Kiválasztása használt koreai crossover mashinomaniya

Ma úgy véljük, amelyek megbízható és ami a legfontosabb, olcsó, off-road autók Koreában. Opt az ilyen járművek, mint a Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, SsangYong Rexton, megálltunk miatt többszöri kérése olvasóink. KIA Ceed - az első autó a dél-koreai cég, amely az Európában kifejlesztett és a kilátásba helyezett gyártására.

Hyundai Santa Fe

Ez közepes méretű crossover által létrehozott Hyundai Sonata a platform modell. Mivel a kezdeti értékesítés a gép volt a célja az amerikai piacon, a neve kölcsönzött a város déli, az Egyesült Államok, az állam Új-Mexikóban. Hyundai Santa Fe crossover lett az első a vállalat történetében. Annak ellenére, hogy az autó tervezése volt, és sokan kritizálják autó látogató, a lakosság elfogadta „nagy siker”. Kereslet erre a modell nagyobb, mint a kínálat. A siker Amerikában kényszerítette marketingesek gondolni visszavonta a modell az európai piacon, ahol élvezte nem kevesebb figyelmet. Ukrajnában hivatalosan eladott Hyundai Santa Fe tervezett módja SKD egy autógyár Luck.

Tekintsük a második generációs Hyundai Santa Fe.

Univerzális megnövekedett kapacitás. Második generációs Santa Fe, mint az első, egyre kevésbé egzotikus design. Body összeszerelt pontosan és minőségileg, hanem a minősége a festés, sok tulajdonosok, hogy követeléseket. Amikor átlós kijelző autó nehézséget okozhat nyitó és záró ajtók. Ez érinti elegendő merevsége a test torziós. Ez azonban nem megijeszteni a tulajdonosok, üzemeltetők autó leginkább a kemény felületű utakon. Rozsda központok találhatók, főleg azokon a területeken a mechanikai sérülésektől. Body nem volt egy baleset, akkor kiváló munkát az éghajlatra.

Színező kabin áll rendelkezésre többféle szabvány kétszínű szürkék beige-szürke vagy kész fa. A design a régi vágású, de a műanyag minősége és az ergonómia egy tisztességes szinten. Kárpitos, a konfigurációtól függően, van egy szövet, velúr vagy bőr.

Sokak szerint a tulajdonosok, hangszigetelő lehetne javítani.
Végül, miután működő útjainkon, az utastérben vannak más hangok. Forrásai azok származási yavlyaesya panel hátsó ajtókárpit és ülések.

Kárpitos bőr felülírt, és az aktív működése nem ritka, hogy az ízületek egymástól. Bőr belső, ellentétben velúr szövet valamint további ellátás speciális kozmetikumok.

A második generációs Hyundai Santa Fe befejeződött mind a dízel 2.2 l 153 l. a. (114 kW), 2,2 l 200 l. a. (150 kW) és 2,7 liter benzinmotorok V6 185 liter. a. (138 kW), 3,3 l 242 l V6. a. (180 kW).

A fő probléma az benzinmotorok - a benzin minőségét ukrán. Gyújtógyertyák ellenáll maximum 60-70 ezer. Km. A szolgáltatást ajánlott, hogy a csere minden 40-45.000. Km. Változás önmagában nem bonyolult, de a gyertyák ára platinával bevont elektródák jön 300 UAH. fejenként. Vannak olyan esetek, a kudarc az üzemanyag-szivattyú. Törés eliminálódik kicseréli.
A dízelmotorok érzékenyek a minőségi gázolaj. A rendszeres használat esetén alacsony minőségű üzemanyag lehetséges meghibásodása költséges injektorok. Feltétel az üzemanyagszűrő sem szabad figyelmen kívül hagyni. A téli, a megfelelő típusú dízel üzemanyag a végrehajtás nem figyelhető meg.

átvitel

alváz

Első felfüggesztés: Független, tavaszi, McPherson típusú.
Hátsó felfüggesztés: Független, tavasz, multi-link.
Felfüggesztése elég megbízható, de a források nem korlátlanok.

Első felfüggesztés stabilizátor meg kell változtatni már 50 000 km, és a hüvely lehet elviselni akár 60 000 km-t. Silent blokkok elülső karok „élő” 75-80000. Km. A jövőben nem lép azok helyébe nem tud, valamint és a labda ízületek is.
A hátsó felfüggesztés első die néma blokkok az alkar. Csere után szükséges a 60-ik. Km. A fennmaradó részei legalább kétszer olyan hosszú.
Az árak a pótalkatrészek (UAH.)
Első lengéscsillapító. - 560 (1 db.)
Hátsó lengéscsillapító - 485 (1 pc.)
párna előtt - 740
párna hátul - 480
Első féktárcsák - 735 UAH
a hátsó féktárcsák - 576 UAH
üzemanyagszűrő - 200 UAH
légszűrő - 120 UAH

• A tágas és kényelmes nappali (7 ülés)
• jó kezelhetőség
• Nagy hasmagasság
• Optimális felfüggesztés merevsége

• Nem tartós felfüggesztése
• Elégtelen tartósság köszörülés bőr belső
• Igényes üzemanyag minősége benzin- és dízelmotorokhoz
• Magas fenntartási költségek

Kia Sorento

Kia Sorento biztonságosan lehet nevezni egy teljes értékű SUV, mint a teste található a keretben, amely képes ellenállni nehéz terhek alatt off-road vezetés. Azt állítja, hogy a korrózióállóság a jármű nem - kivéve, hogy meg kell nyomon követni a szám a test (frame), mivel ez korrodálódik, hogy használható a jövőben nincs probléma a közlekedési rendőrök.

By gyengéi közé tartozik egy kihúzható antenna probléma, hogy befagy a télen, valamint króm testrészek, ami után a tél borított foltok.

Kia Sorento kínálnak 5- és 7-üléses változat (7 üléses rendkívül ritka). Tér az utastérben elég befogadni 5 ember is kényelmesen. Az anyagok minősége nem a legjobb, de ez teljesen elfogadható. A járművek az elmúlt évek látható megjelenése nyikorog műszerfalon.

A csomagtartó nagy - 965 literes, plusz mindent a csomagtartófedél külön nyílik az üveg.

Láthatóság elfogadható, csak a bal első lábát egy kicsit korlátozott oldalsó láthatóságot.

Az autó egy nagyobb motorválasztéka: három benzines 2.4 (139 LE.) 3,3 (241 LE.), 3,5 (195 LE.) És két dízel 2,5 (140/170 LE)..
Benzin motorok rendkívül megbízhatóak, de vannak esetek, amikor a szivárgó főtengely hátsó tömítés. Ugyanez történt a termosztát problémát. Vezérműszíj kell cserélni minden 50 ezer. Km. By gyengéi közé az üzemanyag-fogyasztás - még a kis sorozatban gyártott motorok fogyasztása a városban elérheti a 15 liter 100 kilométerre, ebben az esetben segít a telepítés HBO.

Claims dízelmotorokhoz csak nem merül fel. A hajtás időzítés a „dízel” használt lánc.

átvitel

Kia Sorento egy sebességváltó egyaránt mereven és automatikusan a négykerék-hajtás (az utóbbi ritkább). A járművek mereven összekötött első tengely nincs differenciálmű, ez tette lehetővé, összkerékhajtás ajánlott csak lovagolni az úton vagy utakon rossz tapadású (homok, hó), különben megsérülhet az első fogaskerék elkerülhetetlen.

Sorento jó off-road teljesítményt köszönhetően összkerékhajtás a csökkentett számú átviteli, valamint önzáró differenciálmű (Ez a funkció csak avt.podklyuchaemym összkerék-hajtású modellek).

Jármű aggregált három Váltó: 5-mechanikus art. és két „fegyvert” a 4. és az 5. szakaszban. Speciális igények az ellenőrzőpont van, kivéve a mechanikus „doboz” néha knock out 3 gólpassz.
A modell az elmúlt években, nem ritkák a kérdés szivárgás tömíti félig tengely.

alváz

Felfüggesztés Kia Sorento energiaigényes, pit fecskék „nagy siker”, egy kemény intézkedés, de mivel a nagy mozog nem igazodik az aktív vezetés. Abban éles fejleményei autó elkezd inogni and roll.

Futás a Sorento rendkívül megbízható, problémamentes első saylenbloki indulnak 150.000. Km, ugyanaz otsluzhat és golyóscsapágy. Első stabilizátor perselyek, hogy változtatni kell a 50 ezer km-hátul -. Mintegy 70 ezer km .. Irányító tippeket 70 ezer kilométer megtétele után az ugyanazon igények kormányberendezés okokat.

Az árak a pótalkatrészek (UAH.)
Első lengéscsillapító - 700 (1 pc.)
Hátsó lengéscsillapító - 560 (1 pc.)
párna előtt - 490
hátsó pad - 510
Első féktárcsák - 700
hátsó féktárcsák - 650
üzemanyagszűrő. - 150
Air Filter - 120

• Jó off-road teljesítményt
• Megbízható feifüggesztőeiemek
• Nyitva a csomagtartó fedele üveg
• A tágas és kényelmes nappali

• falánk motorok
• Az építmény és a test tekercs aktív vezetési
• Nem túl jó látási
• Megkérdőjelezhető minőségű anyagokból trim

Rexton egy teljes SUV, a test a keretre szerelt említhetjük. Ebben a tekintetben, mint a Kia Sorento, meg kell, hogy kövesse a keretszám. Korrózióállóság a test nincs panasz.

By gyengéi közé tartozik a rövid életű frontkeret párna, amelyek arra szolgálnak, mintegy 50 ezer km, de ha idejük nem váltotta -. Begin elhasználódik a következő párnák, annak következtében, hogy lesz kellemetlen nyikorgó mozgás közben.
Mivel sok tulajdonosok panaszkodtak a gyakori kiégés izzók az első és a hátsó optika, valamint a ködfényszórók - a hiba az instabil működését a feszültségszabályozó.

A Ssang Yong Rexton telepítve a benzin és dízel motorok, amelyek általában minden nagyon megbízható.
By gyengéi benzinmotorok között jelentős üzemanyag-fogyasztást. Még a kis térfogatú motort használ 15 liter benzin. Ebben a tekintetben sok tulajdonosok telepíteni gáz berendezések.
Diesel motorok nagyon érzékenyek az üzemanyagok minőségéről, hogy érződik a motor és a fogyasztás, valamint befolyásolja a működését az üzemanyag-befecskendezők.

Ahogy a benzin vagy dízel használjuk az időzítés meghajtó áramkör, amely biztosítja a teljes időszakra a motor működését.

átvitel

Rexton sebességváltó egyaránt rendelkezik erővel, valamint az automatikus összkerékhajtás. Mint a Kia Sorento, a Rexton-és modifikációs automatikus összkerékhajtás nincs differenciálmű, ami a jármű az a csatlakoztatott kerékhajtó ajánlott csak a terepjáró, valamint a csúszós felületeken. Ha figyelmen kívül hagyjuk ezt az ajánlást, akkor károsodhat megcsúszó tengelykapcsolók (csomópontok).

Csak Rexton felszerelt „razdatkoy” redukció fogaskerék és a differenciálzár (választható volt), ami növeli a képességét, a jármű az úton.

Az autók a kétféle váltó: manuális és automatikus. Az „automatikus” nincs panasz, de manuális váltóval idővel, problémák vannak a felvétele első fokozatban, valamint azokat az eseteket szivárgások mirigyek ellipszis látták már.

Rexton-alváz és ugyanaz, mint a Sorento: első független dupla villás, hátsó függő barázdált híddal. Szerint a beállításokat, azok is úgy tűnik, Rexton rovására hosszú rugóúttal rendelkező felfüggesztés és az energia megbirkózik szabálytalanságokat, de hinta és lurches közben hirtelen manőverek, valamint a Sorento.

Általában a felfüggesztés rendkívül megbízható, ez csak a hüvely stabilizátor nem nagyon korán, körülbelül 30 ezer. Km. Csak servismeny biztos, hogy előbb-utóbb alábbhagy első rugók. A fennmaradó elemeit a szuszpenzió elég hosszúak.
A távon a 100 ezret. Km és még előfordulhat egy irányító probléma, nevezetesen a szivárgás tömítések a kormánymű fogasléc. Forrás: autoportal.ua

Az árak a pótalkatrészek (UAH.)
Első lengéscsillapító. - 720 (1 db.)
Hátsó lengéscsillapító - 650 (1 pc.)
párna előtt - 335
párna hátul - 400
Első féktárcsák - 720
hátsó féktárcsák - 600
üzemanyagszűrő - 190
légszűrő - 105

• Jó off-road teljesítményt
• Megbízható feifüggesztőeiemek
• gazdag felszerelés
• Problémamentes automata sebességváltó