Lejtőn - a hegy - a nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A lejtőn a hegy 4 m 100 m utat. Mekkora teljesítményt a motor kell fejleszteni az autót, az autó mozog ugyanazzal a sebességgel azonos lejtőn. [1]
A lejtőn a hegy 1 m per 25 m utat. [2]
A lejtőn a hegy 0 01, az erő a mozgással szembeni ellenállást az elektromos mozdony 3% -a ható gravitációs erő rajta. [3]
A lejtőn a hegy 1 m és 100 m utat. [4]
A lejtőn a hegy számszerűen egyenlő a tangense dőlésszöget. [5]
A lejtőn a hegy 1m 100 méterenként az utazás. [6]
A lejtőn a hegy 1 m per 25 m utat. [7]
A lejtőn a hegy 4 m 100 m utat. Mekkora teljesítményt a motor kell fejleszteni az autót, az autó mozog ugyanazzal a sebességgel azonos lejtőn. [8]
A lejtőn a hegy 1 m per 25 m utat. [9]
Ezután húzza a kábelt átlósan szögben megfelelő a lejtőn a hegy úgy, hogy az alsó vége a kábel érintkezik az elején az egyenes vezetéket. Ezután húzza a harmadik vezetékét előre irányban, és olyan szögben, hogy annak felső vége hozzáér a felső végén a második oszlop, és az alsó végén - a hátsó vége az első oszlopban. A hossza a harmadik oszlop azt jelzi, ahogy említettük, a mélység és a tengely helye sboyka galériát a hordót. Ha a vezető alagútban, egy vagy több tengelyt keresztül a köztes generáció, a bánya földmérő könnyebb mélységének meghatározására, hogy kiásott akna, ha elkezd mérés felülről legközelebb a felszínre a törzs, és nem a szája az alagút. Először méri a felület közötti távolság már túljutottak a hordó és a hordó, a tervek szerint a süllyedő, majd - a lejtőn (beesési szög), az összes fatörzsek mérendő, a hossza minden Fejező összekötő bármilyen módon fatörzsek és vezető alagútban, és végül készen része a galéria. [10]
Hatás építkezésen terepkontúrjának épület megfigyelhető viszonylag ritkán, például koncentrálási, egyedi ível amelyek kaszkád szerinti elrendezés a lejtőn a hegy. A vállalkozások elsősorban a sík vagy enyhén lejtős területeken. [11]
A jármű tömege m 2 mozog felfelé. A lejtőn a hegy 4 m 100 m utat. Keresés: 1) által végzett munkát a gépjármű az út 3 km, 2) a teljesítményt, amelyet a motort, amikor köztudott, hogy ily módon vezettük 4 percig. [12]
A jármű tömege m 2 mozog felfelé. A lejtőn a hegy 4 m 100 m utat. Keresés: 1) a végzett munka a motor az autó az úton, hogy 3 km, 2) a teljesítményt, amelyet a motort, amikor köztudott, hogy ily módon vezettük 4 percig. [13]
Háromszögek különböző struktúrák, mint a tengelyek különböznek egymástól, és tartanak különböző módon, és a hegy lejtőin különböző módon le a völgybe, vagy sima. Ha van egy függőleges tengely jobbra fordul háromszög egy olyan lejtős függően hegy két egyenlő vagy nem egyenlő egymással három oldalról. [14]
Végül, ha van egy háromszög, amelyben mind a három sarkok és három oldalról akut nem egyenlő, akkor a távolságok nem lehet egyenlő. Így, ha az első felbontás - 7, a második - 4, a harmadik - 6 láb és a hossza a második vezeték 101X7 láb, vagy 117 Lahter és 5 láb közötti távolság a szája, a galéria és egy alsó területén a legmélyebb hordó 400 láb, vagy 66 Lahter, és a függőleges közötti távolság a felső szája a hordó és a talaj alagút 100 Lahter. Ezért, ha az alagút elérte a hossza 50 Lahter szükséges kiterjeszteni további 16 Lahter és 4 láb az sboyka a legmélyebb tárnákat. Ha a teljes mélység (ferde) tengelyek 92 Lahter, a legmélyebb, amely szükséges, hogy tovább mélyül 8 Lahter hogy sboyka történt galéria. Ily módon a felügyelő végzi mérés esetén enyhe hegyi esik fő mag, és egy meredek esés (függőleges) a keresztirányú vezetékek. Ha mindkét magok enyhe csökkenés, ő alkalmazza ugyanazt a mérési módszerek vagy mérési külön lejtőn a hegy és a ferde tengely. Ha a keresztirányú huzal, amely birtokában van az alagút keresztezi a fő véna rossz helyen, otthon a tengely, akkor jobb, ha a mérés indításához a második bánya akna, ahol a keresztirányú véna keresztezi haza. Ha nincs akna a kereszteződésekben a laterális és a fő kimenet élt, kell, hogy legyen, hogy a méréseket a felszínen a kettő között tárnákat vagy tengelyek között, és helyezze a kereszteződésekben a kimenet. [15]
Oldalak: 1