Miért nem az üzemanyag-szivattyú 2110

Célzása benzines szivattyú - biztosítja a motor üzemanyag. Ráadásul ez nem csak az ő szivattyúk és az ehhez szükséges, szigorúan kimért mennyiségét, attól függően, hogy mennyit kell most.

Ezen felül - dolgozni, hogy az optimális nyomás az egész üzemanyag-vezeték. Ma fogunk beszélni, hogy miért néha nem működik az üzemanyag-szivattyú 2110, hogyan kell harcolni.

Hogyan működik egy modern szivattyú?

Helyett a karburátor helyett egy modern, megbízható injektor, így sok tulajdonos még az első „tíz” most próbálják frissíteni az autóikat, takarítás a karburátor. És ez így van rendjén! De az injektor kell cserélni bizonyos más rendszerekre.

A benzines autók használata membránszivattyú, megrázza az üzemanyag, amikor a motor jár. Amennyiben az injektor van szerelve, egy elektromos üzemanyag-szivattyú aktív, és ezzel a kívánt nyomást, még mielőtt a motor elindul.

Rendszer az üzemanyag-szivattyú

Ez azt jelenti, van egy újratölthető akkumulátor. Ha 2110 van beállítva injektor, a teljesítmény és a hatékonyság az autó összehasonlíthatatlanul nagyobb.

Az elektromos üzemanyag-szivattyú az összes adatot, amely lehetővé teszi a megfelelő működéshez táplálást a számítógépet. De mint tudjuk, elkötelezett egységek, valamint egy örökmozgó, nem létezik, így időről időre a szivattyú 2110 (injektor) van szükség, hogy ki, hogy a javításokat.

Készülék üzemanyagrendszer

Miért kopogtat?

Tekintsük az alapvető probléma.

1. A fő, a leggyakoribb oka annak, hogy az üzemanyag-szivattyú zümmögő erősen, nem tud megbirkózni a funkcióit, egy szűrőrendszer, amely magában foglalja az üzemanyag szűrőt, valamint egy speciális rács, amely belsejében található üzemanyag-szivattyú. Gyanítom, hogy a bűnösöket itt, akkor ilyen alapon:
   • az üzemanyag-szivattyú zümmögő sokkal erősebb, mint máskor. Sőt, meg kell hallgatni, ha azt követően azonnal megkezdődött a gyújtáskapcsolót. Amikor bekapcsolja a motort, akkor lehetett hallani a szivattyú pezseg, mert neki, hogy csatlakozzon a hangok egy futó motort. Továbbá, ne feledje, hogy az üzemanyag-szivattyú 2110 pezseg sokkal önmagában, de elnyomja a zaj, a tartályban lévő üzemanyag, hol található. Ezért szükséges, bekerülni az autó, nem csak közé tartozik a zene, és hallgatni, annak minden rendszer működik;
   • A motor működését hibák fordulnak elő, ami szintén arra utal, hogy a tüzelőanyagot szakaszosan, mert a szűrőrendszer a szennyezés
   • ugyanazon a hiba azt jelzi, a teljesítmény csökkenése. Inkább, különböző mikrochastichkami mesh eltömődött szennyeződés beleesik a tartályba együtt tüzelőanyag vagy van kialakítva ugyanazon a helyen a kondenzáció miatt, és korróziós folyamatok.
2. Fokozott távolságok elérhető a plénum előtt. Ezen hiba jelezhet feszült hang. Azt hallottam, hogy ő dolgozik a terhelést. Ezen kívül csökkenti a kimenő 2110 (injektor) szegény fojtószelep választ. A rések egyre több okból is. Téli kondenzáció kristályosodik, nyáron - csökkenti az üzemanyag sűrűsége, ami miatt az üzemanyag-szivattyú rosszabb hűti és keni. Mindkét kiváltja a kialakulását karcolások, mosogatók, mélyedések, ezáltal növelve a hézagokat;
3. Benzines szivattyú hirtelen leáll a ék a kompresszort, ennek következtében - nem dugót, ami összeköti a kompresszor és a motor tengelye. Ebben az esetben a biztosíték fúj. Kapcsolja ki a gyújtást azonnal. Aggodalomra ad okot, hogy amikor a szivattyú leáll, és a jelenlegi emelkedése benzin gyújtható;
4. Emellett nem lehet kizárni a hibás elektronikai jelek továbbítására az üzemanyag-szivattyút. Megkezdése előtt a javítás, tömítettségvizsgálata minden kapcsolatot és a vezetékeket.

javítások

A porlasztó 2110 könnyebben cseréljük ki a tüzelőanyag-szivattyú, ha szükséges. Nem található a motorháztető alatt, és kap ez nem nehéz. Elég, ha húzza ki a sort, majd csavarja ki a szivattyú is.

Elektromos üzemanyag-szivattyú, szerelt a fröccsöntő gép, található, közvetlenül a tartályban, így kap nehezebb csinálni az utastérből eltávolításával a hátsó ülésen.

Az üzemanyag-szivattyúk összecsukható. Eltávolítása után a fedél mesh extraháljuk, és értékeltük az állapota. Persze, lehet mosni, de még jobb - azonnal cserélni. Mielőtt elkezdené a javítást, akkor vegyél egy javító készlet, ami szükségszerűen jön egy rács.

megelőzés

Tény, hogy a megelőzés szükséges minden rendszer és járműalkatrészek. De legfőképpen a „hiányzó” kis üzemanyag szivattyú meghibásodása, amelynek eredményeként a további hiba, maga a vezető bűnös.

• hallgatni, hogyan működik az autó, és nem a zenei rész;
• Rendszeresen ellenőrizze a szűrők, az idő változtatni őket;
• még a tél (és jobb - amikor a változás az évszakok) távolítsa el és mossa tank. Ugyanakkor - ellenőrizze a használhatósági az üzemanyag-szivattyú és változtatni háló.