meghajtó paraméterek (hasznos Infa)
A vásárlás után a legújabb CD-n, melyet vésett 5h114,3, 5h100, 4h114,3 5h114,3-, és ahol a végén kiderült, tényleg 5h110 (lemezek Lehrmeister -Japan, anyja ...). Stile kövér, hogy megtanulják, hogyan kell kiszámítani a távolságot mezhboltovoe. Lehet, hogy valaki hasznos lesz)
ps mérésére lemezek függetlenül, hogy meg vannak írva jól, és ne ejtse le a kocsit a jack =)
Mérési lemezparaméterek
1. keréktárcsa szélessége
2. Az átmérője a tárcsa
3. Reach lemez (ET)
4. száma furatok a csavarok vagy anyák, amelyek a meghajtót a gép
5. Az átmérő, amelyen vannak elhelyezve a rögzítő furatok (PCD)
6. hub lyuk átmérő (DIA)
De ahhoz, hogy mérni nem minden lehetőséget, egy részük megtalálható a használati utasítás az autó vagy a pótkereket, ha a gép fel van szerelve egy öntött (alumínium ötvözet), a teljes méretű pótkerék (ugyanaz, mint a többi kerék, melyek autóval ). Ehhez vegye le a kereket a csomagtartóba, és elolvasta a feliratot a belső oldalon a lemez.
Ha van egy felszerelt, „dokatka”, akkor el kell távolítani az egyik kerék az autó, ha vannak „öntött” meghajtók.
Figyelem! A szokásos „acél” meghajtók általában belsejében a lemez paramétereit nem írt, és azok meg vannak jelölve a belső gyári kód, amely lehetővé teszi, hogy a lemez a beállítások csak egy engedélyezett autó gyártó vagy forgalmazó lemezeket.
Vizsgáljuk meg alaposan a felirat a „cast” lemez belsejében:
1. keréktárcsa szélessége
2. Az átmérője a tárcsa
A legtöbb könnyűfém kerekek van megadva három paraméter, a „crash”, „RIM szélesség” és „átmérője a lemez.” keréktárcsa szélessége általában jelöljük itt: 5,5J x 13, májusi 1 / 2J x 13, ahol a 1/2 és 5 - a értéke a lemez szélessége - 5,5 hüvelyk, és 13 - az átmérője a tárcsa hüvelykben.
3. Reach lemez (ET)
Indulás (vagy ahogy nevezik „Tap Disc”) rendszerint jelzi két betű ET vagy jelzett OFFSET és a paramétereket, majd az eltávolítása, például, vagy ET35 OFFSET 35, ahol 35 - egy indulási értéket milliméterben.
Ha ezek a paraméterek megtalálhatók a lemezen, továbbra is, hogy tudjuk, csak három paraméter:
4. A számát rögzítő lyukak csavarok vagy rögzítő anyákat a lemezt, hogy a gép
5. Az átmérő, amelyen vannak elhelyezve a rögzítő furatok (PCD)
Count száma a csavar lyukak nem jelent problémát, ezek általában történik - 3, 4, 5 vagy 6.
Az átmérő, amelyen található néha „kiütött” belül a lemezt, mint az ábrákon látható:
Sajnos, néha nem nagyon világos, hogy hol a számok vannak írva PCD értékeket, mert minden gyártó vezetheti őket, hogy írják a különböző helyeken, vagy sem írnia. Ezért szükség van egy közös féknyereg vagy ura.
Meg kell mérni a távolságot a központok távoli nyílás van elrendezve egymással szemben, mint az ábrákon látható:
• A lemezek öt (1. ábra). Rögzítés rögzítő furatok:
PCD közötti távolság a központok távoli (bármely nem-szomszédos) csavarok vagy anyák szorozva a együttható 1.051 ebben az esetben 95h1,051 = 100mm
• A lemezek négy (2. ábra) vagy hat rögzítő furatok:
PCD a központjai közötti távolság a távoli (szemközti) csavarok vagy anyák. Ebben az esetben is 100 mm.
Figyelem! A méréseket kell végezni, nagy pontosságú, mert nagyon hasonló értékeket (például 98 és 100, illetve 110 és 112), és amelyet nem lehet bevezetni a többinek!
A nagyobb bizonyosság a mérésekben, bemutatunk egy táblázatot alkalmazhatóságának különböző értékeket PCD autómárka. Például, ha van egy autó a Mercedes, és a mérési 111 mm kiderült, az igazi értéke eléri a 112 mm-es, mert a Mercedes nem hajt sem a 110 vagy 111 mm.
98 - LADA, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot, Seat, Skoda.
100 - Audi, BMW, Cooper, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Rover, Seat, Skoda, Subaru, suzuki, Toyota, Volkswagen.
108 - Audi, Citroen, Ford, Jaguar, Landrover, Mazda, Peugeot, Renault, Saab, Volvo.
110 - Fiat, Opel, Saab, Alfa-Romeo.
112 - Audi, Chrysler, Ford, MCC-Smart, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen.
114,3 - Chevrolet, Chrysler, Citroen, Jeep, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Landrover, Mazda, MCC-Smart, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Subaru, Suzuki, toyota, Volvo.
115 - Chevrolet, Chrysler, Opel.
118 - Citroen, Fiat, Nissan, Opel, Peugeot, Renault.
120 - BMW, Hyundai, Volkswagen.
120,7 - Jaguar.
Kamionok és terepjárók:
127 - Jeep.
130 - Audi, Citroen, Fiat, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen.
139,7 - Jeep, Daihatsu, Ford, GMC, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada Niva-, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ssangyong, Suzuki, Toyota.
150 - Lexus, Toyota.
160 - Ford, Opel, Renault.
161 - Mercedes-Benz, Volkswagen.
165,1 - Landrover.
170 - Opel, Renault.
180 - Ford.
205 - Mercedes-Benz, Volkswagen.
6. Az átmérője a hub furat (DIA)
Sok lemezek központi furat az agy nagyobb átmérővel rendelkezik, mint az agy, és a lemez közepére speciális műanyag gyűrű (a képen adapter gyűrű 67,5mm, hogy 56,1mm)
Ha a felni eredeti (vagy rendszeres acél), akkor nincs adapter gyűrű és ő központja a központi lyuk a lemez is. És azt is mérni a rendes uralkodó vagy a féknyereg.