Hogyan mérjük az abroncsnyomás-

Az első dolog, amire szükség van minden nap, mielőtt ellenőrizze az abroncsok nyomását, akkor egy szemrevételezés lemezek és a gumiabroncsok. Ha nem tudja ezt a vizsgálatot minden nap, ellenőrizze a készülék legalább egyszer egy héten, különösen egy ilyen ellenőrzés szükséges, ha utazik a távolsági, a keréknyomás lassan csökken napról napra.

Mérjük meg a légnyomás a gumiabroncsok kell egy speciális műszer, amely a különböző típusok: pointer, mechanikus és elektronikus digitális kijelző. Az utóbbiak a legpontosabb, és néhány közülük biztosítja a mérési pontosság ± 0,055 bar. És ne feledjük, hogy az abroncsnyomás-be van jelölve a „hideg gumik”, mert a „forró busz”, attól függően, hogy a sebesség, a távolság és a terhelés a légnyomás is 10% -ra növelhető. Ezért soha ne tartsa a levegő a „forró” gumiabroncs után azonnal leállítja az autó, vagy a légnyomás „hideg gumik” viszonylag alacsony lesz néhány óra alatt.

Ha az autó megállt egy helyen legalább két órát vagy többet nem telt el a 1,6 km hosszú megálló, a gumiabroncsok nevezhetjük „hideg”. Szintén egyenlőtlen elosztását a légnyomás a gumiabroncsok okozhat kiszámíthatatlan gépkocsi válasz terelő hatása és a különböző gumiabroncs nyomások és a különböző tengelyek az autó vezethet egy váratlan „húzza le” a jármű balra vagy jobbra, attól függően, ahol a nyomás kisebb, .

Ne feledje, a legfontosabb dolog: meg kell, hogy ellenőrizze a nyomást a téli gumik után, amikor az autó volt egy meleg garázs, és kívánatos, hogy növelje 0,2 légkör, mert a kilépés meleg feltevést autó elüti az utcán, ahol a busz „cool”, és az abban uralkodó nyomás kevesebb. Szintén fenntartja gumiabroncsnyomás a pótkerék készenléti csere. Mindezt a biztonság az utakon.