Hogyan lehet ellenőrizni a DFID szóló 2110 saját kezűleg, köztük egy multiméter

Mi DFID és hol található a 2110

DFID - az egyik részt vevő eszközök kezelésének benzinbefecskendezéses motor. Rövidítése a következő: MAF érzékelőt. Ez az a feladata, hogy mérjék a levegő térfogata irányul a tápegység. DMRV együtt működik két másik szonda: a légköri nyomás és a levegő hőmérséklete.

A modern változata DFID - jelentése thermoanemometric méter. Munka elem - egy vékony platina huzal, amely feszültség alatt van. Minél több levegő áthalad az érzékelő, annál a huzal lehűtjük. Ezért, hogy az állandó hőmérséklet fenntartásához szükséges, hogy növelje a feszültséget, amelynek nagysága ECU bírók összegét a motorba belépő levegő.

DMRV értesíti az elektronikus vezérlőegység az egy bizonyos mennyiségű levegő irányul, hogy a motor

A készülék befolyásolja az optimális atmoszferikus motort. tömeges légáramlás érzékelő - egy eszköz a kis méret. Ez van szerelve VAZ 2110 légszűrőház a készülék megy kapcsolatot a gázt.

DMRV érzékelő található, a légszűrőház

Tünetei a problémát és annak okai

Körülbelül kár a légáramlás érzékelő vezető megtanulja tünetek:

1. A műszerfalon Check Engine lámpa világít.
2. Drasztikusan növeli a fogyasztást.
3. Autó nyereség sebesség lassan.
4. Egy forró motor nehezen indul.
5. Autó teljesítménye csökkent.

Ennek okait különbözik egymástól: a banális a figyelmetlenség, a járművezető a mechanikai sérülésektől. Abban az esetben, korai légszűrő eltömődik DMRV gyorsabb, és nem képes ellátni a feladatait. Számára különösen veszélyes behatolását az olaj és kondenzátum. A következő szűrő változásra van szükség, hogy ellenőrizze a feltétele a gumitömítés az érzékelő és a szűrőház - véd szívó szűretlen levegőt.

diagnosztika

Hogy ellenőrizze a DFID többféle módszer a garázsban körülmények között. Jogukban áll bármely autó rajongó, nem igényel speciális ismereteket.

Fény ellenőrzés MAF érzékelő

A legegyszerűbb módja, hogy teszteljék: disconnect érzékelő, és tolja a kocsit. Ennek hiányában az elektromos rendszer az érzékelő elektronikus vezérlőegység fordítja a motor biztonságos működési mód. Az éghető keveréket készítünk csak az alapján a fojtószelep helyzet. Próbálja vezetni néhány száz méterre - ha a gépjármű vezetését „fürge”, akkor hibás. Meg kell cserélni.

Hogyan multiméter

A második módszer magában foglalja a mérési feszültség érintkezők közötti voltmérő érzékelőt.

Megjegyzés. Egy ilyen diagnózist csak akkor lehetséges, a Bosch cég DMRV eredeti szám: 0280218004, 0280218116, 0280218037.

Lépésről lépésre, diagnosztizálására saját kezűleg

1. Kapcsolja be a gyújtást, de a motor nem indul.
2. Tester vagy multiméter kapcsolót a feszültség mérési módot. Kiállító a skála 2 voltot.
3. Szonda piros vezetékét egy voltmérőt csatlakoztatott terminálok az érzékelő (megy sárga vezetékkel).
   
   A kényelem mérő kimeneti feszültség egy tűvel. Legyen óvatos, hogy ne sértse meg a szigetelést
4. Fekete szonda bekötése a „Föld” (fekete és zöld vezeték).
5. Fix az érték a voltmérő.

Nagysága a feszültség ítélve az egészségre a szenzor. Annak érdekében, hogy a vezető itt van egy kis asztal:

Segíts egy barátjának

A harmadik egyedülálló módon érzékelő teszt - az, hogy segítsünk egymásnak. Ha van egy barátja a tulajdonos az autó VAZ 2110, majd megkérem, hogy nyújtson a munka DFID. Ha csere után az autó egy haver érzékelő viselkedik másképp, cserélje ki a DFID.

DFID borította? Ne rohanjon megvenni az új

Először bontókapocs „mínusz” jel az akkumulátort. Távolítsuk érzékelőt a járművet. Vegye ki a légszűrőház. Szétszerelni berendezés egy Phillips csavarhúzóval. Legyen óvatos platina szál, ne érintse meg a kezét és más tárgyakat. Tiszta eszközökkel karburátor. Ködszitálás a folyékony 3-4 alkalommal a megjelölt helyeken nyilak a képen. Gyűjtse DMRV és telepítse az autó.

A mellékelt fotót folyamat

Ne érintse meg a platina szálakat DFID, így elrontani egy működő érzékelő légtömegáramlás érzékelő foglalkozik a Phillips csavarhúzó és fogó légtömegáramlás érzékelő próbálja feléleszteni a segítségével a folyadék porlasztó

Ha egy kis szerencse, és körültekintően járnak el, akkor képes lesz arra, hogy mentse egy pár ezer.

Összefoglalva, szeretném megjegyezni, hogy a termelés csökkenése és az üzemanyag-fogyasztás nem feltétlenül jelenti azt, hogy probléma van a tömeges légáramlás érzékelő. De a megjelenése ezeket a tüneteket, ellenőrizze DMRV először. Ő kezdeti diagnózis az erőt, hogy végre a saját. Pontos ellenőrzés kerül végrehajtásra speciális berendezések a műhelyben. Legyen óvatos az autó - akkor mentse el a pénzt és az időt.