Koreai crossover és SUV költségvetési prémium modellek

Története a koreai autóipar

Története a koreai autóipar létrehozásával kezdődik, az autó 1955-ben, „Sibal”. Ez volt a szerkezet össze részein megszűnt katonai járművek Amerikából. Hagyományosan, a formáció a koreai autóipar osztható 4 szakaszból áll:

Először is, az autósok kezeltük a gyanút, hogy mit vásárol koreai crossover. Most, a koreai autóipar a 6. helyen a termelés nagyságrendje a világon. Még az új koreai SUV árak meglehetősen demokratikus, de a design és funkcionális minőség gyakran nem rosszabb testes európai autók.

Koreai crossover és SUV az 1 millió. Roubles

SsangYong Kyron

Ez az új koreai közepes méretű SUV igazítani járja be a várost. Ez egy elég vonzó megjelenés: dombornyomott test vonalak, krómozott hűtőrács, a nagy fényszórók. Úgy véljük, komoly versenytársa a maga kategóriájában, köszönhetően a jó közúti teljesítményt.

Salon tágas, nincs felesleges sallang. A teljes készlet Elegance szövet kárpitozás helyébe a bőrön fekete vagy bézs árnyalatú. A középkonzol kissé elfordul a vezetőülés és a kényelem a kulcsok rendezett egy kört. Állítható deréktámasz a vezető, van fűtés az összes ülőhely. Mennyiségű poggyász - 1222 l.

A benzinmotor teljesítménye - 141 LE 150 LE - a dízel változat. Van egy rendszer teljes meghajtó kapcsolat Part Time.

Kyron tervezője, Ken Grizzlies, elismerte, hogy ő is elragadta a romantika középkor létrehozásakor egy autó, így a belső tér egy csomó lekerekített formájú és kézifék emlékeztető kardját.

Ezek crossover koreai autók nagyon szokatlan megjelenése: a hatalmas lökhárító, mintha „cut off” a hátsó nagy domború lámpák. A piacon igen népszerű ezeket koreai SUV - egy fotó az interneten egy csomó, hogy az eredeti és a világos tervezési autók.

Salon Mighty, tiszta, vágott szövet 2 kontrasztos színek. Kiváló minőségű, kellemes tapintású bőrborítású háromküllős kormánykerék, azonos a használt anyag a sebességváltó kart. Ültetés a vezető meglehetősen magas, a kormánykereket, vezetőülés állítható. Mínusz - kis tér az utasok a hátsó. Sok zsebbel, rekesszel és rekeszekkel kis tárgyak. Súlyú poggyász - 340 liter. Teljesítmény - 124-128 LE

Rendkívüli megjelenése az autó nem állt meg neki, hogy megnyerje a rangos „red dot” a nemzetközi zsűri kijelölünk 9 kritérium: könnyű használat, az ergonómia, a fenntarthatóság, az innováció, a minőség a teljesítmény, az érzelmi hatás, a funkcionalitás, a tartósság, ergonómia és fejlett funkciókat.

Koreai crossover és SUV 1-1,5 millió

Hyundai Santa Fe

Azt nem mondhatjuk, hogy ez az új koreai SUV, de a piacon, nem rosszabb, mint a modellek jelentek meg a közelmúltban a funkcionális tulajdonságait. Autósok, mint brutális tervezés Hyundai Santa Fe: dombornyomott motorháztető, domború sárvédők, nagy lökhárító, dupla sorban légbeömlő nyílások.

Salon tágas, díszített bőr. Felügyelet műszerfal TFT kijelző. És egy komplett High-Tech is nyújtott egy panorámás tetőterasszal. Megadhatja az elsőkerék-vagy teljes koreai új SUV összkerékhajtással. Mennyiségű poggyász - 585 liter. Teljesítmény - 175-197 LE

Hyundai Santa Fe - az első Jeep Hyundai saját design cég.

SsangYong Tivoli

Belső tér, felszerelt ergonómikus bőrülések kontrasztos kétszínű, nagy szélvédő kiváló láthatóságot, egy panorámás tetőtéri, fűtött az első és elegáns előlap. Súlyú poggyász - 423 liter.

Teljesítmény - 126-150 LE előzetes becslések szerint. Pontos leírások gyártó titokban tartják.

Elképzelhető, hogy később lesz egy hibrid módosítását Tivoli, és a Tivoli Adventure modell kifejezetten az utazók számára.

Koreai crossover és SUV 1,5 millió rubel

SsangYong Rexton

SUV jó manőverezhetőség és a nagy stabilitás az úton, köszönhetően a vázszerkezet a test. Útban kiosztani lenyűgöző megjelenést.

Az utasok az utastérben kényelmes és az első és hátsó. Az autó fel van szerelve különböző rendszerek: fűthető ülések, klímaberendezés, egy jó hangrendszer. Az alap konfiguráció belső tereit egy ronggyal, és a drágább - a bőrt. Mennyiségű poggyász - 940 liter. Teljesítmény - 165-220 LE

A fejlődő SsangYong Rexton használjuk: licencia tárgyát képező technológiát a Mercedes-Benz, összkerékhajtás rendszer a brit cég Borg Warner és a design az olasz cég Italdesign.

Hyindai ix 55

Tovább lenyűgöző koreai crossover - árát úgy lehet tekinteni, viszonylag demokratikus ilyen autót. Hétüléses belső, tágas és kényelmes az utasok minden méretben. Székek feltéve oldaltartást, számos kiigazítást és a deréktámasz. Ha a második üléssor hajtogatott, a hátsó viszont az egész terem, ahol lehet kapni a kényelmes hosszú utakon. Autók felszerelt nagyszámú különböző rendszerek: tempomat, klíma, ülésfűtés, kiváló minőségű audio-rendszer, a hátsó légterelő. Ilyen koreai crossover jó családi kirándulások. Mennyiségű poggyász - 598 liter. Teljesítmény - 239-260 LE

Ami további lehetőségeket biztosít autók alakkialakítással inter-tengely tengelykapcsoló és a dugaszolható elektronikus összkerékhajtási rendszer, ha a jármű eléri a sebesség 40 km / h, akkor az automatikusan kikapcsol.

Koreai crossover és SUV - induló ára 1,5 millió rubel - lehet tekinteni egy prémium autó, mint a koreai autóipar egészére különbözteti megfizethető áron. Az autótulajdonosok először vásárolt autók jönnek Koreából némi óvatossággal, de ez a piac gyorsan növekszik, és lendületet.

Koreai crossover a fényképet az interneten sok. Nézzük őket, akkor láthatjuk, hogy a gyártók igyekeznek adni az autót egy elegáns, modern megjelenés, amely bekapcsolja őket rossz. Ítélve a vélemények az autó tulajdonosok, a koreai SUV: az árak nagyon kedvező, elégedett a funkcionalitás, indokolttá teszi a büszke címet a dzsip.