Hogyan tudom megváltoztatni az olajat az automata sebességváltó

Ezt a módszert talált a legelterjedtebb. Drain olaj lehet akár eltávolításával a raklap vagy a leeresztő dugót. Töltse ki az olaj a lyukon keresztül szükséges a szonda. Ez a módszer azonban van egy hátránya: egyesül csak fele mennyiség, és meg kell ismételni az eljárást többször vízelvezetés.

Ebben az eljárásban, szükség lesz speciális berendezések. Ezért ezt a módszert széles körben használják az olajcsere-állomások. Az olajszivattyú szivattyúzzuk át egy vékony tömlő, átnyomni a szonda az olaj kontroll. Ugyanakkor a tömlő nem éri el a serpenyő alján, ezért az eljárást meg kell ismételni többször szívni az összes olajat. Ez a módszer azért kényelmes, mert nem igényel leszerelése vagy pit neki.

És az is, hogy használják a szakemberek:

- Tömlőt a gépről, hogy a hűtőborda eltávolítjuk, és a helyére csatlakoztassa a hasonló, de hosszabb ideig, a második vége, amely be van helyezve egy üres tartályba. Ezután indítsa el a motort. és az olaj lecsepegtetett magát. Leeresztése után a motort le kell zárni.

- Miután a szonda van töltve mintegy 4 liter olcsó olaj mosására. Kezdjük a motort, és egyesíti ezt az olajat. Ezután az összes csavarni, és tele van jó minőségű olaj. A motor után kezdődik az első Öböl-3 liter.

Ez a módszer biztosítja a teljes cseréje az olaj és még mosott a nyomatékváltót.

Ne feledje, hogy időben és magas színvonalú olajcserét meghosszabbítja az életet a automata váltó, és biztosítja a kényelmes és biztonságos utazást.

Változás az olaj a váltó bármilyen lehet a szolgáltató központok, de miért pénzt költeni egy szolgáltató központ, ha ez nem nehéz csinálni magadnak, a saját garázsban. Megmondom azonnal olaj-a-box nincs kitéve korom, kondenzációs vagy befolyásolja az üzemanyag, és az egyetlen dolog, ami szennyezi a mikroszkopikus részecskék miatt keletkező súrlódó alkatrészek váltó működés közben.

Mert mi van szükségem egy olajcsere. Az a tény, hogy a normál hőmérsékleten egy automata sebességváltó 95 fok, a felesleges a norma romlásához az olaj, és ha a hőmérséklet meghaladja a 200 fok, az olaj főtt. A mai olajat használnak sok adalékanyag korrózió és habzás, ami idővel is veszíthetik el tulajdonságaikat.

Meg kell szem előtt tartani, hogy mielőtt az olajcserét a gép dobozban. akkor először meg kell, hogy ellenőrizze a szinten a pálcát, akkor könnyen belátható, hogy mi most szinten. Ha alacsony, akkor az autó jobb lehet vontatni egy garázs, vagy egy autójavító műhelyben. Ellenőrizze a szintet kell a forró mezőbe. Ennek legjobb módja a különböző pozíciókat a tartomány választó kar.

Csere történik a szokásos eljárás: autóvezetés egy lyuk, vagy a rack emelő, hogy szüntesse meg, vegye ki a tálcát, kiürítette fáradtolaj és cserélje ki a szűrőt, miután beállított raklap vissza a nyakon keresztül, és tele van új olajjal. Ha az olajcserét ilyen módon, akkor marad, 2/3 a régi folyadék a forgatónyomaték átalakító, aminek a bevezetése az új olaj régi szennyezés. Ennek megelőzésére egyes járművek, van egy speciális dugó, ami kívánatos, hogy tudja előre egyeztetve a szakember, vagy olvassa el a járművet, amelyben akkor feltétlenül meghatározott. Olaj kívánatos megváltoztatni az időt, hogy milyen gyakran kell változtatni az olaj megadott utasítások a járművet.

Ha a jármű átment jelentős futásteljesítményt vagy nagy terhelés, ha változik az olajat egy doboz, kívánatos, hogy különböző adalékanyagok és kipirulás, ami nem csak lehetővé teszi, hogy törölje a doboz a régi szemetet, és tisztítsa meg a csatorna, hanem menteni az adatokat egy betét, készül a sebességváltót az olajcsere. Működés közben a szükségességét, hogy rendszeresen ellenőrizze az olajszintet a nívópálca, és talált egy alacsony szintű, keresse meg a szivárgás és kijavítani.