Javíts egy balra a kereszteződést, ahol sávot balra, figyelembe véve a szabályokat az út

Miért balra, így minden félsz?

Kezdő vezetők félnek a bal viszont annak a ténynek köszönhető, hogy legyen nagyon óvatos: meg kell engedni, nem csak az autó, amely ellentétes irány és jobbra, hanem a gyalogosok számára. Ebben az esetben a vezetőnek kell forgassa a kormánykereket figyelemmel kíséri a jármű sebességét, a távolságot a többi járművek és a gyalogosok.

Néhány gép, a versenyzőknek kell emellett végre valami akrobatikus összefügg azzal a ténnyel, hogy a bal oldali A-oszlop az autó elrejti felülvizsgálatának részeként az első és a bal sávot. Ez különösen az esőben. Povertyvaya bal, el kell vetnünk a test kissé hátra és balra, arra készül, hogy kapcsolja be, és ennek során a mozgás hajlik kissé előre és balra. Ez lehetővé teszi, hogy „néz” a bal állvány és látni válaszút előtt a forgalmi sávok általában. Szükség van ugyanakkor, hogy nem sok akció, és ez teszi ideges járművezetők.

Legbiztonságosabb povertyvat balra az útkereszteződésnél, szabályozza az ilyen manőverek, ahol további szakaszok vagy különleges közlekedési jelzőtáblák.

Forduljon balra, ha a vezetés a főúton

Javíts egy balra a kereszteződést, ahol sávot balra, figyelembe véve a szabályokat az út
Az SDA, mozgó főútvonal mentén, vagy a zöld fény, hogy a vezető elhagyta povertyvat következők: kezdete előtt a manőver, meg kell győződnie arról, hogy a pályáját nem a gyalogos és a manőver alatt ez nem fog problémát okozhat a szembejövő forgalom.

Tartsuk szem előtt, hogy még egy balra szabályozott csomópontokban veszélyes lehet, ha előzetesen csavaró élén a bandájával. Például, szakács egy balra kereszteződésében a kocsi mögött egy autóbalesetben. Mi történik? Az áldozat elérje az autó tolja a szembejövő sávba, ahol valószínűleg vár újabb sokk - front. Ezért, ami egy balra egy lámpánál, akkor nem ajánlott, hogy kapcsolja ki előre az irányba fordult a kormánykereket a sávban, és néha nézett a visszapillantó tükörben. Ez segít elkerülni a lehetséges ütközés egy kereszteződésben.

Vannak olyan helyzetek, amikor nem tilos forgassa a kormánykereket, hogy elindítsa a manővert. Ez az, amikor a szembejövő autó is tervezi, hogy forduljon balra. De még egy ilyen helyzetben vannak bonyolult, főleg kezdőknek. Különösen fennáll a veszélye annak, hogy nem volt ideje befejezni a manővert, ugyanakkor egy ellen-illesztőprogramot, és végül marad a szemközti sávba.

Így egy balra a közlekedési szabályokat, emlékeztetni kell arra, hogy annak hiányában a szembejövő forgalom nem kell, hogy egy előzetes álláspontját a közepén a kereszteződést. Akkor kezdődik a manőver, amikor autója elmúlik metszésvonala az úttest. Ez növelni fogja a fordulási sugár, és a manőver biztonságosan nagyobb sebességgel.

Nagy sebességű mozgás egy balra van előnye és hátránya:

  • Plus. Az autó gyorsan halad a szembejövő sávba. Tehát annak a valószínűsége, hogy baleset minimális.
  • Mínusz. Befejezése után forgatás előtt az autó lehet egyszerre a gyalogos. Mivel a nagy sebességű valószínűleg nem volt ideje, hogy időben fékezni. Ezen túlmenően, a vezető nagy forgási sebessége laterális túlterhelés, károsan befolyásolja az egészséget.

Tapasztalt vezetők nem javasoljuk az utazás, hogy a központ a kereszteződés balra két okból:

  1. A időpocsékolás.
  2. A vezető mögött futó autó mehet közvetlenül megelőzve a görbe metszéspontjában. Ez ahhoz vezethet, hogy egy baleset. Ennek elkerülése érdekében meg kell alaposan nézni a tükrök.

A bal fordulatot, amikor utazik egy másodrendű út

Az SDA jelenlétében egy balra „Give Way” megjelölés csak akkor hajtható végre, miután az összes autók és gyalogosok haladnak végig a főúton. A jelenléte vagy hiánya a gyalogos átkelés a sáv nem játszik szerepet.

Megy zenekara, és látta, hogy a jel „Adj utat”, a vezetőnek kell kiszámítani előre a manővert. Ha a zaj nincs jelen, akkor lehetséges, hogy povertyvat megállás nélkül előzetes csökkentési arány. Amennyiben a zavar, akkor meg kell várni a megjelenése forgalmi sávok és hogy a manőver.

Ha van egy további jele „stoptábla” előtt minden esetben meg kell állnia a manőver. Ez a követelmény SDA. Ha sáv van stop-vonal, akkor megáll közvetlenül előtte. Ha nem, akkor a vezetőnek meg kell állítani a járművet, mielőtt átlépte a forgalmi sávokat.

Közeledik a célkereszt mindig biztosítaniuk kell, hogy a kerekek a gép volt közvetlenül kapcsolatban a sávot. Még a legkisebb eltérés a bal oldalon vezethet az a tény, hogy az autó lesz akadálya, hogy a vezető mozog a főúton jobbra és teszi egy balra. Abban az esetben, baleset a közlekedési szabályok bizonyítja, hogy a tettes.

Megállás SDA jel alatt, alaposan nézd meg a tükrök. Az a tény, hogy vannak taxik, vágási szög, ha így a manőver. Céljuk - csúszik előtt közeledő autókat. Elég gyakran, hogy nincs ideje rá, és kap egy baleset. Fordítson különös figyelmet a hosszadalmas közlekedés. Azt is vágja elforgatásával a forgatás szögét.

A balra, ha a további forgalom részben

Javíts egy balra a kereszteződést, ahol sávot balra, figyelembe véve a szabályokat az út
Ez talán a legegyszerűbb típus a manővert. További forgalom részben csak azt mutatja, a vezetőt, ha ez biztonságosan irányítani egy kereszteződésnél. Itt a legfontosabb, ne felejtsük el, hogy a fő közlekedési lámpák is prioritást élvez. Azaz, ha a nyíl a további rész világít a fő zöld, akkor szerepét játssza a fő út jele. Ha a nyíl pirosan világít, miközben a fő közlekedési jel, annak balra kell tekinteni, mint egy jel engedni. A szembejövő autók, elkövetni jobbra kanyarodik, előnyt.

Azonban ez csak igazságos. A gyakorlatban, akkor találkozhat a különböző értelmezések a nyilak a további szakaszok fények. Ennek oka az, hogy az alacsony olvasási járművezetők. amelyeket ökölszabály áthajtás kereszteződések nélkül számviteli jelek és közlekedési jeleket. Tehát, hogy ha a balra további szakasz közlekedési lámpák nem tud pihenni.

Balra az útkereszteződésnél egyenértékű

A sáv elhagyására a balra, hogy egyenértékű a kereszt, a vezetőnek, hogy hiányzik a szembejövő járművek mozog a jobb oldalon. Amikor a vezető igényeinek povertyvat balra a kereszteződés, és egy párhuzamos pálya szembejövő autót, majd kilép a központ a kereszteződés nem ajánlott. mert várakozás közben szembejövő autó a jobb oldali közlekedés interferencia léphet fel, amely a vezető köteles engedni. Emiatt a tapasztalt vezetők ajánlott kezdőknek azoknak célkeresztet kapaszkodni csíkokra átlépték a határvonalat.

Előfordul, hogy egyenértékű a kereszteződésnél évente négy autó, mozgó különböző irányokba, és csak annyit kell tenni egy balra. Természetesen egy ilyen helyzetben - egy nagyon ritka, de tudod, hogy a helyes menetdíj szükséges. SDA azt javasolja, hogy a járművezetők számára megérteni, akik át először.

Hasonló a helyzet - a kereszteződésnél három autó, mozgó különböző irányokba, és azzal a szándékkal, hogy egy balra. De itt minden sokkal könnyebb. Az első elhaladó autó, amely nem zavarja a jobb oldalon. Mögötte az autó, hogy a beavatkozás is elment.

Hogyan kerüljük el a baleseteket, ha balra fordul?

Javíts egy balra a kereszteződést, ahol sávot balra, figyelembe véve a szabályokat az út
Biztonsági manőver függ nagymértékben a vezető, akkor követ. Amikor egy balra legyen nagyon óvatos, és előre kiszámolhatja a lehetséges események alakulására. Megkezdése előtt a manőver biztosításához szükséges biztonságot, nem csak neked, hanem a többi közlekedőt. Ez különösen igaz a csomópontok gyalogátkelőhelyek, például a gyalogosok megakadályozhatja a befejezése a manőver. Legyen különösen óvatos, amikor mozog át bal fordult járművet. Ő fogja zárni a felülvizsgálatot. És ha előtte hirtelen megjelenik egy gyalogos, a hirtelen megállás balesetet okozhat.

Megjegyezzük, hogy a villogó viszont a szabályok szerint nem feltétlenül jelenti pontozási manővert. Lehet, hogy a vezető egy közeledő jármű csak elfelejtette, hogy kapcsolja ki, vagy véletlenül bekapcsolva, és nem igazán megy sehova fordulni. Tehát, meg kell győződnünk arról, hogy a szembejövő járművezető párhuzamos sávban igazán teszi a manővert, és csak ezután forduljon balra.

Ahhoz, hogy a turn biztonságosabb használatát egy egyszerű szabályt: „Nem látod - nem indul a mozgás!”.

Nagyon gyakran a nagyvárosokban a járművezetők egy balra a következő néhány. Szabályok tiltják az ilyen manővert. Azonban, ha ez megtörténik, meg kell jegyezni, hogy a külső sugár elfordulási kell menni gépek nagy méretű, mert van egy nagyobb szög drift. Elkerülve, hogy a bal oldalon, akkor kap egy baleset. Ezen túlmenően, miközben újjáépítése emlékszik a jobbkéz szabály.

Ha, miután elolvasta a cikket még bármilyen kérdése van, kérjük, használja az alábbi űrlapot. jogi tanácsadás ingyenes!