Hogyan motorfelújító saját kezét, és amikor meg kell tenni

előző ◈ a következő

Motor nagyobb javítások - olyan folyamat, amely során a motor egészét és annak minden alkatrésze különösen hozzák akár standard, a lehető legközelebb megfelelő állapot, amelyben a motor jött a gyárból. A koncepció az ilyen javítások közé tartozik: szétszerelése és megtisztítása a motor, ellenőrizze az összes alkatrészt a hibás helyett, ha szükséges, javítás és üzembe tökéletes állapotban a főtengely, hengerfej, üzemanyag-ellátó rendszerek, az olaj kenési és hűtési javítás forgattyús mechanizmus.

Ne tévesszük össze egy ilyen javító olyan eljárás, mint a motor válaszfal. Ez kizárólag a szétszerelés és cseréje azokat az elemeket, amelyek fizikai állapota leromlott. Motorfelújító kerül sor, amikor a meghatározott kompressziós és alacsony fogyasztású veszteség. származó természetes utat az autó.

Jelek a közelgő motorfelújító

Annak megállapításához, hogy a jármű motorja igényel „kapitalki” lehet ilyen alapon:

  1. Csökkentett olajnyomás CSV és az ütésekkel előforduló keresztül kopás a csúszó csapágyakkal vagy perselyekkel főtengely.
  2. Fokozott olajfogyasztás és sötét-szürke színű, a kipufogógázok, csökkentett kompresszió. Kompressziós csepp okozhatja egy burn-out szelepek vagy tömítést főhenger. Növelése olaj a felhasználás történik több okból, mint például a csökkenés a rugalmassága szelepszár tömítések időzítését vagy eltömődés a égett olaj lehúzó dugattyúgyűrűk.
  3. Normál kopás csomók henger-dugattyú-csoport, hosszanti kopás gyalogos főtengely vagy nyak. Gondok vannak ezek a csomópontok diagnosztizálnak speciális eszközök: körző, mikrométer és más.

Pontosan meghatározni, hogy szükség van egy nagyjavítás a belső égésű motorok kell használni valamilyen eszközt: egy sztetoszkóp, nyomásmérő, féknyergek, endoszkóp, tömörítés.

Stages motorfelújító

Minden nagyobb motor javítás lépéseket lehet osztani több szakaszban történik:

1) eltávolítása a motor, annak lebontása és a tisztítás az összes komponens külön-külön.

2) A sérülés minden részletre, meghatározza a kopás mértékét.

  • meghatározzuk a repedések jelenléte a motorblokkon;
  • mérési rés;
  • Hibaelhárítás a főtengely;
  • mérjük a geometriáját összes mozgó alkatrész, a méret összehasonlítása a növényi és meghatározása a eltérések a norma.
  • megszüntetése repedések;
  • csere vagy, helyreállításával dugók;
  • csere vagy, ha lehetséges, helyreállítása letörések szelepülés;
  • telepítése új szelepszár tömítéseket;
  • cseréje vagy helyreállítása a vezértengely, szelepek, szelepemelők.

5) javítás henger:

  • unalmas, koptató megmunkálási hengerek és telepítése az új hüvelyek;
  • megszüntetése repedések blokk
  • A főtengely niche javítás
  • összehangolása a párzás sík

6) A javítás főtengely

7) A szerelvény és a telepítés a motor

8) A motor hidegen - hosszú munka a belső égésű motor alapjáraton jár. Ez az eljárás lehetővé teszi, hogy megszokja az összes elemet a stabil jövőben a motort.

9) A végső szakaszban a felújítás - beállítás:

  • Szabályozott alapjárati fordulatszám
  • Állítsa be a szintet a károsanyag-kibocsátás (CO)
  • gyújtás időzítését

Végül lenne kívánatos eredmény, mint axióma függőség erőforrás motor közvetlenül függ az élettartam az egyes elemek. Az autók erőforrás általában 250-300.000 kilométer, míg csupán 150 ezer hazai autók. Motor működni, amíg csak lehetséges anélkül, hogy kárt, szükség van ahhoz, hogy a működési szabályokat, amelyeket a gyártó által megállapított és rendszeresen végeznek karbantartást.

előző ◈ a következő