Hogyan válasszuk ki egy autó meghajtók és nem szabad összetéveszteni

Hogyan válasszuk ki felnik az autó?

A kerék talán a legősibb találmány az emberiség. Mi csak hogy a kerekek minden szakaszában a fejlődés. Az első kerekek voltak kőből, de nagyon kemény és rideg. A helyén a kő kezdtek jönni fa, bronz, és végül a férfi megfékezte acél. A mai világban, a gyártók nem kizárólag az acél, sok féle fény ötvözeteket, így az autó meghajtók tetszett hasznos előnye van. De hogyan ne vesszenek el mindezt változatos, és kiválasztani, hogy pontosan mire van szüksége. Ebben a cikkben igyekszünk megvilágítani minden árnyalatok a kiválasztásban a felni. Miután helyesen kiválasztott Wheels garantálja az Ön biztonságát. Először nézzük meg az alapvető típusa lemezek, vizsgálni az összes azok előnyeit és hátrányait.

Minden a szokásos hegesztett acél lemez, vagy ahogy nevezik extrudált. Az ilyen lemezek is büszkélkedhet a fő előnye az ára, erősek, de az igazság az, könnyen deformálódik, és van egy nagy tömeg. Acél keréktárcsák általában a bázis az autó. Kerék acélból nem kérjük minket a design, ez a kialakítás nem teszi lehetővé. Annak érdekében, hogy az ilyen hajtások prosztata fajta műanyag kupakok használt. Között a hiányosságok acéltárcsából érdemes megjegyezni, a magas érzékenység korrózió. Mi olyan rossz egy csomó súly lemezt? Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, ásni egy kicsit a fizika. Car meghajtó egyfajta lendkerék kapcsolódik az agyhoz, annál nagyobb a tömeg a lendkerék, annál több energiát fordítanak mi volna a lazításra. Ennek megfelelően meg kell tölteni több üzemanyagot képes nyomatékot erő. De a legfontosabb az, hogy állítsa le a lemezt, amikor forog, és egy viszonylag tisztességes sebességet. Képzeld el a terhét a fékrendszer. De mindezt egy acél lemez nem olyan rossz, de ez a fajta unalmas, de van egy csomó súlyt, de ha egy lyuk és zúzott lemezt, így könnyű kijavítani. Acél kerekek könnyen hengerelt speciális műhelyek és olyan lesz, mint az új.

Könnyűfém keréktárcsák van egy kisebb tömeg, illetve, ha lovaglás az ilyen lemezek csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ezek a lemezek vannak osztva öntött és kovácsolt. Könnyűfém keréktárcsák készülnek fröccsöntéssel, az ilyen lemezek könnyen, hogy a különböző tervezési végrehajtását. Az előnyök érdemes megjegyezni, hogy az alapján az ötvözet használt alumínium nagyon könnyű és korrózióálló fémből. Könnyűfém keréktárcsák is meglehetősen alacsony áron. A nagy piaci részesedés pontosan alufelni, mivel ezek az alacsony ár és a széles körű tervezési megoldásokat. Igaz alufelni van egy nagy hátránya, hogy nem deformálódik, mint az acél és a crack. Alumínium jellegénél fogva egy nagyon puha és képlékeny fém tiszta formájában nem alkalmas a lemezek gyártása. Annak érdekében, hogy ez erőt, hogy azt a dópoló anyag például a magnézium, bár rovására képlékenység. Így összefoglalni, alufelni könnyebb és vonzóbb, mint a pecsételt, de nem túl praktikus. Ha sérült öntött lemez, és ez repedt, megjavítani nem vonatkozik, csak a csere.

Kovácsolt könnyűfém keréktárcsák. a legtöbb könnyű, tartós és drága a mai napig. A magas költségek ilyen lemezt annak a ténynek köszönhető, hogy a termelés igényel sok nehéz ipari folyamatok. Az ereje ilyen lemezt meghaladja a jellemzőit az acél. Kovácsolt kerekek tartsa a legerősebb ütéseket, hogy szinte lehetetlen, hogy deformálódik inkább nem az autó felfüggesztését. A nagy szilárdságú ilyen lemezek annak a ténynek köszönhető, hogy van egy réteges szerkezete fém. Között a hiányosságok mellett a magas ár érdemes megjegyezni a különböző tervezési alacsony, mivel a megmunkálás használják, hogy a megjelenést.

Tehát összefoglalva a fenti. Amennyiben Ön nem a sofőr, egy kis költségvetést, és az utak a városban nem dicsekedhet a pompa, a legjobb, ha használni acél keréktárcsák díszkupakok. Ha a legfontosabb az Ön számára a megjelenését a kocsiból, és te egy rajongó nagy sebességgel illik öntött alumínium kerekek, de fel kell készülnie, hogy ha megsérül a lemez lesz, hogy vesz egy újat. Kovácsoltvas kerekek jobban megfelelnek a sport vezetői, tekintettel a magas költség az ilyen lemezek nem engedheti meg magának egy csomó, hanem azért, mert az egyedülálló tulajdonságok, mint lemezeket megéri a pénzt, azt lehet mondani, nyerni egyszer és mindenkorra. Eredményeink tanácsadási jellegű, így minden tulajdonos az autó úgy dönt, saját maga, mi a legjobb neki.

A lemez típusa, úgy döntöttünk, de ez mit betűk és számok a jel a lemezt. Azt viszont, hogy a legsúlyosabb és döntő szakaszában a kiválasztási meghajtót. Minden autógyártó határozottan ajánlja egy bizonyos méret a lemez típusát, az adatokat kaphat a szervizkönyv vagy egy matricát a vezetőoldali ajtó nyitó adatok mellett az összeget és a nyomás a gumik. Nem a követelményeknek való megfelelést befolyásolhatja a menettulajdonságok az autó vagy a gyors kopás a felfüggesztés.

Vegyük példának a népszerű, messze a jármű Kia Rio új. A gyártó azt ajánlja, hogy telepítse meghajtók 6J15 PCD4-100 et48 DIA 54,1 Nézzük megérteni és megfejteni a feliratot, kezdetnek egy pillantást a fő méreteit a lemezt.

6J15 Digital 6 azt jelenti, hogy a szélessége a perem hat hüvelyk. J- azt jelzi, hogy az adott méretű hüvelykben, 15 - egy átmérőt.

PCD 4-100 Ezek a számok azt mutatják, hogy a lemezt 4 furat a csavarok és mezhboltovoe távolság 100 mm.

Et-48 A legfontosabb paraméter megadja a „baleset” a lemez. Figyelmen kívül hagyása a paraméter később vezethet, hogy sok probléma.

Kevesebb, mint az ajánlott indulnak teszi szélesebb tengelytáv ezáltal növelve a terhelést a felfüggesztés miatt az offset súlypontja a kereket. Csak a csökkenés a kiesési kerekek tud fogni a szárnyak az ívek. Leigazolások már nem ajánlott kiszorítja a kereket a belső, ezáltal csökkentve a jármű stabilitását. Ugyancsak fokozott sugara a felni is ragaszkodnak a támogatást. Nem tartoznak a trükköket eladók válassza ki a repülés a gyártó által megadott a jármű.

DIA 54,1 Ez beszállás átmérőjű korongon, ha ez kevesebb, mint a gyártó által meghatározott, a lemez egyszerűen nem nalezet az agy. Ha nincs olyan rossz, ez a meghajtó lehet telepíteni, de szükség távtartó. Meg kell jegyezni, hogy még a távtartók, lehet kiegyensúlyozott kerék kiegyensúlyozatlansága.

Használata csak a gyártó által ajánlott lemezméretek, akkor meghosszabbítja az életet az autó felfüggesztését, és anélkül, hogy veszélyeztetné a stabilitást az úton. Az Ön biztonsága a drágább, mint a megjelenése az autó.