Maximális sebesség az autó gyorsulása 0-100 km

Mi a gyorsulás 0-ról 100 km / h veszélyezteti az emberi életet?

Valamilyen oknál fogva a világ sok figyelmet fordítani az autó gyorsulási sebessége 0-100 km / h (az USA-ban 0-60 mérföld per óra). A szakértők, mérnökök, szerelmesek a sportautók és hétköznapi autósok megszállottan ellenőrzi a műszaki jellemzőit az autó, amely feltárja a dinamika a gyorsulás 0-100 km / h. És ez nem figyelhető meg nem csak a sportautók, melyek a dinamika szétszóródás helyről a fontos, hanem a hétköznapi autók turista osztályon.

Ma a legnagyobb érdeklődés a dinamika gyorsulása 0-100 km / h célja az elektromos autók ma, amely akkor kezdődött, hogy kiszorítsa szuper sportautó hihetetlen gyorsulás. Például néhány évvel ezelőtt még lehetetlennek tűnt, hogy az autó gyorsul 100 km / h-ra mindössze 2 másodpercig. De ma, néhány elektromos autók nagyon közel ez a szám.

Ez elgondolkodtató: mi az az autó sebessége gyorsulás 0-100 km / óra veszélyes az emberi egészségre? Végtére is, a gyorsabb a kocsi felgyorsul, annál stresszt, aki ül a volán mögé.

Egyetértenek abban, hogy az emberi test korlátai vannak, és nem tudnak ellenállni a végtelen kifejtett terhelés közben rá hirtelen felgyorsulása a járművet. Nézzük meg, mi a határ szétszóródás az autó elvileg fenntartani az embereket.

Gyorsítás mint tudjuk, ez csak egy változás a sebesség a test egységnyi idő alatt. Gyorsulás egy tárgy található a földön függ a gravitációs erő. A gravitáció ható erő minden anyagi test, amely közel áll a földön. A gravitációs erő a Föld felszínén áll a gravitáció és a centrifugális erő a tehetetlenség, amely miatt előfordul, hogy a forgatás a bolygó.

Szerint a fizika törvényei túlterhelés (G) akkor jelentkezik, ha a mozgás a tárgy, ami függ a gyorsulás. Azaz, minél gyorsabb a gyorsulás egy mozgó tárgy, annál több van egy túlterhelés, kialakítva a gravitációs erő. Például, ha egy személy áll még a földön, akkor túlterhelt 1g. mert valójában, mi mozog a térben, valamint a bolygónkat, és a gravitáció miatt, ami tart minket a földre.

Ugyanez túlterhelés 1g hat testünk, amikor például ül egy széken. 1g a fellépő erő a mi derék és a hát alsó részén, annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy menjünk át a szabadesés az űrben. Elvégre, ha a gravitációs erő gyakorolt ​​ránk kevésbé lenne, akkor nem lenne képes ellenállni a bolygó felszínén. Ebben az esetben mi ment volna szabadesés.

Amikor ülünk az autóban, és elkezd gyorsítani, akkor a G-erő hat a lineáris vízszintes tengely. Természetesen terhelje gyorsítás közben a gép teljesen más lesz, mint az egyik, hogy befolyásolja a személy a jármű áll.

Nézzük meg, mely túlterhelés fejenként alapján a jármű gyorsulása.

Kezdjük a viszonylag lassú dinamikáját gyorsulás (a modern szabványok), 0-100 km / h-ra 10 másodperc alatt.

Használhatja a speciális online konvektor konverziós értékek. Így ezzel a számológép, kiszámoltuk, hogy a jármű gyorsulása során 0-100 km / h 10 másodpercig, a túlterhelés ható driver, ami 0,28325450 = 0,28. Azaz, a gyorsulás 0-ról 100 km / h-tíz másodperc lenne az emberi túlterhelés 0,28 g.

Mint látható, a gyorsítás során vezetés közben egyenes vízszintes G-erők hatnak az emberi jóval kisebb, mint az erők, amelyek befolyásolják az emberi test egyedül.

Ennek megfelelően, hogy elérjék ugyanazt a túlterhelés 1g. amely befolyásolja a személy mikor áll vagy ül mozdulatlanul egy széken, meg kell, hogy az autó 0-100 km / h gyorsul a 2,83 másodperc. Azt is meg lehet kiszámítani egy számológép.

Ha azt akarjuk, hogy igazán pontos, az a személy, túlterhelés 1g AZ autó kerék által alkotott gyorsulás a gép egy 0-100 km / h-ra 2,83254504 másodperc.

És mivel mindannyian tudjuk, hogy túlterhelés esetén a 1g személy nem tapasztalt semmilyen problémát. Például, széria Tesla Model S (drága, speciális változat) 0-100 km / h alatt gyorsul 0-ról 100 órára 2,5 másodperc (specifikáció szerint). Ennek megfelelően, a vezető a kormány mögött az autó gyorsításkor gépek fognak tapasztalni torlódást 1,13.

Ez, mint látható több mint túlterhelés tapasztalt személy által a mindennapi életben, ami miatt előfordul, hogy a gravitáció és a mozgás a bolygók az űrben. De ez egy kicsit túlterhelt, és nem veszélyes. De ha üljön a volán mögé egy erős dragster, itt már elkötelezte magát a kép más, mint már láttuk, más számokkal túlterhelés.

Például a leggyorsabb dragster gyorsul 0-100 km / h-ra mindössze 0,4 másodperc. Ennek eredményeként a gyorsítás okoz túlterhelést a kocsiban 7.08g. Már kész. A kormány mögött egy ilyen őrült szállítás akkor úgy érzi, nem nagyon (annak a ténynek köszönhető, hogy a testsúly növeli csaknem hétszer). De annak ellenére, hogy a nem túl kényelmes állam ilyen dinamikus gyorsulás, a túlterhelési képes megölni téged.

Tehát hogyan az autó kell gyorsítani megölni egy embert? Tény, hogy válaszoljon erre a kérdésre egyértelműen nem. Az a tény, hogy minden szervezet egyedi, és természetesen a következmények az emberi expozíció bizonyos erők teljesen más lesz. Mert valaki terhelje 4-6g még néhány másodpercig tovább kritikus. Ez túlterhelés vezethet eszméletvesztéshez vagy akár halált is okozhat egy személy. De általában az ilyen túlterhelés nem veszélyes sok ember számára. Vannak olyan esetek, hogy a túlterhelés 100g hagyjuk ember, hogy túlélje. De, bár ez nagyon ritka.

Például, az emberek egy hullámvasút egy vidámpark is tapasztalható zsúfoltság 6 g. De a hossza olyan kicsi, hogy nem életveszélyes. vadászpilóták a kompressziós ruhák képes túlélni egy hosszabb túlterhelés vagy 8g 9g. De ez nem minden típusú túlterhelés, hogy az egyik tapasztalatok, mialatt a járművet és felgyorsult a hely a földön.

By the way, az Egyesült Államok Légiereje tiszt Dzhon Stapp vett részt egy kísérletben hatásairól torlódást a személy gyorsítás közben. Dzhona Stappa hozott egy speciális szán szerelt platform, amely segítségével a rakéta tolóerő szakított az 1017 km / h. Ez alatt a gyorsulás John tartós túlterhelés 46.2g.

Így, tudva, hogy az a személy, amely képes ellenállni a túlterhelést 46.2g. hogy megtudja, milyen gyorsan az autó kell gyorsítani, hogy túlterheli az az érték, hogy a tartósan amerikai légierő tisztje Dzhon Stapp, megint csak fel kell használni a kalkulátort konverziós értékek helyett a megfelelő mezőbe értékeit 46.2g.

Ennek eredményeként, a kalkulátor segített megállapítani, hogy ahhoz, hogy a vezető a kormány mögött a járművet tapasztalt túlterhelés 46.2g szükséges, hogy a jármű álló helyzetből 100 km / h felgyorsult 0,06131050 = 0,06 másodperc.

Mellesleg Dzhon Stapp részt számos hasonló kísérletek, amelyekben a túlterhelés során gyorsulás akár 35g. Sok vizsgálatokban John nem csak árt. Például, az egyik kísérletben volt a gravitációs erő hat a test, a tört szélén. Ugyancsak nem ritka a kísérletek során a tisztviselő repült tömések a fogakat.

Így túlterhelt fenti 30g is megfizethetetlen. Nem gondoljuk, hogy a vásárlók prémium drága sportautók voltak elégedve ilyen hatásai az autó gyorsulása.

És így tovább alapján a fent bemutatott információk, nézzük megállapítani, hogy egy túlterhelés 30g gyorsulás a kerék az autó a határ, ahol már nincs hatása a gyorsulás a gép. Azaz, nincs sérülés.

Ennek megfelelően, a maximális biztonságos jármű dinamikáját a gyorsulás 0-ról 100 km / óra lesz 0,09441817 = 0,09 másodperc.

Ha elfogadjuk, hogy gyorsítsa fel a gép a sérülés veszélye, és a szélei készülj, hogy elbúcsúzzon a tömések fogaik, szükségünk van egy autó képes gyorsul álló helyzetből 100 km / h-ra, 0,08 másodperc = 0,08092986.

Ha azt akarjuk, hogy ismételje meg a világrekordot az emberi túlterhelés, amely létrehozta Dzhon Stapp, a jármű fel kell gyorsítani 0-100 km / h 0,06 másodperc.

Szerencsére ezek az autók nem léteznek. És a legfontosabb dolog az emberiség még mindig nagyon messze van, így dinamikus teljesítményét járművek. Autók, hogy képes legyen gyakorolni az emberi hihetetlen zsúfoltság, ami megöli, az emberiség még mindig nagyon messze van. Egyetértek, ez a jó hír?