Mi a szelep adszorbens jelei szelep meghibásodása abszorber

Cél és működési elve a tartály leürítő szelep

Reakcióvázlat abszorber szelep

EVAP rendszer van telepítve a benzines belső égésű motorok, hogy megakadályozza a tüzelőanyag gőz a légkörbe. Leürítő mágnesszelep szelep egy eleme a rendszer. Ezért ahhoz, hogy megtudja, miért van egy fémdoboz szelepe és hogyan működik, fontos, hogy megértsük a működését a teljes rendszert.
A kialakítás az adszorber egy tartály tele egy adszorbenssel, általában aktív szén. A készülék csatlakozik az üzemanyagtartály és a jármű vezérlő szelep csövek speciális.

Fémdoboz szelepe közé szerelve a szívócsatorna és az adszorber és funkciója van szellőztetés.

Kialakítva a tüzelőanyag-tartály a benzin gőzök behatolnak a szeparátorba, ahol kondenzálódik, majd egyesíti a tartályba. Egy része a pára nem sikerül lecsapódik a szeparátor és átmegy a gőz sort az adszorbens. A szűrőrendszer nyeli el az aktív szenet, majd felhalmozódnak a motor indításakor táplálják be a szívócsőbe.
Process elnyelő üzemanyag gőzök kerül sor, csak ha a motor ki van kapcsolva. Amikor az autó fut, az elektronikus vezérlőegység nyitja a mágnesszelepet ürítőszelepét amelyen keresztül a levegő belép, és így légzés lép fel. Ha ez a lap kondenzátum a levegővel együtt szívott az adszorbens és belép a motor, ahol utánégés. adszorbens-szelep mechanizmus csak akkor nyújt szellőztetés és irányítja az üzemanyag kondenzátum vissza a motort.

palack szelepét üzemzavarok és azok kiküszöbölése

Szinte folyamatos működés a tartály üzemanyag-gőz abszorpciós rendszer sérülését okozhatja a leürítő szelep.
Hiba EVAP szelep gyakran eredményezi sérülését az üzemanyag-szivattyú. Mivel a rossz szellőzés tartály összegyűjti benzin a szívócső a motor nem kap áramot, és az üzemanyag-fogyasztás fokozatosan növekszik. Ez ahhoz vezethet, hogy teljesen leállt a motor. Függ, hogy a palack szelepét függ munkáját az egész autót.

Hogyan teszteljük a szelep tisztogatás?

Visszacsapó szelep abszorber

Észrevenni és kijavítani a problémákat, hogy szükség van a rendszeres ellenőrzését a palack szelepét. Ebben az esetben tudja azonosítani a kár egyes bizonyítékok.
Amikor a motor alapjáratban vagy a hideg időjárás, a gőz abszorpciós rendszer olyan jellegzetes hangok úgy pattan adszorbens-szelepet. Néhány megzavarja ezt a hangot időzítési gondok, görgők vagy más alkatrész. Akkor nézd meg, rátaposott a gázra. Ha a hang nem változik, akkor nem kattan rá palack szelepét. Szakértők tudja magyarázni, mi a teendő, ha a palack szelepét kopogtat is. Ehhez az szükséges, hogy húzza meg az állítócsavart, amíg megtisztítják első epoxi gyanta.

Absorber szelep állítható.

A csavar van forgatva, mintegy fél fordulattal. Ha húzza túl sok, akkor a vezérlő hibát generál. Ez a beállítás a palack szelepét, hogy működik simább, csendesebb és kopogás.
Azonban, mint egy visszacsapó szelep adszorbens-on jelenlétében törések?
Határozzuk szelep meghibásodása, akkor a diagnosztikai hiba vagy mechanikus rendszer teszt.
elektronikus hibakódok tárolt vezérlő memóriája, és megmutatja az elektromos hiba. Azt javasolta, hogy fordítson figyelmet az ilyen hibák által kiadott vezérlő, mint a „nyitott lefúvató szelep vezérlő áramkör adszorbens-” Ahhoz, visszacsapó szelep.
Jelek, amellyel meg lehet határozni a műszaki hiba tartály szelep:

1. Süppedt alapjárati motort.
2. Nagyon alacsony tolóerő.
3. Nem hallom a hangokat a szelep működését a motor működése során.
4. Hiss nyitásakor az üzemanyagtartály sapka jelzi a vákuum a rendszerben. Ez biztos jele baj adszorber szellőztetés.
5. Szag tüzelőanyag a jármű belsejében. Azonban ez is okozhat a megjelenése más okok miatt.

Absorber műbillentyű saját kezűleg

Ha vannak jelei a meghibásodás javítását vagy cseréjét igénylő a szelepet. hogy a palack szelepét olcsó és könnyen előállítható csere. Szétszedni, hogy szükség van egy pár kereszt alakú csavarhúzó és tudja, hol a tartály leürítő szelep.
eljárás:

Jelölés a régi és az új szelep azonosnak kell lennie.

1. Nyissa fel a fedelet, és megtalálja a henger egység - adszorber.
2. A kiszerelt akkumulátor negatív pólusára.
3. Húzza ki a csatlakozót a Tab és maga felé húzva.
4. Oldja ki a szelepet.
5. Szerelvényei pillanatok alatt tisztítható, és húzza ki a tömlőket.
6. Távolítsuk el a szelep együtt egy kar a tartály.
7. Az új szelepet telepítve fordított sorrendben.

Így, még egy ilyen kis tárgy, például egy szelep adszorber végez fontos funkciókat és kudarca súlyosan működését pedig az egész motort. Ezért fontos, hogy figyelemmel kíséri a feltétele az autó és diagnosztizálják időben.

Olvassa el: