Hogyan kell beágyazni csapágyak, Alisa-motorok

A kérdés a valóság a teljes hiánya a technikai műveltség nem tétlen. Ebben a nehéz területen egy csomó, hogy elvetették: visszaverte ujjak csapágy fészkek, ahol ők kerülnek, pöröly, és hány idegek töltött? Ijesztő, és küldje el ...

Ahhoz, hogy a csapágy és az összes felejtsd szükséges ahhoz, hogy több feltételnek:

A legtöbb tüske figyelmen kívül hagyni: vesz egy kalapáccsal, utasíthatja hatással a fészket, és eltömítheti, mint egy mankó kötni ... Ezzel a megközelítéssel, hogy a javítás az eredmény nehéz megjósolni:

Annak érdekében, hogy a maximális munkát, és csökkenti a károsodás kockázata, hogy részei a minimális és egyúttal biztosítja a magas minőségű javítást kell tartania néhány fontos szabályt:

A tüske nem szükséges megvenni, akkor csináld magad néhány percre bezdifitsitnogo anyaga: ugyanabból a csapágy, ami szükséges vezetni. Ha a lustaság foglalt - a tüske lehet megvásárolni, vagy akár vásárolni egy készletet, és használja az egészségre. Hogy már nem elfogadható, és válassza.

Vegye ki a régi felesleges csapágy, ami még mindig tud fordulni. Összefoglalva viselő kör a köszörű és grind egy kis klip: ha viselő telepíteni az egész kő, a munka megy sokkal gyorsabban

Erősen őrölni klip nem szükséges, csak elég egy tized milliméter

Vágjuk hegesztve van a belső ketrec

Az egyszerűség kedvéért a munka - van hegesztve a ketrec mosó

nyomás

Melegítsük fel a foglalat instruct csapágy, hozott egy csapágytüskén egy kalapáccsal, és kalapálni azt a kívánt mélységet. Be kell, hogy pont egy pár apró hatásokat folyamatosan figyelemmel kíséri, hogy a csapágy nem megy vetemedik

A tengely hordozó implantátum még egyszerűbb: vágott egy darab megfelelő cső mérete, a hő a csapágy, viselje a tengelyre csövet, hogy utasítsa a belső gyűrű és kalapált