.

• A másik hátránya - a szerelés és szétszerelés a gép. A rohanás egy autó robbant az összeszerelési folyamat gyakran elveszíti, mint egy kombinációs egység, több elektronikus kapcsolatok, amelyeket nem lehet csatlakoztatni, vagy pontatlanul. Gyakran vannak olyan konstruktőrök működésképtelenné másodlagos egységet, hőmérséklet-érzékelők, vagy tachométerek.
• Behozatal designer is bonyolult, és annak szükségességét, hogy olyan dokumentumok, amelyek alkalmasak az autó, de ez a hátrány megoldható regisztrált import, azaz egyrészt vannak olyan dokumentumok, és azok alapján hajtja a tervező.
• Mint már említettük, a vámot a test jelentősen csökkent a fényes kilátások a tervezők, így a színpadon, amíg kicsi a darabok. Ez már önmagában is egy nagyon veszélyes gép; Sok olyan eset van, amikor a gép elromlik két részre közvetlenül mozgás közben vagy következtében alacsony energiájú oldalsó ütközés esetén. Az a lehetőség, hogy kapsz a vágás, érdemes az első számú a listán az veszélyeket, ha vásárol egy tervező.

És persze, az egyik fő probléma a tervezők nevezik regisztráltatták magukat a közlekedési rendőrök. Lehetséges, hogy a rekordot az autó kivitelező?

Ez hozza új tervezők igen bonyolult.

Ami a tervezők, ki előtt a hatálybalépése a Technikai Szabályzat a vámunió (a továbbiakban - TS TR), a nyilvántartásba vétel (ismételt nyilvántartásba az új tulajdonos) bonyolítja az ilyen szabályok hatálya alá nem tartozó járművek nyilvántartásba, design változások, amelyek nem felelnek meg a biztonsági szabályok a közúti mozgás. Részletesebben, hogy megértsék a meghibásodási okok felvétel lehet a cikk „elutasítása a járművet nyilvántartásba vették.”

tervezési jellemzők

A tervező saját maga, a hibákat, és pozitív megértjük. Most kérdezzük meg magunktól: ha az autó kivitelező állt a számla, hogyan kell újra regisztrálni egy új tulajdonos, és milyen funkciók megkülönböztetésére ezt az eljárást.

Új tervező által díszített összes szabályt, hogy a rekordot a közlekedési rendőrség kérdés nélkül, nehézségek lehetnek kapcsolatosak elsődleges célja sokáig ezeket a gépeket. Nagyon is lehetséges, hogy akkor lehet megtagadni annak a ténynek köszönhető, hogy a változások történtek a járművek tervezési változások nem felelnek meg a biztonsági kerekes járművek megfelelnek a TS TP (1. függelék).

Ez azt jelenti, hogy meg kell megerősítést kapnak. Ez lesz alkalmazni a vizsgaközpont akkreditált munka teherautók, elrendelheti a vizsgálatot tett a design a jármű változások és már bizonyíthatóan a saját igazságát a kapcsolatot a közlekedési rendőrség és a meghibásodás esetén - a bíróság.

Kapcsolódó bejegyzések:

Az új motor? Hogyan kell fektetni a rekord autót. ClinliCar autoselection St. Petersburg

2 MARK vásárolt egy nagyapa. Hogyan tegyük a tervező a számla.

A tilalmat a regisztrációs intézkedések nem regisztrált TCP automatikus vágás keret csík

Botrányos hírek - Magyarország betiltották konstruktőrök autó „A vágások”