Megjelent halálok a jégkorong csapat „Lokomotiv”
Jak-42 elfelejtette, hogy vegye le a rögzítőfék
Az ok az ütközés a Jak-42 hordozó jégkorong csapat „Lokomotiv”. Ez általánossá vált hibát a legénység. A forrás a légiközlekedési iparág azt mondta, hogy mielőtt a rajtaütés a kifutópálya a pilóták elfelejtette, hogy kioldja a kéziféket szerint „Moszkovszkij Komsomolets.”
Továbbá, utalva az eredmények dekódolása a Jak-42, a forrás azt mondta, hogy csak felszállás előtt a légi jármű parancsnoka Andrew Solomentsev panaszkodott rossz közérzet, és elrendelte a másodpilóta Igor Zhevelovu átvenni.
A rögzítőfék le kell tiltani, parancsnok. De talán, abban az időben a irányítás átadása pilóták róla csak elfelejtettem. Lehetőség van arra, hogy amikor a Jak-42 gyorsulni kezdett, és nem adja be a kívánt sebességet, a pilóták észrevették a hibát, és kikapcsolta a fék, de már túl késő volt.
Hivatalos megerősítés ez a verzió még. Annak vizsgálatára, az ütközés Jak-42, egy speciális bizottság. Ő kezdetben szóba két fő változata van a katasztrófa - a személyzet hiba és berendezések meghibásodása.
Az első arra utalt, hogy a gép felszállt túl késő. „Passing” döntési pont”, amely még mindig lehetséges, hogy hagyja abba a futás, a pilóta is úgy döntött, hogy vegye le. Ő valószínűleg tett egy tipikus hiba - „poddernul” bélés, ösztönösen húzza a kerék is. A hiányzó tolóerő, alig vesz ki, a gépet akkor esett a szárny, „- mondta a szakértő a biztonság területén, kiváló katonai pilóta Magyarország Andrei Gusev.
Miért van szükség a személyzet úgy döntött, hogy tovább emelkedik, hogy nem alkalmazza a vészféket, akkor csak találgatni tud. Talán a pilóták remélte, hogy van elég kifutópálya - a repülőgép indult a közepén a szalag, amely 1,5 km-re, míg a Jak-42 felszállás szüksége 800 méter. De ennek eredményeként a repülőgép felszállás a földre már. Önmagában, ez nem lehet oka a tragédia, de a Jak-42 fogott az oszlopon a világítótorony, amely pusztulásához vezetett a hajó.
Alexander Sizov tegnap vissza. Az ő állapota súlyos, de stabil. Ő az intenzív osztályon. Ez éget 15% -át a szervezet, törések csípők, calvaria, bordák, mellkas sérülést. Ugyanakkor az Intézet igazgatója a sürgősségi ellátást. Sklifosovsky Anzor Khubutia értékeli a beteg gyógyulási esélyei nagyon magasak. Elmondása szerint, Sizov visszatérhet a normális életbe és szakmai tevékenységét.
Amikor összeomlott a repülőgép nyitott egy bűncselekmény cikk értelmében. 263 Btk Magyarországon ( „megsértése biztonsági szabályok mozgásának légi közlekedés”). Magyarország köztársasági elnöke Dmitry Medvedev megígérte, hogy a vizsgálat a baleset nyilvános és nyitott, és elvitte az ő személyes ellenőrzése.
News Online «YTPO.ru»