Hogyan lehet csatlakozni a relés köd, bosszankodik mester

További elektromos autó bármilyen márkájú - egy extra, váratlan terhelést a fedélzeti hálózatba. Ezért, amikor kiválasztják berendezések szeretne látni az utastérben vagy a járművön kívül, meg kell, hogy vezérelje nem szükségleteiket, és elektromos kapacitás a komplexum. Ezután a rendszer nem lesz túlterhelt, akkor az akkumulátor és a generátor működik normál üzemmódban. És mi van a ködlámpa? Próbáld megérteni, és így szükség van.

Fog. Szükségem van?

Az esztétikai, persze, az extra fények az autó mindig úgy néz ki, lenyűgöző, különösen, ha azok világosak. De így akut szükségességét ködlámpák, amelyben a lámpa a legjobb használni őket, hogyan lehet csatlakozni, és hol kell telepíteni? És milyen színű kellene az üveget? egy csomó kérdést, de megosztottak egyetlen „akar”. Elvileg a ködlámpa van szükség, ha azt akarjuk, hogy a nevüket és célját. Fog - ez nem csak extra fények. Ez a fény, amelyet kifejezetten a vezetés rossz látási viszonyok között - azaz a ködben.

Ezért a köd és a meghatározott sárga szűrőt. Ebben az esetben nem számít, hogy mi áll a reflektorfényben lámpa - galogenki, izzólámpa vagy dióda köd. A fő szín a fényáram. Itt van miért. Mist - egy vizes iszap, amely mikroszkopikus részecskék nedvesség. Első a felszínen minden csepp, a fehér fény megtörik és szétszórt, fordult egy áthatolhatatlan lepel. Kiderült szilárd fal fehér fény, felhő, amelyen keresztül látni semmit nehéz. Sárga tartományban, amely képes a lyukasztó hígtrágya nem szétszórtan, és ezért a általános láthatóságának segítségével sárga szűrő jobb.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő köd

Azonban nem minden ködlámpa használata csak ilyen körülmények között. Ezek jól alkalmazható, amely megvilágítja azokat a területeket, amelyek nem világítja meg a névleges optika. Ez lehet a jobb szélén a járda, a távolság előtt közvetlenül a motorháztető. Természetesen a maximális tartományban a fény nem befolyásolja semmilyen módon, de hogy teljes képet az állam az útfelület köd hasznos lesz.

Teljesítmény ködlámpák - kisebb ügyekben. Ezért ha lehet jobb, hogy egy alacsony fogyasztású fényforrások, és itt is, mint másutt, akkor a legjobb, hogy vizsgálja meg a LED lámpák. Azt is fel lehet használni, mint a nappali világítás, a legfontosabb dolog - a szigorú betartását a közlekedési szabályok, különben helyett javára fognak hozni néhány probléma.

Ezek a szabványok egyértelműen tételesen a rendeletben, ezért ne őket, nem fogunk. Ezért, akkor levonjuk ezeket érvek mellett a ködlámpák:

• javított látási zord időjárási körülmények között - esőben, ködben, hóban;
• javítása, a látószög normál éjszakai körülmények között;
• köd lehet használni, mint a nappali világítás;
• méretei az autó nehéz körülmények között még jobban nézett messziről;
• lencse köd pontosan fókuszálni a fénysugarat a kivilágítatlan az útszakaszokat.
  

Röviden, ha úgy döntöttünk, hogy a köd bármilyen típusú, kivéve a xenon, meg kell csatlakozni egy teljesen más rendszer, továbbra is vizsgálni a rendszert, és mielőtt csatlakozik a ködben kapcsolót, vegye fel a szükséges kiegészítőket.

Kapcsolódás ködfényszórók

Igényüket nem sok, különösen azért, mert szinte minden modern autó minimális konfiguráció már készül egy hely köd, és gyakran már a bekapcsoló gombot. Szélsőséges esetben, beállíthatja a gombot, vagy használja az ingyenes. Technológiailag a gyári ködlámpák párhuzamosan van kapcsolva a hátsó ködlámpa. De ha szükség van, hogy bevonja őket külön-külön, a nappali fények, majd egy kicsit trükkös. Fényszóró csak akkor csatlakozik egy relét.

Relay csökkenti a torlódást a teljes hálózaton a kocsiból, és a terhelés a bekapcsoló gomb, különösen, ha ködlámpa szerelt nagyteljesítményű. Gyakran foglights eladni előre beállított, amely magában foglalja a relé, és egy gombot, és egy sor vezetékeket a párna, de a készlet ára, természetesen nagyobb.

kapcsolási rajzok és a beállítási protivotumanok

Ha csatlakozni bármely négy autó relét. Bekötési rajz meglehetősen egyszerű, és azt már fentebb idéztünk. Amikor kiválasztja a relék meg kell nézni az erejét a jelenlegi - a protivotumanok általában használ 30 A, és be lehet állítani, hogy a 70, attól függően, hogy a teljesítmény. Amint látható, a rendszer, a relékontaktusokon, két csoport - ellenőrzési és csatlakozik.

Együtt a kapcsolót vásárolni nyílásba, hogy szépen rendezni a vezetékeket, valamint egy további biztosítékot 15-20A, amely külön elhelyezhető a készülék.

Teljesítmény relé, mint egy szabály, hogy a gyújtáskapcsoló, és egy gomb vagy egy állandó helyszínen, vagy válasszon kényelmes is. Telepítése után protivotumanok és ellenőrzi a teljesítményt, előtte állítsa őket, hogy a fényáram dolgozó síkban, amely alacsonyabb, mint a sík a dolgozó gerenda szabvány optika. Sugárzási szög, feltéve, hogy a magassága a fényáram, lehetséges, hogy válasszon a megfelelőt.

Egyszerű korszerűsítése autó optika segít a láthatóság javítása rossz körülmények között, és egy friss kapcsolatot a külső az autó. Sikeres telepítés és sima és könnyű egészen!