Mi autóipari fagyálló, osztályozása
A felesleges hő szabadul fel működése során a belső égésű motor, amely felmelegíti a motort. Annak elkerülése érdekében, a megsemmisítése részeinek a motor a melegítés alatt, a felesleges hőt el kell távolítani. A legtöbb modern belső égésű motor vízhűtő rendszert használnak. Mivel a hűtőfolyadék egy ilyen rendszer egy speciális folyadék úgynevezett fagyálló. Nézzünk szembe a tényekkel: fagyálló - mi ez?
Egy kis történelem
Maró betétek egy belső égésű motor hűtőrendszere
Az első belső égésű motor levegő hűti. De a nagyobb teljesítményű és nehéz lesz motorok, annál nehezebb volt megszervezni a szükséges hűtőborda, levegős hűtési rendszer. Az így kapott oldat - kihűlni a motor elkezdte használni folyadék.
Első hűtő folyadék (hűtőfolyadék) lett vízzel. Az évek során, a használata kiemelte a legfontosabb hiányosságok:
- Az kelljen engedni a motor alapjárati alacsony hőmérsékleten;
- elősegíti a korróziót.
A húszas évek a múlt század a tervezők motor jött kémia. A szerepe a hűtőfolyadék vált etilén-glikol és a víz. Tiszta etilén - kétértékű alkohol - megfagy hőmérsékleten 13 fok, de a víz keverékében (65% -ról 35%) nem fagyasztható fel, amíg a hőmérséklet mínusz 65 Celsius fok. Így fagyálló nem válik a jég, és marad a viszkózus massza, amely nem teszi tönkre a részek a motort.
Osztályozása hűtőfolyadék autók
A modern autó fagyálló áll a következő összetevőkből áll:
- Etilén-glikol.
- Víz.
- Az adalék csomagot.
A vizes oldatot etilén-glikol is elősegíti a korrózió, így egy adalék-vezetünk be. Emellett a korrózió fagyálló adalékok adagolhatok, hogy javítsuk a rezisztencia előfordulása kavitáció és hab kialakulását, és a fluoreszcens adalékanyagok és színezékek.
Szerint a gépjármű fagyálló adalékanyagokkal vannak négy csoportba oszthatók
Összetétel autóipari hűtőfolyadék
Először a fény ott voltak az úgynevezett hagyományos vagy szervetlen gépjármű hűtőfolyadék (IAT - Szervetlen sav Technology). Ahogy a neve is mutatja, hogy ezek az adalékanyagok alkalmazunk egy szervetlen bázis (szilikátok, nitritek, foszfátok, stb). A fő hátránya:
- rövid élete - 2 év vagy annál kevesebb;
- nem tűri hőmérséklet feletti 105 ° C;
- Ez magában foglalja a motor részeinek oxid filmet, ami rontja a hűtőbordát.
A következő csoport autóipari hűtőfolyadék - karboxilát. Rendeltetése őket - OAT (Organic Acid Technology). GM először a cég. Mivel adalékanyagok használják őket karbonsavak sói. Az ilyen fagyásgátló olyan oxidfilm képződését csak ott, ahol a már kialakult korróziós tűzhely, és ez a film nagyon vékony - nem vastagabb, mint 0,1 mikron, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el a hőt a motor alkatrészek hatékonyabban. Az élettartama a hűtőfolyadék nőtt 5 év.
De karboxilát hűtőfolyadék feltárta a hátrányai: egy ilyen fluid ellenáll rosszul kavitációs folyamatok karbonsav só adalékanyagok bizonyultak elég jó lágyítók, Fagyállók miáltal az ilyen típusú hozzájárulnak lágyító a gumi csövek és silikonosoderzhaschih tömítések.
Többek között e jelenségek fagyálló ismét kezdett hozzá szervetlen adalékanyagokat. Így a következő csoport autóipari hűtőfolyadék - Hybrid - Hybrid Organic Acid Technology (HOAT). A gyártók különböző részein a világ különböző kedvezmények közül a szervetlen adalék - Amerikában hozzáadott nitritek Európában - szilikátok, Ázsiában - foszfátok.
A fejlesztés a HL nem állt meg itt. A XXI században, egy új csoportja autóipari fagyálló - az úgynevezett nizkogibridnye (lowbrid). A úttörő használja őket volt a VAG csoport. Itt, a csomag a szerves adalékanyagok a készítményben az a minimális szilikátok. Ennek eredményeként, a csere intervallum ilyen hűtőfolyadék elérheti a 500 ezer. Km.
Azonban, volksvagen később abbahagyta nizkogibridnyh hűtőfolyadék folyadékoknál glicerin hozzáadása alacsony koncentrációban. Okairól lépés vissza a termelés folyadékok - a környezetvédelmi előírásoknak.
választás nehézségi
A gyártók választékot kínálnak számos különböző csoportok fagyálló.
Nem szabad összetéveszteni a választás hűtőfolyadék egy adott autót, meg kell, hogy vezérelje az utasításokat a gyártó.
Minden autógyártó saját rendszere jelölés fagyálló tolerancia, és nem lehet csapdába önszelekcióját, alaposan olvassa el a használati útmutatót autó, amely meghatározza a megengedett típusú hűtőközeg. Folyékony hűtés, a különböző csoportokhoz tartozó nem lehet keverni! És ne hagyatkozzunk kizárólag a szín - festék kell csak, hogy megkönnyítse a vizuális szintjének meghatározásához a tágulási tartály, és elvileg bármely.
További cikkek a kategóriában elmélet