Motor ekobust (EcoBoost): Ford - leírás, vélemény

Minden évben, a nemzetközi szervezet a természet védelmére szükség avtoproizvodyaschih félő, hogy már kezdett termelni motorok égnek, hogy a kevesebb üzemanyag mennyiségét és így kevésbé szennyezi a környezetet. Az első ember, aki komolyan hallgatni az ilyen kérelmek voltak Automobile Engineers Ford.

Alapján a laikus serpenyők egy ilyen motor, amely a legkisebb méretű hozna azonos hatékonyságú, mint a meglévő légköri motorok. Ennek eredményeként a Ford képes volt. motor, amit Ekobust (EcoBoost) létrehozva.

A motorok a jövő

Az innovatív tervezési megoldásokat, a kérelmet a sok szakértő, hogy a 1,0 literes Ford Ekobust - még csak a kezdet, és ez meg fogja változtatni a megértése a benzinmotorok, minden alapot nélkülöz, és lehetséges, hogy egyetértek velük. A Ekobusta turbina csatlakozás történhet közvetlenül a hengerfejbe. Ez úgy történik, hogy megtartja a hőt a kipufogórendszer, ezáltal melegíti a fagyálló, és vele, valamint a motor üzemi mértékben.

Másik jellemzője a motor - a jelenléte a harmadik fordulóban a hűtés. Minden más kettő: nagy és kicsi. Ekobust egy úgynevezett ultra-kis kört. A lényege a design abban a tényben rejlik, hogy miután a dob fagyálló megy a fej oda-vissza, amíg az autó felmelegedett. Ennek következtében, a Ford mérnökei is hozzá egy másik termosztát, amely megnyitja a teljes bemelegítő autók és fagyálló megy a középső (csak Ford) kör hűtés.

Az összes fent leírt tenni annak érdekében, hogy csökkentsék az idő és az üzemanyag-fogyasztás, a motor melegszik Ekobust, valamint a kibocsátások csökkentése érdekében a káros anyagok a légkörbe.

Eleinte egy ilyen bonyolult szerkezet volt néhány probléma, és ez nem biztosítják a tökéletes működést. De most már szinte az összes hibáit Ekobust korrigált, és a fennmaradó munka folyik, és vannak új megoldások meglévő problémák a aggodalmat Ford.

Érdekes, de ugyanakkor ellentmondásos, újdonság volt a megjelenése a modernizált öv rendszer. Amellett, hogy az időzítés, Ekobust felszerelt és „lánc”, ami az olajszivattyú. Az érdekes dolog ez a kialakítás, hogy a két szíj állandóan az olajban. Mérnökök ezért úgy döntött, hogy csökkenti a zajt a meghajtóba, és így hosszabb működési övek.

Mint mindig, van egy, de ez jól a gumi, amely nem alkalmas arra, hogy az olaj és a hőmérséklet? Ford azt állítja, hogy az élet az övet úgy tervezték, hogy teljes időtartamára az „élet” Ekobusta. Miközben tudomásul motorok hajtotta nem több, mint 300 000 km, és velük együtt minden rendben. Tovább fog csak gyakorolni. De ha az Ön testsúlya mindent, akkor érti ilyen nagy „hosszú élet”. Elvégre, ha a biztonsági öv, hogy valami történni fog, akkor meg kell szétszedni az egész motort, és ha könnyebb vásárolni egy újat? Bár az ilyen események semmit nem tisztázott.

Vannak még kérdések a EcoBoost motor szerkezetét. Ezek főként a mennyire megbízható egyes elemeit. Mivel a meghibásodás esetén kell szétszedni nagy részét a motort (ha nem az összes), de ez idegen és hazai szakemberek, nagyon járatos benne, egy kicsit, akkor problémák merülhetnek fel a javítandó.

Előnyök és hátrányok a motor

Magyarországon sok rajongó a Ford márka. Megjelenése után Ekobust motor tűnt nem kevésbé hajlandó egy autó vele. A következő kerül bemutatásra az az előnye és hátránya egy ilyen motort a tulajdonosok Ford Mondeo Ekobust.

• Megtakarítást. Azt már kimutatták, hogy csökkenti a motor lökettérfogata és javítani néhány rendszer fog megtakarítást benzin 30%.
• Magnificent környezeti teljesítményt. Felszólították a fenti: a kisebb szükséges a kisebb égett. Ennek megfelelően, a környezeti károk sokkal kevesebb.
• Tömörség. Mivel a Ford mérnökei tudják távolítani az egyik henger, Ekobust motor könnyebb, mint a „kiszívott”. Ez az újítás hagyja, hogy egy kicsit, de hozzáteszi, hogy a dinamika az autó.
• Kiváló minőségű teljesítményt. Mivel Ekobust viszonylag új a piacon, a gyártó igyekszik bizonyítani, hogy jobb. Ezért a megbízhatóság a szerelvény ezeknek a motoroknak kételkedni nem szükséges.
• Nagy teljesítmény. Annak ellenére, hogy a fogyasztás csökkenése a „hatalom” autó Ford nem vész el. Ha a jó minőségű olaj és a benzin játékosság gépek kérjük minden autó rajongó.

• Annak fontosságát, hogy kizárólag kiváló minőségű üzemanyag. Attól függően, hogy milyen üzemanyagot akkor megy függ a tartóssága művelet Ekobust. Sajnos, nem mindig beszerzett üzemanyag, sőt eladta a legmagasabb pontszámot, tényleg jó.
• A komplexitás a javítás. Még Ford motorok „Ekobust” Minden évben egyre több és egyre gyakrabban az útjainkon, nem minden helyen van lehetősége, hogy megtalálják a szakember ismeri minden a bonyolult munkáját. Magukat, még néhány készség, ott jobb, ha nem mászni -, hogy a dolgok még rosszabb, hogy be van jelölve (és időben).
• A javítási költségek. Az előző pontban, világossá vált, hogy a kereslet van, és kevés. Ezért az árak a javítás motorok Ford meglehetősen nagy.

Érdekes tény! Az Egyesült Államokban a közelmúltban volt egy incidens, ami nem rossz, így meglepte a presztízse Ford. A lényeg az, hogy sok vezető (tulajdonosainak bejegyzett Ekobust) történt megalapozatlan kudarcok motorok. Ilyen félreértés képviselői aggodalomra, és nem magyarázható.

Vélemények az autósok Ekobust

Abban a pillanatban, aggodalomra Ford kiadta a felállás a motorok Ekobust, nevezetesen:

• 1,0 literes, háromhengeres;
• 1,6 literes, négyhengeres;
• 2,0 literes, négyhengeres;
• 3,5 liter, V6.

Ezek a motorok fel vannak szerelve minden évben sok Ford autók és rendelkezésre állnak egy külön sorozatot. Az ügyfelek több, mint elég. Elemzése után a válaszokat a külföldi és hazai tulajdonosok az autók egy motor, akkor válassza ki a fő:

1. EcoBoost. Vélemények a külföldiek. Minden, kivétel nélkül, van egy jelentős megtakarítást benzinnel. Anélkül a figyelmet arra is maradt nagyobb teljesítmény, különösen azok részéről, akik használják a szívómotor térfogatú 1,6 liter Ford. A gyakori és kritikákat a megbízhatóságát a motor. Gyakran fejezte ki, hogy lebontja rendkívül ritka. művelet folyamat állt ki, mint egy egyszerű, és néhány kivételtől eltekintve megjegyezte, hogy nem mindig a lehetőséget, hogy töltse ki a kiváló minőségű üzemanyag. Általánosságban elmondható, hogy gyakorlatilag nincs panasz.
2. Ekobust. Vélemények a tulajdonosok Magyarországon és a FÁK. Minden tudomásul veszi a magas megtakarítási és benzines aggregát. írja le a motor megbízhatóságát elfogadhatónak. Azt mondják, hogy vannak nehézségek a javítás, de alapvetően minden megoldódik. A fő probléma -, hogy megtalálja egy jó minőségű üzemanyag. Sokan keresnek bizonyított tankolás, és csak vesznek benzint, hogy ne ölje meg a motor idő előtt. A kritika csak az üzemanyag, de egyébként minden rendben van.

Összegezve a fentebb írt meg kell jelölni, hogy a motor a Ford EcoBoost - ez a legvalószínűbb csere légköri motor a közeljövőben. Hadd igényes magukat, és kisebb hibák, amelyek minden nap egyre kevesebb figyelmet az ilyen motorok mindenképpen érdemes. A választás az egyes, de miért nem az első lépés a lábát a jövőben most?